2024 AVATR Ultra Long Endurance luksuzna električna verzija, najniži primarni izvor
OSNOVNI PARAMETAR
| Prodavač | AVATR tehnologija |
| Nivoi | Srednji do veliki SUV |
| Vrsta energije | čisto električno |
| Domet baterije CLTC (km) | 680 |
| Vrijeme brzog punjenja (sati) | 0,42 |
| Raspon brzog punjenja baterije (%) | 80 |
| Struktura tijela | SUV sa 4 vrata i 5 sjedišta |
| Dužina*širina*visina (mm) | 4880*1970*1601 |
| Dužina (mm) | 4880 |
| Širina (mm) | 1970. godine |
| Visina (mm) | 1601. godine |
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2975 |
| Električni domet CLTC-a (km) | 680 |
| Snaga baterije (kw) | 116,79 |
| Gustoća energije baterije (Wh/kg) | 190 |
| Potrošnja energije pri 100 kW (kWh/100 kW) | 19.03 |
| Garancija Tri-power sistema | Osam godina ili 160.000 km |
| Funkcija brzog punjenja | Podrška |
| Snaga brzog punjenja (kw) | 240 |
| Vrijeme brzog punjenja baterije (sati) | 0,42 |
| Vrijeme sporog punjenja baterije (sati) | 13,5 |
| Raspon brzog punjenja baterije (%) | 80 |
| Prekidač za način vožnje | Sport |
| Ekonomija | |
| Standard/udobnost | |
| Prilagođavanje/Personalizacija | |
| Sistem za rekuperaciju energije | Standardno |
| Automatsko parkiranje | Standardno |
| Pomoć pri usponu | Standardno |
| Blagi spust po strmim padinama | Standardno |
| Tip krovnog otvora | Segmentni krovni prozori se ne mogu otvoriti |
| Električni podizači prozora naprijed/nazad | prije/poslije |
| Funkcija podizanja prozora jednim klikom | Pun automobil |
| Funkcija protiv priklještenja prozora | Standardno |
| Zatamnjeno staklo na zadnjoj strani | Standardno |
| Unutrašnje ogledalo za šminkanje | Glavni drajver + reflektor |
| Kopilot + rasvjeta | |
| Zadnji brisač | - |
| Funkcija indukcijskog brisača | Tip senzora za kišu |
| Funkcija vanjskog retrovizora | Podešavanje snage |
| Električno sklapanje | |
| Memorija retrovizora | |
| Grijanje retrovizora | |
| Automatsko prevrtanje unazad | |
| Zaključavanje automobila se automatski sklapa | |
| Centralni kontrolni ekran u boji | LCD ekran na dodir |
| Veličina ekrana za centralno upravljanje | 15,6 inča |
| Ekran za zabavu putnika | 10,25 inča |
| Bluetooth/telefon u automobilu | standard |
| Mobilna međusobna povezanost/mapiranje | standard |
| Sistem za kontrolu prepoznavanja govora | Multimedijalni sistemi |
| Navigacija | |
| Telefon | |
| klima uređaj | |
| Upravljanje gestama | standard |
| Prepoznavanje lica | standard |
| Materijal volana | Koža |
| Podešavanje položaja volana | Električni gornji i donji + prednji i zadnji čvorovi |
| Promjena oblika | Elektronski mjenjač brzina |
| Multifunkcionalni volan | standard |
| Mijenjači na volanu | - |
| Grijanje volana | - |
| Memorija volana | standard |
| Ekran vozačkog računara | Boja |
| Potpuno LCD kontrolna ploča | standard |
| Dimenzije LCD mjerača | 10,25 inča |
| Funkcija unutrašnjeg retrovizora | Automatski antirefleksni premaz |
| Strimovanje retrovizora | |
| Materijal sjedišta | |
| Glavno podešavanje sjedišta, tip podešavanja kvadratnog naslona | Podešavanje naprijed i nazad |
| Gornje i donje podešavanje (4 smjera) | |
| Potpora za struk (u 4 smjera) | |
| Karakteristike prednjeg sjedišta | Grijanje |
| Ventilacija | |
| Masaža | |
| Podešavanje sjedišta u drugom redu | Podešavanje naslona |
VANJSKI DIO
Prednji dio automobila izgleda vrlo žestoko, a oblik farova mnogo doprinosi, s oštrim i trodimenzionalnim linijama. Linije fastbacka i vertikalno zadnje vjetrobransko staklo su najupečatljivije. Zadnji dio automobila oblikovan je kao trodimenzionalni automobil.
Za SUV srednje veličine koji se fokusira na ličnost i sportski karakter, dizajn vrata bez okvira je nezamjenjiv. Priključak za punjenje nalazi se na zadnjem dijelu automobila, sa "uključivanjem" CATL-a, a brza brzina punjenja AVATR-a je također istaknuta.
UNUTRAŠNJOST
Dizajn unutrašnjosti je također prilično pretjeran, i djeluje kao da je obavijen ovim linijama. Trodimenzionalni "mali struk" u sredini vrha centralne konzole službeno se naziva "Vortex Emotional Vortex", koji može interpretirati različite tematske modove u skladu s osvjetljenjem. Čisto bijela unutrašnjost uparena je s trodimenzionalnim sportskim sjedištima, kao i žutim sigurnosnim pojasevima i ukrasnim šavovima. Vizualni efekat je previše upečatljiv. Prednji krovni otvor je fiksno usklađen s panoramskim staklom zadnjeg krovnog otvora, ukupne dužine 1,83 m × 1,33 m, praktično pokrivajući cijelo nebo kada pogledate gore. Prostor u prvom redu je dovoljno prostran, a ispod središnjeg prolaza u prvom redu nalazi se veliki pretinac za odlaganje, koji može primiti mnogo velikih predmeta. Otvorite naslon za ruke na zadnjem sjedištu i unutra se nalazi mnogo praktičnih pretinaca za odlaganje. Tu je i prednji prtljažnik kapaciteta 95 litara.
Maksimalna snaga prednjeg motora je 195 kW, maksimalna snaga zadnjeg motora je 230 kW, a kombinovana maksimalna snaga je 425 kW. Struktura ovjesa je dvostruka viljuškasta sprijeda i višestruka veza pozadi. Odlična snaga u kombinaciji s konzistentnom glatkoćom rada je još nezaboravna.
AVATR usvaja lagani dizajn karoserije, koji može smanjiti težinu za 30%, dajući automobilu stabilnije dinamičke performanse. Uređaj za zvučnu izolaciju ima vrlo dobar učinak u suzbijanju suhoće vjetra i buke guma.