2024 EXEED STERRA ET Električni 655 ULTRA VERZIJA, Najniži primarni izvor
OSNOVNI PARAMETAR
| Proizvodnja | EXEED |
| Rang | Srednji i veliki SUV |
| Vrsta energije | Čisto električno |
| Domet baterije CLTC (km) | 655 |
| Vrijeme brzog punjenja baterije (h) | 0,25 |
| Raspon brzog punjenja baterije (%) | 30-80 |
| Maksimalna snaga (kW) | 413 |
| Maksimalni obrtni moment (Nm) | 691 |
| Struktura tijela | SUV sa 5 vrata i 5 sjedišta |
| Motor (P) | 562 |
| Dužina*Širina*Visina (mm) | 4955*1975*1698 |
| Zvanično ubrzanje od 0 do 100 km/h | 3.8 |
| Maksimalna brzina (km/h) | 210 |
| Potrošnja goriva ekvivalentna snazi (L/100km) | 1.8 |
| Garancija vozila | Četiri godine ili 120.000 kilometara |
| Težina vozila (kg) | 2340 |
| Dužina (mm) | 4955 |
| Širina (mm) | 1975. godine |
| Visina (mm) | 1698. godine |
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 3000 |
| Struktura tijela | SUV |
| Način otvaranja vrata | Vrata s krilima |
| Broj vrata (svaka) | 5 |
| Broj sjedišta (svako) | 5 |
| Zapremina prednjeg prtljažnika (l) | 60 |
| Zapremina prtljažnika (l) | 546-1835 |
| Koeficijent otpora vjetra (Cd) | 0,26 |
| Ukupna snaga motora (kW) | 413 |
| Ukupna snaga motora (Ps) | 562 |
| Ukupni obrtni moment motora (Nm) | 691 |
| Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | 183 |
| Maksimalni obrtni moment prednjeg motora (Nm) | 266 |
| Maksimalni obrtni moment zadnjeg motora (Nm) | 425 |
| Broj pogonskih motora | Dvostruki motor |
| Raspored motora | Prednji + stražnji |
| Vrsta baterije | Ternarna litijumska baterija |
| Marka mobitela | Nindova era |
| Sistem za hlađenje baterije | Hlađenje tekućinom |
| Električni domet CLTC-a (km) | 655 |
| Potrošnja energije na 100 km (kWh/100 km) | 15,9 |
| Funkcija brzog punjenja | ● |
| Snaga brzog punjenja (kW) | 297 |
| Sistem tempomata | Adaptivno krstarenje punom brzinom |
| Sistem pomoći vozaču | EXEED NEP |
| Klasa pomoći vozaču | L2 |
| Vrsta ključa | Daljinski ključ |
| Bluetooth ključ | |
| NFC/RFID ključ | |
| UWB digitalni ključ | |
| Funkcija pristupa bez ključa | Cijelo vozilo |
| Sakrij ručke na električnim vratima | ● |
| Predgrijavanje baterije | ● |
| Vanjsko pražnjenje | ● |
| Funkcija podizanja prozora jednim ključem | Cijelo vozilo |
| Višeslojno zvučno izolirano staklo za bočne prozore | Cijelo vozilo |
| Centralni kontrolni ekran u boji | LCD ekran na dodir |
| Veličina ekrana za centralno upravljanje | 15,6 inča |
| Materijal volana | dermis |
| Uzorak pomicanja | Elektronski mjenjač |
| Multifunkcionalni volan | ● |
| Grijanje volana | ● |
| Memorija volana | ● |
| Dimenzije mjerača s tekućim kristalima | 10,25 inča |
| Veličina HUD head-up displeja | 23 inča |
| Funkcija unutrašnjeg retrovizora | Automatsko protiv odsjaja |
| Multimedijalni/Punjački interfejs | USB |
| Tip-C | |
| Funkcija bežičnog punjenja mobilnog telefona | Prvi red |
| Moć bežičnog punjenja mobilnog telefona | 50 W |
| Materijal sjedišta | dermis |
| Glavni način podešavanja sjedišta | Podešavanje naprijed i nazad |
| Podešavanje naslona | |
| Gornje i donje podešavanje (4 smjera) | |
| Podešavanje naslona za noge | |
| Potpora za struk (4 načina) | |
| Pomoćni tip podešavanja sjedišta | Podešavanje naprijed i nazad |
| Podešavanje naslona | |
| Gornje i donje podešavanje (4 smjera) | |
| Podešavanje naslona za noge | |
| Potpora za struk (4 načina) | |
| Funkcija prednjeg sjedišta | grijanje |
| ventilacija | |
| masaža | |
| Zvučnik u naslonu za glavu (samo za vozački položaj) | |
| Funkcija memorije električnog sjedišta | Vozačko sjedište |
| Suvozačko sjedište | |
| Dugme za podešavanje zadnjeg suvozačevog sjedišta | - |
| Podešavanje drugog reda sjedišta | Prednje i zadnje podešavanje |
| Podešavanje naslona | |
| Električno podešavanje sjedišta u drugom redu | ● |
| Karakteristika sjedišta u drugom redu | vrućina |
| Sjedalo bez gravitacije | kopilot |
| Oblik naginjanja zadnjeg sjedišta | Smanji |
| Električno podešavanje nagiba zadnjeg sjedišta | ● |
| Središnji nasloni za ruke naprijed/nazad | prije/u |
| Držač za čaše na zadnjem dijelu | ● |
| Pomičite naslon za ruke naprijed-nazad | ● |
| Način kontrole temperature klima uređaja | Automatski klima uređaj |
| Klima uređaj s toplinskom pumpom | ● |
| Nezavisno kondicioniranje | ● |
| Otvor za zrak na zadnjem sjedištu | ● |
| Kontrola temperaturne zone | ● |
| Pročišćivač zraka za automobil | ● |
| PM2.5 filter u automobilu | ● |
| Generator aniona | ● |
| Uređaj za miris u automobilu | ● |
| Praćenje kvalitete zraka | ● |
OPIS PROIZVODA
VANJSKI DIZAJN
Prednji dio novog automobila usvaja popularna dnevna LED svjetla, koja se provlače kroz vozilo, a uparena su sa podijeljenim farovima.
Otvori za ventilaciju i odvođenje toplote sa obe strane prednjeg okvira integrišu grupe dugih i kratkih svetala zajedno i formiraju trouglasti stil.
Osim toga, potpuno električna verzija novog automobila usvaja zatvoreni dizajn prednjeg dijela, a otvori za ventilaciju i odvođenje topline nalaze se ispod prednjeg okvira, otkrivajući dinamičan efekat u obliku.
Sa strane karoserije, ukupni oblik novog automobila usvaja relativno standardnu strukturu karoserije SUV-a. Strukturna linija karoserije proteže se od bočne do zadnjeg dijela. Prednji i zadnji blatobrani u kombinaciji s oblikom obrva kotača stvaraju vizualni efekat široke karoserije. Novi automobil je također opremljen skrivenim ručkama na vratima.
Novi automobil je opremljen krovnim spojlerom i skrivenim brisačem zadnjeg stakla. Zadnja svjetla imaju dizajn koji prolazi kroz prozor i pruža dobru prepoznatljivost kada su upaljena.
Zadnji okvir novog automobila također usvaja dvobojni dizajn koji se razlikuje od boje karoserije. Konkavno područje okvira registarske tablice i zakrivljeni dizajn ispod prtljažnika stvaraju dobar osjećaj slojevitosti za parkirni prostor.
DIZAJN ENTERIJERA
Opremljen potpuno LCD instrument tablom i multifunkcionalnim volanom sa dvostrukim krakovima, opremljenim grijanjem i memorijom volana.
Centralna konzola je opremljena plutajućim multimedijalnim ekranom osjetljivim na dodir.
Centralni kanal ima odvojen dizajn kako bi se pružio bolji prostorni doživljaj.
Što se tiče konfiguracije, novi automobil je opremljen visećim naslonom za glavu, a sjedišta imaju funkcije grijanja, ventilacije, masaže, lumbalne podrške i podrške za noge.
Također je opremljen mobilnim zvjezdanim barom, trozonskim klima uređajem s dvostrukim protokom toplinske pumpe, inteligentnim praćenjem zdravlja, kabinom s "nultom formaldehidom", imerzivnim zvučnicima Lion Melody Max s 23 zvučnika i drugim konfiguracijama.
Prednosti proizvoda
Sigurnost: Izrađeno prema domaćim i međunarodnim sigurnosnim standardima s pet zvjezdica, certifikacija "NESTA šestodimenzionalne električne sigurnosti".
Udobnost: Plutajuće sjedište u bestežinskom stanju za kopilota, efektivni prostor kabine od 3,45 m³.
Kontrola vožnje: Inteligentna šasija sa kardanskim zglobom (inteligentno vazdušno ogibljenje IAS i sistem za elektromagnetno smanjenje vibracija CDC), prednja vrhunska dvostruka viljuškasta osovina, fiksna čeljust sa šest klipova.
Inteligencija: EEA 5.0 elektronska i električna arhitektura, Lion AI veliki model glasa, NVIDIA DRIVE Orin čip, 30 visokoperformansnih senzora, NEP inteligentna pomoć pri vožnji sa punim scenarijem.