Xiaopeng P7i MAX EV verzija iz 2024. godine, najniži primarni izvor
Vanjska boja
OSNOVNI PARAMETAR

Tip baterije: Litijum-željezno-fosfatna baterija
Domet putovanja na čisto električni pogon CLTC-a (KM): 550 km
Energija baterije (kWh): 64,4
Vrijeme brzog punjenja baterije (h): 0,48
Za sve šefove koji se konsultuju u našoj prodavnici, možete uživati u:
1. Besplatan set detaljnih lista o konfiguraciji automobila za vašu referencu.
2. Profesionalni prodajni konsultant će razgovarati s vama.
Za izvoz visokokvalitetnih automobila, odaberite EDAUTO. Odabirom EDAUTO-a sve će vam biti lako.
Proizvodnja | Xiaopeng Auto |
Rang | Automobil srednje veličine |
Vrsta energije | Čisto električno |
Električni domet CLTC-a (km) | 550 |
Vrijeme brzog punjenja baterije (h) | 0,48 |
Raspon brzog punjenja baterije (%) | 10-80 |
Maksimalna snaga (kW) | 203 |
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 440 |
Struktura tijela | Limuzina sa 4 vrata i 5 sjedišta |
Motor (P) | 276 |
Dužina*Širina*Visina (mm) | 4888*1896*1450 |
Zvanično ubrzanje od 0 do 100 km/h | 6.4 |
Maksimalna brzina (km/h) | 200 |
Potrošnja goriva ekvivalentna snazi (L/100km) | 1,54 |
Garancija vozila | 5 godina ili 120.000 kilometara |
Težina vozila (kg) | 2005. godine |
Maksimalna težina tereta (kg) | 2415 |
Dužina (mm) | 4888 |
Širina (mm) | 1896. godine |
Visina (mm) | 1450 |
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2998 |
Razmak prednjih kotača (mm) | 1615. godine |
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 1621. godine |
Prilazni ugao (°) | 14 |
Ugao odlaska (°) | 15 |
Struktura tijela | Automobil s tri odjeljka |
Način otvaranja vrata | Vrata s krilima |
Broj vrata (svaka) | 4 |
Broj sjedišta (PCS) | 5 |
Ukupna snaga motora (kW) | 203 |
Ukupna snaga motora (Ps) | 276 |
Ukupni obrtni moment motora (Nm) | 440 |
Maksimalna snaga zadnjeg motora (kW) | 203 |
Maksimalni obrtni moment zadnjeg motora (Nm) | 440 |
Broj pogonskih motora | Jedan motor |
Raspored motora | postpozicija |
Vrsta baterije | Litijum-željezno-fosfatna baterija |
Sistem za hlađenje baterije | Hlađenje tekućinom |
Električni domet CLTC-a (km) | 550 |
Snaga baterije (kW) | 64,4 |
Potrošnja energije na 100 km (kWh/100 km) | 13,6 |
Funkcija brzog punjenja | podrška |
Vrijeme brzog punjenja baterije (h) | 0,48 |
Domet brzog punjenja baterije (%) | 10-80 |
Vrsta ključa | daljinski ključ |
Bluetooth ključ | |
Tip krovnog prozora | Segmentni krovni prozori se ne mogu otvoriti |
Materijal volana | dermis |
Uzorak pomicanja | Elektronski mjenjač |
Grijanje volana | ● |
Dimenzije mjerača s tekućim kristalima | 10,25 inča |
Materijal sjedišta | dermis |
Karakteristika sjedišta | Vrućina |
Prozračite | |
Karakteristika sjedišta u drugom redu | Vrućina |
Uređaj za filtriranje PM2.5 čestica u automobilu | ● |
OPIS PROIZVODA
VANJSKI DIO
Elementi karoserije Xiaopeng P7i su jednostavni, nisko postavljeni, a dizajn širokog kupea izgleda sportski. Prednji dio, u obliku robotskog lica, izgleda ravno s mekim linijama. Dva novododana laserska radara integrirana su s prednjim svjetlima. I prednja i zadnja svjetla imaju dizajn s dvostrukim prorezom, što vizualno povećava širinu. Sve serije su standardno opremljene pomoćnim svjetlima za upravljanje.
Dinamična krivulja karoserije: Bočni dizajn automobila je jednostavan, linije su elegantne i meke, a cjelokupni izgled je vitak. Nisko postavljen prednji dio i fastback stražnji dio puni su sportskog duha.


Pomoć pri vožnji: Opremljen sa 2 laserska radara i Win-Win Weida Orin-X čipom, koji podržava XINGP sistem pomoći pri vožnji.
Senzorske komponente: Opremljen sa 12 kamera, 12 ultrazvučnih radara, 5-milimetarskih radara i 2 lidara.
Sistem za pomoć pri vožnji uz navigaciju u urbanom NGP okruženju: Xiaopeng P7i podržava vožnju uz pomoć navigacije u urbanom okruženju. Kada je funkcija uključena, može automatski prepoznati semafore i automatski izbjegavati prepreke.
Vožnja uz pomoć NGP navigacije velikom brzinom: Nakon što Xiaopeng P7i pokrene funkciju pomoći pri vožnji velikom brzinom, može se automatski prebaciti na optimalnu traku, automatski izaći ili ući na rampu itd.
Memorijsko parkiranje: Xiaopeng P7i ne podržava samo automatsko parkiranje, već i daljinsko parkiranje i memorijsko parkiranje između podova.
UNUTRAŠNJOST
Xiaopengov enterijer je izuzetan. Centralna konzola je jednostavnog dizajna, sa dvostrukim ekranom i bez fizičkih dugmadi. Kožna obloga velike površine je vrlo nježna, a stepenasti dizajn također ima slojevitiji osjećaj.
Instrument:Xiaopeng P7i je opremljen 10,25-inčnim LCD instrument ekranom, koji može prikazivati domet putovanja, brzinu, informacije o vozilu itd., kao i navigaciju s mapama i funkcije zabave.

Centralni kontrolni ekran:Opremljen je centralnim kontrolnim ekranom od 14,96 inča, opremljen je Qualcomm Snapdragon 8155 čipom, pokreće ga Xmart OS sistem, ima ugrađenu prodavnicu aplikacija, moguće je preuzeti aplikacije trećih strana i podržava 5G mrežu.
Bežična punjačnica: Prednji red sjedišta opremljen je s dvije bežične punjačnice maksimalne snage 15 W, što vozaču i suvozaču omogućuje istovremeno punjenje.

Multifunkcionalni volan:Usvaja novi dizajn volana, koristi kožnu presvlaku i hromirane ukrase, a također dodaje i funkciju grijanja volana.
Mijenjanje u džepnom stilu:Xiaopeng P7i usvaja džepni stil mijenjanja brzina i integrira prekidač za funkciju pomoći pri vožnji. Prilikom vožnje u D brzini, ponovo povucite prema dolje da biste uključili pomoć pri vožnji.
Sjedala:Prednja sjedišta su izrađena od kože. I glavno i suvozačko sjedište opremljeni su ventilacijom, grijanjem i funkcijama memorije sjedišta, te koriste novi ergonomski dizajn za poboljšanje udobnosti. Mogu se podesiti putem centralnog kontrolnog ekrana, a postoje tri nivoa podešavanja.
Zadnja sjedišta:Opremljen je funkcijom grijanja, a jastuci sjedišta su produženi kako bi pružili bolju potporu nogama.

Miris:Opremljena funkcijom mirisa, bočica mirisa nalazi se u kutiji u prednjem središnjem naslonu za ruke, koju je lako zamijeniti, a dizajn je vrlo elegantan.
Ukrasna obloga vrata:Paneli vrata su spojeni raznim materijalima, što prirodno integriše zvučnike s panelima vrata i ima snažan dizajnerski osjećaj.
Zadnji izlaz za vazduh:Zadnji otvor za zrak ne podržava nezavisno podešavanje zadnjeg reda sjedišta. Na otvoru za zrak nalaze se USB interfejs i Type-C interfejs.
Isključivanje jednim dugmetom: Ispred prednje lampe za čitanje nalazi se dugme za isključivanje jednim dugmetom, koje može isključiti napajanje vozila jednim dugmetom.
Prilagođena dugmad: Zadnji red je opremljen prilagođenim dugmadima, a glasovno buđenje se može podesiti po potrebi.
Dynaudio Audio:Standardno dolazi s 20 zvučnika i podržava 7.1.4 Dolby Atmos.
Brembo kočione čeljusti:Standardne prednje Brembo kočione čeljusti sa četiri klipa, u kombinaciji sa Brembo ventiliranim kočionim diskovima, poboljšavaju kočione sposobnosti vozila.

Režimi vožnje:Standardni P7i dolazi sa standardnim načinom rada, načinom udobnosti, sportskim načinom rada i tri načina vožnje.