2024Changan Lumin 205km Narandžasta verzija, najniži primarni izvor
OSNOVNI PARAMETAR
| Proizvodnja | Changan Automobili |
| Rang | mini automobil |
| Vrsta energije | Čisto električno |
| Domet baterije ClTC (km) | 205 |
| Vrijeme brzog punjenja (h) | 0,58 |
| Vrijeme sporog punjenja baterije (h) | 4.6 |
| Raspon brzog punjenja baterije (%) | 30-80 |
| Dužina*Širina*Visina (mm) | 3270*1700*1545 |
| Zvanično ubrzanje od 0-50 km/h | 6.1 |
| Maksimalna brzina (km/h) | 101 |
| Potrošnja goriva ekvivalentna snazi (L/100km) | 1.12 |
| Garancija vozila | Tri godine ili 120.000 kilometara |
| Dužina (mm) | 3270 |
| Širina (mm) | 1700. godine |
| Visina (mm) | 1545 |
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 1980. godine |
| Razmak prednjih kotača (mm) | 1470 |
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 1476 |
| Struktura tijela | Automobil s dva odjeljka |
| Način otvaranja vrata | Vrata za okretanje |
| Broj vrata (svaka) | 3 |
| Broj sjedišta (svako) | 4 |
| Zapremina prtljažnika (L) | 104-804 |
| Broj pogonskih motora | Jedan motor |
| Raspored motora | prijedlog |
| Vrsta baterije | Litijum-željezno-fosfatna baterija |
| Sistem za hlađenje baterije | Hlađenje zrakom |
| Domet baterije ClTC (km) | 205 |
| Snaga baterije (kWh) | 17,65 |
| Gustoća energije baterije (Wh/kg) | 125 |
| Funkcija brzog punjenja | podrška |
| Centralni kontrolni ekran u boji | LCD ekran na dodir |
| Veličina ekrana za centralno upravljanje | 10,25 inča |
| Funkcija daljinskog upravljanja mobilnom aplikacijom | Kontrola vrata |
| Pokretanje vozila | |
| Upravljanje naplatom | |
| Kontrola klima uređaja | |
| Upit/dijagnostika stanja vozila | |
| Lokacija vozila/pronalaženje automobila | |
| Uzorak pomicanja | Elektronski mjenjač |
| Multifunkcionalni volan | ● |
| Ekran vozačkog računara | Kroma |
| Dimenzije mjerača s tekućim kristalima | sedam inča |
| Funkcija unutrašnjeg retrovizora | Ručno podešavanje protiv odsjaja |
| Materijal sjedišta | Kombinacija kože/tkanine |
| Glavni kvadrat za podešavanje sjedišta | Podešavanje naprijed i nazad |
| Podešavanje naslona | |
| Pomoćni kvadrat za podešavanje sjedišta | Podešavanje naprijed i nazad |
| Podešavanje naslona | |
| Oblik naginjanja zadnjeg sjedišta | Smanji |
| Prednji/zadnji centralni nasloni za ruke | prije |
| Regulacija temperature klima uređaja | Ručni klima uređaj |
OPIS PROIZVODA
VANJSKI DIZAJN
Što se tiče izgleda, Changan Lumin je okrugao i sladak, a prednja strana ima dizajn zatvorene prednje rešetke. Prednji i zadnji farovi su kružnog dizajna, a polukružni srebrni ukras je na vrhu, što male oči čini još pametnijima.
Bočne linije karoserije su glatke, dizajn plutajućeg krova je standardan, a usvojen je i dizajn skrivene ručke na vratima.
Novi automobil ima dimenzije od 3270 × 1700 × 1545 mm u dužinu, širinu i visinu, respektivno, a međuosovinsko rastojanje iznosi 1980 mm.
DIZAJN ENTERIJERA
Što se tiče unutrašnjosti, Changan Lumin je opremljen centralnim kontrolnim ekranom od 10,25 inča i 7-inčnom LCD instrument tablom. Set usvaja žive boje.
Ima više funkcija kao što su slika za vožnju unazad, povezivanje mobilnog telefona, glasovni asistent itd., što pojačava osjećaj tehnologije i praktičnosti. Koristi trokraki multifunkcionalni volan. Sjedala su dizajnirana u dvije boje.
Verzija Orange Wind je standardno opremljena elektronskom ručnom kočnicom i disk kočnicom ručne kočnice.
Standardno je opremljen Xinxiangshi Orange enterijerom i centralnim pretincem za naslon za ruke. Qihang verzija je standardno opremljena bessenzornim ulaskom, startovanjem jednim dugmetom i pametnim kreativnim ključem.
Standardno je opremljen električnim nevidljivim kvakama na vratima i električnim podešavanjem vanjskih retrovizora.
Što se tiče prostora, sjedišta Changan Lumin imaju raspored 2+2, zapremina prtljažnika je 104 litra, a zadnja sjedišta se mogu preklopiti u omjeru 50:50, što može proširiti veliki prostor od 580 litara.
Što se tiče snage, Changan Lumin je opremljen jednim motorom od 35 kW i litijum-željezno-fosfatnom baterijom kapaciteta 17,65 kWh. Domet CLTC-a na potpuno električni pogon je 205 km, što zadovoljava svakodnevne potrebe putovanja različitih korisnika.
Šasija koristi prednji McPherson i zadnji integralni most sa spiralnim oprugama kako bi se osigurala stabilnost i udobnost vozila.


















































