2024 HAMRY Twin-motor 2,0 HS hibridna sportska verzija, najniži primarni izvor
Osnovni parametar
Osnovni parametar | |
Proizvodnja | Gac Toyota |
Rang | Automobil srednje veličine |
Energy Tip | Ulje-električni hibrid |
Maksimalna snaga (kW) | 145 |
Mjenjač | E-CVT kontinuirano promjenjiva brzina |
Struktura karoserije | 4 vrata, 5-sedenja limuzina |
Motor | 2.0l 152 KS L4 |
Motor | 113 |
Dužina * Širina * Visina (mm) | 4915 * 1840 * 1450 |
Službeno 0-100km / h ubrzanje | - |
Maksimalna brzina (km / h) | 180 |
WLTC integrirana potrošnja goriva (L / 100km) | 4.5 |
Garancija za vozila | Tri godine ili 100.000 kilometara |
Težina usluge (kg) | 1610 |
Maksimalna težina opterećenja (kg) | 2070 |
Dužina (mm) | 4915 |
Širina (mm) | 1840 |
Visina (mm) | 1450 |
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2825 |
Podnožje na prednje kotače (mm) | 1580 |
Baza zadnje kotače (mm) | 1590 |
Kut pristupa (°) | 13 |
Kut odlaska (°) | 16 |
Minmum radijus okretanja (m) | 5.7 |
Struktura karoserije | limuzina |
Način otvaranja vrata | Ljuljačka vrata |
Broj vrata (svaka) | 4 |
Broj mjesta (svaki) | 5 |
Kapacitet rezervoara (L) | 49 |
Ukupna snaga motora (kW) | 83 |
Ukupna snaga motora (PS) | 113 |
Ukupni moment motora (NM) | 206 |
Ukupna snaga sistema (kW) | 145 |
Sistemska snaga (PS) | 197 |
Broj pokretačkih motora | Jedan motor |
Izgled motora | Prijedlog |
Vrsta baterije | Ternarna litijumska baterija |
Vožnjački režim | prednji pogon |
Vrsta krovnog prozora | Segmentirani krovni kraj se ne može otvoriti |
Materijal upravljača | Dermis |
Višenamjenski upravljač | ● |
Grijanje na upravljaču | - |
Memorija upravljača | - |
Dimenzije metarskog metra tečnog kristala | 12,3 inča |
Materijal za sedište | Kožna / suede Mix i utakmica |
Vanjska boja


Boja unutrašnjosti

Imamo prvu ručnu opskrbu automobilom, ekonomičnoj, kompletnoj export kvalifikaciji, efikasan prijevoz, kompletan lanac nakon prodaje.
Eksterijer
Dizajn izgleda:Izgled donosi najnoviji dizajn porodice. Cijelo prednje lice ima oblik "x" i slojeviti dizajn. Farovi su povezani sa rešetkom.


Dizajn karoserije:Camry je postavljen kao automobil srednje veličine, sa trodimenzionalnim bočnim linijama i jačim osjećajem mišića. Opremljen je 19-inčnim kotačima; Dizajn zadnjeg svjetla je vitak, a crnom ukrasnom pločom radi kroz stražnji dio automobila kako bi povezali svjetlosne grupe s obje strane.
Unutrašnjost
Pametni kokpit:Centralna kontrola usvaja novi dizajn, opremljen punim LCD instrumentima i velikim središnjim upravljačkim ekranom, sa sivom oblogom u sredini.
Centralni upravljački ekran: Opremljen Qualcomm Snapdragon 8155 čipom i 12 + 128 memorije, podržava automobilsku reprodukciju i Huwei Hikar, ima ugrađenu WECHAT, navigaciju i druge aplikacije i podržava OTA nadogradnju.

Ploča instrumenata:Ispred vozača postoji puna LCD ploča s instrumentima. Dizajn sučelja je relativno tradicionalan. Na lijevoj strani nalazi se tahometar i brzinomjer s desne strane. Informacije o vozilu prikazuju se u prstenu, a informacije o prijenosu i brojevi brzine su u sredini.

Troboćeni upravljač:Opremljen je novo dizajniranim upravljačem na tri kampanjom, omotan u koži, lijevi gumb kontrolira automobil i multimediju, a tipkom za glasovno buđenje, a tipka desno kontrolira tempomat, a gumbi su raspoređeni vertikalno.
Tasteri za klimatizaciju:Siva ukrasna ploča ispod centralnog upravljačkog ekrana opremljena je tipkama za kontrolu klima uređaja. Usvaja skriveni dizajn i integrira se s ukrasnim pločom za podešavanje jačine zraka, temperature itd.
Centralna konzola:Površina konzole prekrivena je crnom ukrasnom pločom visokog sjaja, opremljenu mehaničkim ručkom zupčanika, bežičnom pločom za punjenje na prednjoj strani i držač za čaše i spremište s desne strane.
Udoban prostor:Camry ima jednostavan dizajn, s perforiranim površinama na naslonu za naslon i sjedala, srednji položaj stražnjeg retka nije skratio, a središte poda malo je podignut.
Segmentirani krovni kraj: opremljen segmentiranim svjetovnim svjetlom koji se ne može otvoriti, sa širokim vidnim poljem, a na prednjem ili stražnjem dijelu sunca nisu date sunce.
Oprema zadnjeg zraka:Stražnji redak opremljen je sa dva neovisna zračna utičnica koja se nalazi iza naslona za prednji centar, a postoje dva priključka za punjenje tipa I u nastavku.

Gumb za šef:Na unutrašnjoj strani putničkog sjedala nalazi se šef dugme. Gornje dugme Podešava ugao naslona za suvozačevo sjedalo, a donji gumb kontrolira kretanje naprijed i nazad na suvozačko sjedalo.
Zvučno izolirano staklo:Prednji i zadnji prozori novog automobila opremljeni su dvoslojnim zvučnim otpornošću za poboljšanje tišine unutar automobila.
Zadnja sjedala preklopi se:Stražnja sjedala podržavaju savijajući omjer 4/6, a relativno su ravni nakon savija, poboljšavajući nosivost vozila.
Pomoćni vozački sistem:Pomoću vožnje opremljena je Toyota Sigurnosnim osjećajem inteligentnim sistemom pomoći za vožnju, koji podržava promjenu trake, aktivno kočenje i prozirne funkcije šasije.