2022 Toyota BZ4X 615KM, FWD Joy verzija, najniži primarni izvor

(1) Dizajn izgleda:
Vanjski dizajn Faw Toyota BZ4X 615km, FWD Joy EV, My2022 kombinira modernu tehnologiju s pojednostavljenim oblikom, pokazujući osjećaj modne, dinamike i budućnosti. Prednji dizajn lica: Prednji dio automobila usvaja dizajn crne rešetke s kromiranim okvirom, stvarajući stabilan i veličanstven vizualni učinak. Set automobila za lampicu koristi oštre LED farove, što na cijelo vozilo dodaje osjećaj modne i tehnologije. Stroinovo tijelo: cijelo tijelo ima glatke linije i puna je dinamike. Linija krov prostire se s prednjeg prema stražnjem dijelu automobila, stvarajući dinamičke proporcije tijela. Strana tijela također prihvaća mišićne crte, što poboljšava sportsku atmosferu vozila. Sučelje za punjenje: Sučelje za punjenje vozila nalazi se na prednjem bokovima kako bi se olakšao proces punjenja. Dizajn je jednostavan i integriran, integrirajući se sa izgledom cijelog vozila. Dizajn kotača: Ovaj model je opremljen raznim različitim stilovima kotača kako bi se zadovoljile različite sklonosti i potrebe potrošača. Pažljivo dizajnirani kotači ne samo da poboljšavaju vizualni učinak vozila, već i smanjuju težinu vozila i optimiziraju aerodinamičke performanse. Zadnji dizajn: Stražnji dizajn automobila je jednostavan i elegantan. TAILLIGHT GROUP koristi LED izvore svjetla za stvaranje trodimenzionalnog efekta i poboljšanje vidljivosti vožnje noću. Stražnji dio prihvaća skrivenu dizajn izduvnih cijevi, čineći cijeli stražnji dio automobila u povuku.

(2) Dizajn enterijera:
Dizajn enterijera Faw Toyota BZ4X 615km, FWD Joy EV, My2022 fokusira se na udobnost, tehnologiju i zadovoljstvo vožnje. Visokotehnička kokpita: vozilo je opremljeno velikim središnjim ekranom za prikazivanje informacija o vozilu i kontrolu funkcija vozila. Istovremeno, na strani upravljačke instrumente nalazi se digitalna ploča za vozače, koja može prikazati važne informacije kao što su brzina vozila i preostale baterije u stvarnom vremenu. Udobno sjedalo: sjedalo je izrađeno od visokokvalitetnih materijala i pruža izvrsnu podršku i udobnost. Sjedala također imaju funkcije grijanja i ventilacije i mogu se podesiti prema različitim sezonama i potrebama. Izgled humaniziranog prostora: Unutrašnji izgled automobila je razuman, pružajući prostran i udoban prostor za jahanje. Putnici mogu uživati ​​u ugodnoj vožnji s odličnom nogom i glavom na prednjoj i stražnjoj sjedištima. Napredni sustavi za pomoć vožnje: Ovaj model opremljen je raznim sistemima za vožnju, kao što su adaptivno tempomat, praćenje slijepog spota, obrnuto snimanje i isključenje. Ekološki materijali: Unutrašnjost koristi ekološki prihvatljive materijale, što smanjuje upotrebu štetnih tvari i ekološki je ekološki prihvatljivi. Dizajn enterijera FAW Toyota BZ4X 615KM, FWD Joy EV i My2022 modeli fokusiraju se na udobnost i praktičnost vozača i putnika. Visokotehnološka kabina, udobna sjedala, raspored prostora za upotrebu i napredni sustavi pomoći vožnje čine ga uzbudljivim električnim SUV-om.

(3) Izdržljivost napajanja:
Faw Toyota BZ4X 615KM je električni SUV model koji je lansiran faw toyota s konfiguracijom pogona na prednje kotače (FWD). Razvijen je na osnovu arhitekture Toyotinog globalnog električnog vozila (BEV). Ovaj model ima snažnu snagu i dugotrajnu izdržljivost. BZ4X 615KM opremljen je električnim pogonskim sustavom koji pruža napajanje prednjim kotačima. Opremljen je efikasnim električnim motorom sa izlomkom od 615 kilometara. Ova konfiguracija daje bz4x izvrsne performanse ubrzanja i izlazu energije. Pored toga, BZ4X također koristi najnoviju tehnologiju baterije za pružanje dugotrajnog vijeka baterije. Specifični raspon krstarenja ovisi o raznim faktorima, poput stila vožnje, uvjetima puta i temperature okoline. BZ4X ima mogućnost vožnje velikih udaljenosti i može udovoljiti potrebama svakodnevne putovanja na putu i vikend. Kao električno vozilo, BZ4X takođe ima visok stepen performansi zaštite okoliša. Ima nultu emisiju, ne proizvodi zagađenje repnog plina i ekološki je prihvatljivo. Pored toga, električni pogonski sustavi često su efikasniji od tradicionalnih motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, smanjujući tako potrošnju energije