2024 Hong Qi EH7 760pro+ verzija sa pogonom na sva četiri točka, najniži primarni izvor
OSNOVNI PARAMETAR
| Proizvođač | Faw Hongqi |
| Rang | Srednje i veliko vozilo |
| Električna energija | Čisto električno |
| Električni domet CLTC-a (km) | 760 |
| Vrijeme brzog punjenja baterije (h) | 0,33 |
| Vrijeme sporog punjenja baterije (h) | 17 |
| Raspon brzog punjenja baterije (%) | 10-80 |
| Maksimalna snaga (kW) | 455 |
| Maksimalni obrtni moment (Nm) | 756 |
| Struktura tijela | Limuzina sa 4 vrata i 5 sjedišta |
| Motor (P) | 619 |
| Dužina*širina*visina (mm) | 4980*1915*1490 |
| Zvanično ubrzanje od 0 do 100 km/h | 3,5 |
| Maksimalna brzina (km/h) | 190 |
| Garancija vozila | 4 godine ili 100.000 kilometara |
| Težina vozila (kg) | 2374 |
| Maksimalna težina tereta (kg) | 2824 |
| Dužina (mm) | 4980 |
| Širina (mm) | 1915. godine |
| Visina (mm) | 1490 |
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 3000 |
| Struktura tijela | limuzina |
| Broj vrata (svaka) | 4 |
| Broj sjedišta (svako) | 5 |
| Raspored motora | Prednji + stražnji |
| Broj pogonskih motora | Dvostruki motor |
| Vrsta ključa | Daljinski ključ |
| Bluetooth ključ | |
| Funkcija pristupa bez ključa | Cijelo vozilo |
| Tip krovnog prozora | Ne otvarajte panoramski krovni prozor |
| Centralni kontrolni ekran u boji | LCD ekran na dodir |
| Veličina ekrana za centralno upravljanje | 15,5 inča |
| Materijal volana | korteks |
| Uzorak pomicanja | Elektronski mjenjač |
| Memorija volana | ● |
| Materijal sjedišta | Imitacija kože |
| Funkcija prednjeg sjedišta | vrućina |
| prozračiti | |
| Funkcija memorije električnog sjedišta | Vozačko sjedište |
| Način kontrole temperature klima uređaja | Automatski klima uređaj |
| Uređaj za filtriranje PM2.5 čestica u automobilu | ● |
VANJSKI DIO
Svjetla automobila:Oblik je oštar, poput Kunpenga koji širi krila, ali također izgleda poznato. Unutra ima bogate funkcije svjetlosnog jezika, a efekat je dobar kada se osvijetli.
Pomoćne funkcije:Opremljen je panoramskim slikama i prednjim i zadnjim radarima, a kombinacija milimetarskog radara i monokularne kamere može ostvariti i osnovne funkcije potpomognute vožnje.
Bočna strana automobila:Oblik je elegantan i gladak, bez pretjerane linije struka. Crni konac se proteže do zadnjeg dijela automobila, čineći da bočna strana automobila izgleda prepoznatljivo i dodajući dašak sportskog duha. Međuosovinsko rastojanje od 3 metra čini unutrašnji prostor automobila prostranijim.
Točkovi:19-inčne dvobojne felge izvrsnog oblika, crvene Brembo čeljusti s četiri klipa koje kombiniraju dobar izgled i performanse kočenja. Gume su Pirellijeve P ZERO serije, koje su sportskije i imaju veću upravljivost.
Zadnji dio automobila:Zadnji dio automobila i dalje ima porodični stil, sličan modelu HONGQI H6, ali detalji su naglašeniji. Linije struka sa obje strane karoserije automobila spajaju se sa zadnjim svjetlima, stvarajući snažan ukupni osjećaj, a oblik svjetlosnih grupa je također naglašeniji. Podsjeća na farove.
Priključak za punjenje:Priključci za brzo i sporo punjenje nalaze se na desnoj zadnjoj strani karoserije automobila.
UNUTRAŠNJOST
Dvostruki ekrani i poligonalni volan u unutrašnjosti stvaraju snažnu tehnološku atmosferu, a usklađivanje boja cijelog interijera je također prilično impresivno.
Centralna konzola:Gornji i donji dijelovi su izrađeni od mekih materijala, a u kombinaciji s ambijentalnim svjetlima s nježnim efektima prikaza, cjelokupni osjećaj luksuza je dobar.
Centralni kontrolni ekran:Veličina je 15,5 inča. Veća veličina i nepravilan oblik također izgledaju živahnije od drugih automobila. Opremljen 8155 čipom unutra, cijelo iskustvo sistema je odlično u smislu glatkoće i brzine odziva. Centralni kontrolni ekran Dodirna ploča klima uređaja zadržana je ispod.
Volan:Volan s dvostrukim krakovima vrlo je sličan kontroleru za igre. Prsten za hvatanje obložen je nježnom kožom. Na unutrašnjoj strani donjeg polukruga nalazi se i panel u boji klavira. Ukupni osjećaj držanja je dobar. Konfiguracija podržava električno podešavanje u 4 smjera.
Detalji panela vrata:Gornji i donji dijelovi su također obloženi mekim materijalima, što nije iznenađujuće. Vrijedi spomenuti da se u središtu panela vrata koristi velika površina ambijentalnog svjetla, a svjetlosni efekat je vrlo izuzetan.
Sjedala:Zadnja sjedišta su velika i udobna, s mekim jastucima i naslonima. Prednji nezavisni nasloni za glavu mogu pružiti bolju potporu, a zvučnici za glavu nalaze se s obje strane glavnog naslona za glavu vozača.
USB:Zadnji red Hongqi EH7 ima samo otvore za zrak umjesto nezavisnih klima uređaja, a interfejs za punjenje ima samo jedan Type-A i Type-C interfejs.
Nadstrešnica:Opremljen panoramskom nadstrešnicom i jakom toplinskom izolacijom.
Prtljažnik: TProstor je velik i pravilne veličine. EH7 također ima prednji prtljažnik, koji se lako može staviti u ruksak. Konfiguracija podržava indukcijsko otvaranje. Kada se približite prtljažniku, kružna ikona će se projicirati na tlo. Kada stanete na nju, prtljažnik će se automatski otvoriti.
DETALJI



















































