Rastući značaj recikliranja baterija
Dok Kina nastavlja da prednjači u oblastivozila na novu energiju, pitanje
Stare baterije postaju sve istaknutije. Kako se broj starih baterija povećava iz godine u godinu, potreba za efikasnim rješenjima za recikliranje privukla je veliku pažnju vlade i zainteresovanih strana u industriji. Šef Odjeljenja za očuvanje energije i sveobuhvatno korištenje Ministarstva industrije i informacionih tehnologija Kine naglasio je da je jačanje recikliranja baterija za vozila na novu energiju ključno za podršku visokokvalitetnom razvoju industrije vozila na novu energiju. Ovaj potez ne samo da osigurava nacionalnu sigurnost resursa, već igra i vitalnu ulogu u smanjenju zagađenja okoliša i sigurnosnih rizika.
Na nedavnom sastanku Državnog vijeća, zvaničnici su predstavili sveobuhvatnu strategiju za jačanje upravljanja cijelim lancem recikliranja baterija. Fokus je na prevazilaženju postojećih uskih grla i uspostavljanju standardiziranog, sigurnog i efikasnog sistema recikliranja. Korištenjem digitalnih tehnologija, vlada ima za cilj ojačati praćenje cijelog životnog ciklusa baterije, osiguravajući sljedivost od proizvodnje do prodaje, rastavljanja i upotrebe. Očekuje se da će ovaj holistički pristup stvoriti snažan okvir za recikliranje baterija, što je ključno za održivi razvoj industrije vozila na novu energiju.
Regulatorni okvir i industrijski standardi
Kako bi se promovirala efikasna reciklaža, na sastanku je naglašena potreba za reguliranjem procesa reciklaže pravnim sredstvima, uključujući formuliranje i poboljšanje relevantnih administrativnih propisa i jačanje nadzora i upravljanja. Vlada također ubrzava formuliranje i reviziju standarda koji se odnose na zeleni dizajn baterija i obračun ugljičnog otiska proizvoda. Formuliranjem jasnih smjernica, cilj je voditi i promovirati rad na reciklaži unutar industrije.
Prema 21st Century Business Heraldu, očekuje se da će industrija recikliranja baterija postati važna industrija za novu energiju nakon cirkulacije. Prema podacima Instituta za istraživanje industrije Gaogong, vijek trajanja baterija je uglavnom 6-8 godina. Kako se očekuje da će prva serija velikih baterija za nova vozila biti povučena iz upotrebe 2024-2025. godine, hitnost uspostavljanja kompletnog sistema recikliranja je sve izraženija. Cui Dongshu, generalni sekretar Zajedničke konferencije o informacijama o nacionalnom tržištu putničkih automobila, istakao je da ekološki rizici uzrokovani neurednim recikliranjem naglašavaju da zaštita okoliša mora postati primarni fokus razvoja.
Uloga novih baterija za vozila s energijom
Nove baterije za vozila, uključujući litijum-jonske baterije, baterije u čvrstom stanju, vodikove gorivne ćelije i nikl-metal hidridne baterije, nalaze se u prvim redovima ove transformacije. Litijum-jonske baterije, uključujući litijum-željezni fosfat i ternarni litijum, široko se koriste u električnim vozilima i sistemima za skladištenje energije zbog svoje visoke gustine energije i dugog vijeka trajanja. Baterije u čvrstom stanju koriste čvrste elektrolite, koji imaju veću gustinu energije i veću sigurnost, smanjuju rizik od požara i produžavaju vijek trajanja baterije. Vodikove gorivne ćelije generišu električnu energiju hemijskom reakcijom vodika i kiseonika, te su posebno pogodne za transport na velike udaljenosti i teška vozila, što može skratiti vrijeme punjenja gorivom i produžiti domet vožnje. Nikl-metal hidridne baterije, koje se uglavnom koriste u hibridnim vozilima, također su doprinijele diverzifikaciji novih energetskih rješenja.
Ekološke koristi ovih tehnologija su značajne. Usvajanje novih baterija za vozila može smanjiti ovisnost o fosilnim gorivima, smanjiti emisije stakleničkih plinova i pomoći u poboljšanju kvalitete zraka. Kako tehnologija napreduje i proizvodnja se povećava, troškovi povezani s proizvodnjom baterija postepeno se smanjuju, čime se smanjuju ukupni troškovi vlasništva električnih vozila. Ova ekonomska izvodljivost je ključna za podsticanje širokog usvajanja od strane potrošača.
Promovirati industrijsku cirkulaciju i racionalizaciju resursa
Očekuje se da će uključivanje recikliranja baterija u širi okvir industrije vozila na novi energetski pogon imati pozitivan i izvanredan utjecaj na živote ljudi. Promicanjem industrijskog kružnog razvoja može se ojačati odnos između recikliranja otpada i proizvodnje baterija, što će rezultirati racionalnijim korištenjem resursa. Ova sinergija ne samo da poboljšava održivost industrije vozila na novi energetski pogon, već i potiče industrijsku nadogradnju te inovacije i efikasnost.
Moderni sistemi baterija sve su više opremljeni inteligentnim tehnologijama upravljanja koje prate status baterije u realnom vremenu i optimizuju proces punjenja i pražnjenja. Ovaj napredak ne samo da poboljšava sigurnost i efikasnost, već i ispunjava sveukupni cilj stvaranja održivog i ekološki prihvatljivog energetskog ekosistema. Kako Kina nastavlja da sprovodi svoju viziju novog energetskog svijeta, naglasak na recikliranju baterija i upravljanju resursima igraće ključnu ulogu u oblikovanju budućnosti transporta i potrošnje energije.
Ukratko, kineska posvećenost jačanju recikliranja i korištenja baterija za vozila na novu energiju ključni je korak ka održivom i efikasnom energetskom pejzažu. Uspostavljanjem čvrstog regulatornog okvira, promoviranjem industrijskih standarda i olakšavanjem industrijskog kružnog razvoja, Kina je spremna da predvodi globalnu tranziciju ka novom energetskom svijetu. Ovaj potez ne samo da rješava ekološka pitanja, već i poboljšava ekonomsku održivost, što u konačnici koristi društvu u cjelini. Kako se industrija vozila na novu energiju ubrzava, njen pozitivan utjecaj na upravljanje resursima i industrijske inovacije proširit će se na različite sektore, otvarajući put zelenijoj i održivijoj budućnosti.
E-pošta:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Vrijeme objave: 27. februar 2025.