Nakon ulaska u ovaj “rat”, koja je cijena BYD-a?

BYDje uključen u solid-state baterije, a CATL također ne miruje.

Nedavno je, prema javnom računu "Voltaplus", BYD-ova Fudi Battery po prvi put otkrila napredak potpuno čvrstih baterija.

Krajem 2022. godine relevantni mediji su jednom razotkrili da je potpuno čvrsta baterija koju je BYD proveo šest godina razvijajući upravo pred lansiranjem. Tada je projekat vodio Ouyang Minggao, akademik Kineske akademije nauka i profesor Univerziteta Tsinghua, a u istraživačko-razvojnom radu učestvovala su još tri akademska konsultanta. Bio je to standardni nacionalni ključni projekat.

Prema podacima objavljenim u to vrijeme, negativna elektroda solid-state baterije koristi materijale na bazi silicija, a očekuje se da će gustoća energije dostići 400 Wh/kg. Nakon proračuna, gustoća energije čvrstih baterija je više nego dvostruko veća od BYD blade baterija. Osim toga, njegove dvije tehničke rute, oksidne čvrste baterije i sulfidne solid-state baterije, završene su u proizvodnji i mogu se testirati na vozilima.

Međutim, tek nedavno smo ponovo čuli za napredak BYD-ovih solid-state baterija.

U pogledu troškova solid-state baterija, planirano je da se ukupni trošak BOM materijala smanji za 20 do 30 puta u 2027. godini, a troškovi proizvodnje će se smanjiti za 30% do 50% poboljšanjem prinosa proizvoda + efektom razmjera + optimizacijom procesa itd., a očekuje se da ima određenu cijenu Konkurentnost.