Novo istraživanje koje je objavio brazilski asocijacija proizvođača automobila (Anfavea) 27. septembra otkrila je veliki pomak u brazilskom automobilskom krajoliku. Izvještaj predviđa tu prodajuNova čista električna i hibridna vozilaočekuje se da premašuju interne
Vozila za sagorijevanje do 2030. Ova je prognoza posebno zapažena s obzirom na status Brazila kao osmog najvećeg svjetskog proizvođača i šesto-najvećeg automatskog tržišta. Što se tiče domaće prodaje.
Nalet u električnom vozilu (EV) prodaja se u velikoj mjeri pripisuje rastućem prisustvu kineskih proizvođača automobila na brazilskom tržištu. Kompanije poputByda veliki zidni motori postale su glavni igrači, aktivno
Izvoz i prodaja električnih vozila u Brazilu. Njihove agresivne tržišne strategije i inovativne tehnologije postavljaju ih na čelu procvata industrije električne energije. 2022. godine, BYD je postigao impresivne rezultate, prodaje 17.291 vozila u Brazilu. Ovaj zamah nastavio je u 2023. godini, a prodaje u prvoj polovini godine dostiže impresivne 32.434 jedinice, gotovo udvostruči ukupno prethodne godine.
Uspjeh BOD-a pripisuje se svom opsežnom patentiranom tehnološkom portfelju, posebno u tehnologiji baterije i električnim pogonskim sustavima. Kompanija je napravila velike probojke u hibridnim i čistom električnim vozilima, omogućujući joj da ponudi raznoliki spektar modela koji zadovoljavaju različite potrošačke sklonosti. Od kompaktnih električnih automobila do luksuznih električnih SUV-ova, BYD-ova linija proizvoda karakterizira fokus na čistim električnim modelima, koji su favorizirani brazilskim ekološki prihvatljivim potrošačima.
Suprotno tome, Great Wall Motors usvojio je raznolikiji izgled proizvoda. Dok proizvode tradicionalna vozila za gorivo, kompanija je također donijela značajna ulaganja u oblast novih energetskih vozila. Wey brend pod velikim zidnim motorima nastupio je posebno dobro u plug-in hibridnim i čistim električnim poljima, postajući snažan konkurent na novom tržištu energetskog vozila. Dual fokus na tradicionalnim i električnim vozilima omogućava velikog zida da se žali široj publici, ugostiteljstvom potrošačima koji još uvijek preferiraju unutrašnje motore za sagorijevanje, a također privlačne onima koji se žele prebaciti na električna vozila.
BYD i Great Wall Motors postigli su veliki napredak u poboljšanju gustoće energetske gustoće električne baterije, proširujući raspon krstarenja vozilima i optimizacijom sadržaja za punjenje. Ovi su avansi kritični za rješavanje problema potrošača o korisnosti i praktičnosti električnih vozila. Kako se brazilska vlada i dalje promovira održive prevozne inicijative, te napori ovih automobila usklađuju se s nacionalnim ciljevima radi smanjenja emisija ugljika i promoviraju čistu energiju.
Konkurentski krajolik na tržištu električnog vozila u Brazilu dodatno je kompliciran zaostajanjem tradicionalnih američkih i europskih automobila. Iako su ovi uspostavljeni brendovi snažni u motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem, oni su se borili da budu u korak sa brzim napretkom kineskih kolega u električnim vozilima. Ovaj jaz predstavlja i izazov i priliku za tradicionalne proizvođače automobila za inoviranje i prilagođavanje promjenom tržišne dinamike.
Kako se Brazil kreće prema budućnosti koju dominira električna i hibridna vozila, implikacije za automobilsku industriju su duboke. Očekivani pomaci u preferencijama potrošača neće preoblikovati tržište, već utjecati i na proizvodne prakse u industriji, lancima opskrbe i zapošljavanje. Očekuje se da će prelaz na električna vozila stvoriti nove poslove u područjima kao što su proizvodnju baterije, punjenje infrastrukture razvoja i održavanje vozila, a istovremeno zahtijeva prekvalifikaciju radnika u tradicionalnim automobilskim ulogama.
Uzeto zajedno, nalazi Anfavea označavaju transformativni period za brazilsku automobilsku industriju. Postavljen je da se Brazilski pejzaž za proizvodnju i prodaje postavile za glavne promjene jer električna i hibridna vozila postaju sve dominantnije, vozene inovacijskim naporima kompanija kao što su BYD i Great Wall Motors. Kako se Brazil priprema za ovu smjenu, dionici širom industrije moraju se prilagoditi promjenjivim potrebama potrošača i regulatornom okruženju kako bi se osiguralo da Brazil ostane konkurentno na globalnom tržištu automobila. Sljedećih nekoliko godina bit će kritično u određivanju koliko efikasno industrija reagira na ovaj pomak i kapitalizira mogućnosti koje je predstavila revolucija električnog vozila.
Telefon / Whatsapp: 13299020000
Vrijeme pošte: oktobar-08-2024