Kalifornijski zakonodavci žele da proizvođači automobila ograniče brzinu

Kalifornijski senator Scott Wiener uveo je zakon kojim bi proizvođači automobila ugradili uređaje u automobile koji bi ograničili maksimalnu brzinu vozila na 10 milja na sat, što je zakonsko ograničenje brzine, objavio je Bloomberg. Rekao je da će ovaj potez poboljšati javnu sigurnost i smanjiti broj nesreća i smrtnih slučajeva uzrokovanih prekoračenjem brzine. Na Bloombergovom samitu o finansiranju novih energetskih resursa 31. januara, senator Scott Wiener, demokrata iz San Francisca, rekao je: „Brzina automobila je prebrzo. Više od 4.000 stanovnika Kalifornije poginulo je u saobraćajnim nesrećama 2022., što je povećanje od 22 posto u odnosu na 2019. Dodao je: “Ovo nije normalno. Druge bogate zemlje nemaju ovaj problem.”

Scott Winer je prošle sedmice predstavio nacrt zakona za koji je rekao da će Galafonija postati prva država u zemlji koja će zahtijevati od proizvođača automobila da dodaju ograničenja brzine do 2027. “Kalifornija bi trebala preuzeti vodstvo u ovome.” Osim toga, Europska unija će naložiti korištenje tehnologije u svim vozilima koja se prodaju kasnije ove godine, a neke lokalne vlade u Sjedinjenim Državama, poput okruga Ventura u Kaliforniji, sada zahtijevaju od svojih flota da koriste tehnologiju .Prijedlog još jednom pokazuje da se kalifornijski zakonodavci ne boje koristiti državni mandat za postizanje ciljeva javne politike. Iako je Kalifornija poznata po svojim inovativnim propisima, kao što je plan za zabranu prodaje novih automobila na benzin do 2035. godine, konzervativni kritičari ih smatraju previše drakonskim, gledajući na Kaliforniju kao na "državu dadilju" u kojoj zakonodavci pretjeraju.