Kalifornijski zakonodavci žele da proizvođači automobila ograniče brzinu

Senator Kalifornije Scott Wiener predstavio je zakon kojim bi proizvođači automobila u automobile ugrađivali uređaje koji bi ograničili maksimalnu brzinu vozila na 10 milja na sat, što je zakonsko ograničenje brzine, izvijestio je Bloomberg. Rekao je da će taj potez poboljšati javnu sigurnost i smanjiti broj nesreća i smrtnih slučajeva uzrokovanih prebrzom vožnjom. Na Bloombergovom samitu o finansiranju novih energetskih resursa 31. januara, senator Scott Wiener, demokrata iz San Francisca, rekao je: „Brzina automobila je prebrza. Više od 4.000 Kalifornijaca poginulo je u saobraćajnim nesrećama 2022. godine, što je povećanje od 22 posto u odnosu na 2019. godinu.“ Dodao je: „Ovo nije normalno. Druge bogate zemlje nemaju ovaj problem.“

Scott Winer je prošle sedmice predstavio zakon za koji je rekao da će Galafoniju učiniti prvom državom u zemlji koja će od proizvođača automobila zahtijevati da do 2027. godine dodaju ograničenja brzine. „Kalifornija bi trebala preuzeti vodeću ulogu u ovom pitanju“, rekao je Scott Winer. Osim toga, Evropska unija će propisati korištenje ove tehnologije u svim vozilima prodanim kasnije ove godine, a neke lokalne samouprave u Sjedinjenim Državama, poput okruga Ventura u Kaliforniji, sada su zahtijevale od svojih voznih parkova da koriste ovu tehnologiju. Prijedlog još jednom pokazuje da se zakonodavci Kalifornije ne boje koristiti državne mandate za postizanje ciljeva javne politike. Iako je Kalifornija poznata po svojim inovativnim propisima, poput plana zabrane prodaje novih automobila na benzinski pogon do 2035. godine, konzervativni kritičari ih smatraju previše drakonskim, smatrajući Kaliforniju „državom dadiljom“ gdje zakonodavci pretjeruju.