Posljednjih godina, s globalnim naglaskom na zaštitu okoliša i održivi razvoj, vozilo na novu energiju (NEV)tržište imabrzo je porastao. Kao najveći svjetski proizvođač i potrošač vozila na novu energiju, Kina aktivno promovira izvoz svojih vozila na novu energiju, nastojeći steći uporište na međunarodnom tržištu. Nedavno je kineski proizvođač novih energija Seres podnio zahtjev za kotaciju na Hongkonškoj berzi, postavši najnoviji primjer kompanije iz kontinentalne Kine koja izlazi na berzu u Hong Kongu. Ovaj potez ne samo da unosi novi zamah u vlastiti razvoj Seresa, već i pruža snažnu podršku kineskoj strategiji globalizacije vozila na novu energiju.
Osnovana 2016. godine, kompanija SERES se fokusira na istraživanje i razvoj, proizvodnju, prodaju i servis vozila na nove energetske pogone i njihovih ključnih komponenti. Saradnja između vrhunskog brenda pametnih automobila AITO i kompanije Huawei dodatno je unaprijedila njenu konkurentnost na tržištu. Plan kotiranja kompanije SERES ima za cilj stvaranje međunarodne platforme za upravljanje kapitalom i poboljšanje njene ukupne konkurentnosti izdavanjem H-dionica. Ova strategija nije samo potreba za vlastiti razvoj SERES-a, već i važan korak za širenje kineske industrije vozila na nove energetske pogone na globalnom tržištu.
Prema izvještaju China Securities Journala, zaključno sa 31. martom, 66 kompanija je ove godine podnijelo zahtjeve za kotiranje na Hongkonškoj berzi, od kojih je 43 kompanija registrovano u kontinentalnoj Kini. Ovaj fenomen odražava činjenicu da je sve više kineskih kompanija svjesno da će im međunarodno tržište kapitala pružiti širi prostor za razvoj i više mogućnosti finansiranja. Posebno u oblasti vozila na nove izvore energije, sa stalnim napretkom tehnologije i povećanjem potražnje na tržištu, kineske kompanije ubrzavaju svoj plasman na globalno tržište.
Kineska vozila na novi pogon imaju veliki izvozni potencijal. Prema relevantnim podacima, u 2022. godini, izvoz novih vozila na novi pogon iz Kine dostigao je skoro 600.000 jedinica, što predstavlja međugodišnje povećanje od preko 100%. Ovaj trend rasta će se nastaviti i u 2023. godini i očekuje se da će nastaviti da podstiče povećanje udjela Kine na međunarodnom tržištu vozila na novi pogon. Uvrštavanje na SERES berzu će pružiti finansijsku podršku za dalje širenje na prekomorskim tržištima i pomoći u promociji brenda i razvoju tržišta širom svijeta.
Na globalnom tržištu vozila na novi pogon, kineske kompanije se suočavaju sa žestokom konkurencijom. Tesla, BYD, Weilai i druge kompanije imaju određene prednosti u tehnologiji, brendu i tržišnom udjelu. Da bi se učvrstili na međunarodnom tržištu, kineski proizvođači vozila na novi pogon moraju kontinuirano poboljšavati vlastiti tehnički nivo i kvalitet proizvoda, istovremeno jačajući saradnju sa međunarodno priznatim kompanijama. Saradnja između SERES-a i Huaweija je uspješan slučaj. Kroz dijeljenje tehnologije i integraciju resursa, SERES može brzo poboljšati svoju konkurentnost u oblasti pametnih automobila.
Osim toga, politika podrške kineske vlade za izvoz vozila na novi energetski pogon također je stvorila dobro okruženje za razvoj industrije. Posljednjih godina, zemlja je uvela niz politika za poticanje razvoja vozila na novi energetski pogon, uključujući poreske olakšice, politike subvencija i izvozne kredite. Ove politike ne samo da smanjuju operativne troškove preduzeća, već i povećavaju njihovu konkurentnost na međunarodnom tržištu.
Međutim, kineski izvoz vozila na novu energiju suočava se i s nekim izazovima. Prvo, barijere za ulazak na međunarodno tržište su visoke, a standardi i zahtjevi za certifikaciju vozila na novu energiju razlikuju se od zemlje do zemlje, tako da kompanije moraju uložiti mnogo resursa kako bi se prilagodile. Drugo, konkurencija na međunarodnom tržištu postaje sve žešća, posebno na evropskom i američkom tržištu. Snažan utjecaj lokalnih brendova poput Tesle stavio je kineske kompanije pod pritisak u promociji na tržištu.
Kako bi se suočili s ovim izazovima, kineski proizvođači vozila na nove energetske pogone moraju ojačati istraživanje tržišta, razumjeti tržišnu potražnju i političko okruženje različitih zemalja i regija te formulirati odgovarajuće tržišne strategije. Istovremeno, kompanije bi se trebale usredotočiti i na izgradnju brenda, poboljšanje vidljivosti i ugleda proizvoda te jačanje povjerenja potrošača.
Općenito, kotiranje SERES-a na hongkonškoj berzi nije samo važna prekretnica u njegovom vlastitom razvoju, već i pruža nove mogućnosti za kinesku strategiju globalizacije novih energetskih vozila. Kako sve više kineskih kompanija izlazi u inostranstvo i učestvuje u međunarodnoj konkurenciji, budućnost kineskih novih energetskih vozila bit će svjetlija. Kroz kontinuirane inovacije i međunarodni raspored, očekuje se da će kineska nova energetska vozila zauzeti veći udio na globalnom tržištu i doprinijeti globalnom održivom razvoju.
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
E-pošta:edautogroup@hotmail.com
Vrijeme objave: 26. maj 2025.