Kineski proizvođači automobila povećavaju svoja ulaganja u procvat automobilske industrije Južne Afrike dok se kreću ka zelenijoj budućnosti.
Ovo se dešava nakon što je južnoafrički predsjednik Cyril Ramaphosa potpisao novi zakon čiji je cilj smanjenje poreza na proizvodnju...vozila na novu energiju.
Prijedlog zakona uvodi dramatično smanjenje poreza od 150% za kompanije koje ulažu u proizvodnju električnih i vozila na vodonični pogon u zemlji. Ovaj potez ne samo da se uklapa u globalni trend održivog transporta, već i pozicionira Južnu Afriku kao ključnog igrača u međunarodnom automobilskom sektoru.
Mike Mabasa, izvršni direktor Južnoafričkog udruženja proizvođača automobila (NAAMSA), potvrdio je da su tri kineska proizvođača automobila potpisala ugovore o povjerljivosti s Južnoafričkim poslovnim vijećem za automobilsku industriju, ali je odbio otkriti identitete proizvođača. Mabasa je izrazio optimizam u pogledu budućnosti južnoafričke automobilske industrije, rekavši: "Uz aktivnu podršku politika južnoafričke vlade, južnoafrička automobilska industrija će privući i zadržati nove investicije." Ovo mišljenje naglašava potencijal za saradnju između Južne Afrike i kineskih proizvođača, što bi moglo značajno povećati lokalne proizvodne kapacitete.
Konkurentsko okruženje i strateške prednosti
Na vrlo konkurentnom južnoafričkom tržištu, kineski proizvođači automobila poput Chery Automobile i Great Wall Motor takmiče se za tržišni udio s etabliranim globalnim igračima poput Toyota Motor i Volkswagen Group.
Kineska vlada aktivno podstiče svoje proizvođače automobila da investiraju u Južnoj Africi, što je istakao kineski ambasador u Južnoj Africi Wu Peng u govoru u decembru 2024. godine. Takvo ohrabrenje je ključno, posebno jer se globalna automobilska industrija prebacuje na električna i vozila na vodonični pogon, koja se smatraju budućnošću transporta.
Međutim, prelazak Južne Afrike na električna vozila (EV) nije bez izazova.
Mikel Mabasa je istakao da, iako je usvajanje električnih vozila na razvijenim tržištima poput EU i SAD-a sporije od očekivanog, Južna Afrika mora početi proizvoditi ova vozila kako bi ostala konkurentna. Ovo mišljenje ponovio je i Mike Whitfield, šef Stellantis Sub-Saharan Africa, koji je naglasio potrebu za dodatnim ulaganjima u infrastrukturu, posebno stanice za punjenje, i razvoj snažnog lanca snabdijevanja koji može iskoristiti bogate mineralne resurse južne Afrike.
Zajedno gradimo održivu budućnost
Južnoafrička automobilska industrija nalazi se na raskrsnici, s ogromnim potencijalom za proizvodnju električnih i vozila na vodonični pogon. Južna Afrika je bogata prirodnim resursima i najveći je svjetski proizvođač ruda mangana i nikla. Također posjeduje rijetke zemne minerale potrebne za baterije električnih vozila.
Osim toga, zemlja ima i najveći rudnik platine, koji se može koristiti za proizvodnju gorivnih ćelija za vozila na vodonični pogon. Ovi resursi pružaju Južnoj Africi jedinstvenu priliku da postane lider u proizvodnji vozila na nove izvore energije.
Uprkos ovim prednostima, Mikel Mabasa upozorio je da južnoafrička vlada mora pružiti kontinuiranu političku podršku kako bi osigurala opstanak industrije. "Ako južnoafrička vlada ne pruži političku podršku, južnoafrička automobilska industrija će umrijeti", upozorio je. Ovo naglašava hitnu potrebu za saradničkim pristupom između vlade i privatnog sektora kako bi se stvorilo okruženje pogodno za investicije i inovacije.
Električna vozila imaju mnoge prednosti, uključujući kratko vrijeme punjenja i niske troškove održavanja, što ih čini idealnim za svakodnevni prijevoz. Nasuprot tome, vozila na vodikove gorivne ćelije izvrsno se snalaze u putovanjima na duge relacije i prijevozu teškog tereta zbog dugog dometa i brzog punjenja gorivom. Kako se svijet sve više okreće održivim transportnim rješenjima, integracija električnih i vodikovih tehnologija je ključna za stvaranje sveobuhvatnog i efikasnog automobilskog ekosistema.
Zaključno, saradnja između kineskih proizvođača automobila i južnoafričke automobilske industrije predstavlja ključni trenutak u globalnoj tranziciji na vozila s novim izvorima energije.
Kako zemlje širom svijeta prepoznaju važnost održivog transporta, moraju ojačati svoje partnerstvo s Kinom kako bi promovirale inovacije i stvorile zeleniji svijet bez zagađenja.
Formiranje novog energetskog svijeta nije samo mogućnost; to je neizbježan trend koji zahtijeva kolektivnu akciju i saradnju. Zajedno možemo utrti održivu budućnost i zeleniju planetu za buduće generacije.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp: +8613299020000
Vrijeme objave: 09.01.2025.