Leapmotorje najavio zajedničko ulaganje s vodećom evropskom automobilskom kompanijom Stellantis Group, potez koji odražavakineskiotpornost i ambicija proizvođača električnih vozila (EV). Ova saradnja je rezultirala uspostavljanjemLeapmotorInternational, koja će biti odgovorna za prodaju i razvoj kanala prodajeLeapmotorproizvoda u Evropi i drugim međunarodnim tržištima. Početna faza zajedničkog ulaganja je započela, saLeapmotorKompanija International već izvozi prve modele u Evropu. Vrijedi napomenuti da će se ovi modeli sastavljati u fabrici Stellantis Grupe u Poljskoj, a planira se lokalna isporuka dijelova kako bi se efikasno nosila sa strogim carinskim barijerama Evropske unije (EU). Kineska carinska barijera za uvoz električnih vozila iznosi čak 45,3%.
Leapmovo strateško partnerstvo sa Stellantisom naglašava širi trend ulaska kineskih automobilskih kompanija na evropsko tržište usred izazova visokih uvoznih tarifa. Ovu odlučnost dodatno je pokazao Chery, još jedan vodeći kineski proizvođač automobila, koji je odabrao model zajedničkog ulaganja u proizvodnju s lokalnim kompanijama. U aprilu 2023. godine, Chery je potpisao sporazum s lokalnom španskom kompanijom EV Motors o ponovnoj upotrebi fabrike koju je Nissan prethodno zatvorio za proizvodnju električnih vozila marke Omoda. Plan će se provoditi u dvije faze i na kraju će postići godišnji proizvodni kapacitet od 150.000 kompletnih vozila.
Cheryjevo partnerstvo s električnim vozilima posebno je značajno jer ima za cilj stvaranje novih radnih mjesta za 1.250 ljudi koji su izgubili posao zbog zatvaranja Nissanovih operacija. Ovaj razvoj događaja ne samo da odražava pozitivan utjecaj kineskih investicija u Europi, već i odražava posvećenost Kine promociji lokalne ekonomije i tržišta rada. Priliv kineskih investicija u automobilsku industriju posebno je evidentan u Mađarskoj. Samo u 2023. godini Mađarska je primila 7,6 milijardi eura direktnih investicija od kineskih kompanija, što čini više od polovine ukupnih stranih investicija u zemlji. Očekuje se da će se trend nastaviti, a BYD planira izgradnju tvornica električnih vozila u Mađarskoj i Turskoj, dok SAIC također istražuje mogućnost izgradnje svoje prve tvornice električnih vozila u Europi, moguće u Španjolskoj ili negdje drugdje.
Pojava vozila na novu energiju (NEV) ključni je aspekt ove ekspanzije. Vozila na novu energiju odnose se na vozila koja koriste nekonvencionalna goriva ili napredne izvore energije i integriraju najsavremenije tehnologije poput kontrole snage i pogona vozila. Ova kategorija obuhvata različite tipove vozila, uključujući električna vozila na baterije, električna vozila produženog dometa, hibridna električna vozila, električna vozila na gorivne ćelije i vozila s pogonom na vodik. Rastuća popularnost vozila na novu energiju više je od pukog trenda; ona predstavlja neizbježan pomak prema održivim transportnim rješenjima koja koriste globalnoj populaciji.
Jedna od najizrazitijih karakteristika čisto električnih vozila je njihova sposobnost nulte emisije. Oslanjajući se isključivo na električnu energiju, ova vozila ne proizvode emisije izduvnih gasova tokom rada, što značajno smanjuje njihov uticaj na okolinu. Ovo je u skladu s globalnim naporima u borbi protiv klimatskih promjena i promovisanju čistijeg kvaliteta vazduha. Osim toga, studije pokazuju da su električna vozila energetski efikasnija od tradicionalnih vozila na benzin. Kada se sirova nafta rafinira, pretvara u električnu energiju, a zatim koristi za punjenje baterija, ukupna energetska efikasnost premašuje onu rafiniranja nafte u benzin i pogona motora sa unutrašnjim sagorijevanjem.
Pored ekoloških prednosti, električna vozila imaju i jednostavnije strukturne dizajne. Korištenjem jednog izvora energije, eliminiraju potrebu za složenim komponentama kao što su rezervoari za gorivo, motori, mjenjači, sistemi za hlađenje i ispušni sistemi. Ovo pojednostavljenje ne samo da smanjuje troškove proizvodnje, već i poboljšava pouzdanost i jednostavnost održavanja. Osim toga, električna vozila rade s minimalnom bukom i vibracijama, pružajući tiše iskustvo vožnje i unutar i izvan vozila.
Svestranost napajanja električnih vozila dodatno povećava njihovu privlačnost. Električna energija se može generirati iz raznih glavnih izvora energije, uključujući ugalj, nuklearnu energiju i hidroelektrane. Ova fleksibilnost ublažava zabrinutost zbog iscrpljivanja naftnih resursa i promoviše energetsku sigurnost. Osim toga, električna vozila mogu igrati vitalnu ulogu u optimizaciji efikasnosti mreže. Punjenjem tokom vanvršnih sati kada je električna energija jeftinija, mogu pomoći u uravnoteženju ponude i potražnje, što u konačnici čini proizvodnju električne energije ekonomski isplativijom.
Uprkos izazovima koje predstavljaju visoke uvozne tarife, kineski proizvođači električnih automobila ostaju čvrsto posvećeni širenju svog poslovanja u Evropi. Osnivanje zajedničkih preduzeća i lokalnih proizvodnih pogona ne samo da ublažava uticaj tarifa, već i promoviše ekonomski rast i stvaranje radnih mjesta u zemljama domaćinima. Kako se globalni automobilski pejzaž nastavlja razvijati, porast broja vozila na novu energiju sigurno će preoblikovati transport i pružiti održiva rješenja koja koriste ljudima širom svijeta.
Sve u svemu, strateški potezi kineskih automobilskih kompanija poput Leapmotora i Cheryja odražavaju njihovu čvrstu posvećenost evropskom tržištu. Iskorištavanjem lokalnih partnerstava i ulaganjem u proizvodne kapacitete, ove kompanije ne samo da prevazilaze carinske barijere, već i pozitivno doprinose lokalnoj ekonomiji. Širenje vozila na novu energiju važan je korak ka održivoj budućnosti i naglašava važnost saradnje i inovacija u globalnoj automobilskoj industriji.
Vrijeme objave: 21. oktobar 2024.