Leapmotorje najavio zajedničko ulaganje s vodećom evropskom automobilskom kompanijom Stellantis Group, potez koji odražavaKineskiotpornost i ambicija proizvođača električnih vozila (EV). Ova saradnja rezultirala je osnivanjemLeapmotorInternational, koja će biti odgovorna za prodaju i razvoj kanalaLeapmotorproizvoda u Evropi i drugim međunarodnim tržištima. Počela je početna faza zajedničkog ulaganja, sLeapmotorInternational već izvozi prve modele u Evropu. Vrijedi napomenuti da će se ovi modeli sklapati u tvornici Stellantis grupe u Poljskoj, a planira se postići lokalizirana nabavka dijelova kako bi se efikasno nosila sa strogim tarifnim barijerama Evropske unije (EU). Kineska carinska barijera za uvozna električna vozila iznosi čak 45,3%.
Leapmoovo strateško partnerstvo sa Stellantisom naglašava širi trend ulaska kineskih automobilskih kompanija na evropsko tržište usred izazova visokih uvoznih carina. Ovu odlučnost dodatno je pokazao Chery, još jedan vodeći kineski proizvođač automobila, koji je odabrao model proizvodnje u zajedničkom ulaganju s lokalnim kompanijama. U aprilu 2023., Chery je potpisao ugovor sa lokalnom španskom kompanijom EV Motors o ponovnom korištenju fabrike koju je ranije zatvorio Nissan za proizvodnju električnih vozila marke Omoda. Plan će se realizovati u dvije faze i na kraju će postići godišnji proizvodni kapacitet od 150.000 kompletnih vozila.
Cheryjevo partnerstvo s električnim vozilima posebno je vrijedno pažnje jer ima za cilj otvaranje novih radnih mjesta za 1.250 ljudi koji su ostali bez posla zbog zatvaranja Nissanovog poslovanja. Ovaj razvoj ne samo da odražava pozitivan uticaj kineskih investicija u Evropi, već odražava i predanost Kine promociji lokalne ekonomije i tržišta rada. Priliv kineskih automobilskih investicija posebno je evidentan u Mađarskoj. Samo u 2023. godini Mađarska je primila 7,6 milijardi eura direktnih investicija od kineskih kompanija, što čini više od polovine ukupnih stranih ulaganja zemlje. Očekuje se da će se trend nastaviti, jer BYD planira izgradnju tvornica električnih vozila u Mađarskoj i Turskoj, dok SAIC također istražuje mogućnost izgradnje svoje prve fabrike električnih vozila u Evropi, možda u Španiji ili negdje drugdje.
Pojava novih energetskih vozila (NEV) je ključni aspekt ove ekspanzije. Nova energetska vozila se odnose na vozila koja koriste nekonvencionalna goriva ili napredne izvore energije i integrišu najsavremenije tehnologije kao što su kontrola snage i pogon vozila. Ova kategorija pokriva različite tipove vozila, uključujući električna vozila na baterije, električna vozila sa produženim dometom, hibridna električna vozila, električna vozila na gorive ćelije i vozila sa vodoničnim motorom. Rastuća popularnost novih energetskih vozila više je od trenda; To predstavlja neizbježan pomak ka održivim transportnim rješenjima koja su od koristi globalnoj populaciji.
Jedna od najkarakterističnijih karakteristika čisto električnih vozila je njihova sposobnost nulte emisije. Oslanjajući se isključivo na električnu energiju, ova vozila ne proizvode izduvne emisije tokom rada, značajno smanjujući njihov uticaj na životnu sredinu. Ovo je u skladu s globalnim naporima u borbi protiv klimatskih promjena i promoviranju čistijeg kvaliteta zraka. Osim toga, studije pokazuju da su električna vozila energetski efikasnija od tradicionalnih vozila na benzin. Kada se sirova nafta rafinira, pretvara u električnu energiju, a zatim koristi za punjenje baterija, ukupna energetska efikasnost premašuje onu rafiniranja nafte u benzin i pogona motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Osim ekoloških prednosti, električna vozila imaju i jednostavniji strukturalni dizajn. Koristeći jedan izvor energije, eliminišu potrebu za složenim komponentama kao što su rezervoari za gorivo, motori, transmisije, sistemi za hlađenje i izduvni sistemi. Ovo pojednostavljenje ne samo da smanjuje troškove proizvodnje, već i poboljšava pouzdanost i lakoću održavanja. Osim toga, električna vozila rade uz minimalnu buku i vibracije, pružajući tiše iskustvo vožnje kako unutar tako i izvan vozila.
Svestranost napajanja električnih vozila dodatno povećava njihovu privlačnost. Električna energija se može proizvesti iz različitih glavnih izvora energije, uključujući ugalj, nuklearnu energiju i hidroelektričnu energiju. Ova fleksibilnost ublažava zabrinutost zbog iscrpljivanja naftnih resursa i promoviše energetsku sigurnost. Osim toga, električna vozila mogu igrati vitalnu ulogu u optimizaciji efikasnosti mreže. Punjenje u vrijeme van vršnih sati kada je električna energija jeftinija, oni mogu pomoći u balansiranju ponude i potražnje, u konačnici čineći proizvodnju električne energije ekonomski održivijom.
Uprkos izazovima koje predstavljaju visoke uvozne carine, kineski proizvođači električnih automobila i dalje su čvrsto posvećeni širenju svog poslovanja u Evropi. Osnivanje zajedničkih preduzeća i lokalnih proizvodnih pogona ne samo da ublažava uticaj tarifa, već i promoviše ekonomski rast i otvaranje novih radnih mesta u zemljama domaćinima. Kako se globalni automobilski krajolik nastavlja razvijati, porast novih energetskih vozila sigurno će preoblikovati transport i pružiti održiva rješenja koja će koristiti ljudima širom svijeta.
Sve u svemu, strateški potezi kineskih automobilskih kompanija kao što su Leapmotor i Chery odražavaju njihovu čvrstu posvećenost evropskom tržištu. Koristeći lokalna partnerstva i ulažući u proizvodne kapacitete, ove kompanije ne samo da prevazilaze tarifne barijere već i daju pozitivan doprinos lokalnoj ekonomiji. Ekspanzija novih energetskih vozila važan je korak ka održivoj budućnosti i naglašava važnost saradnje i inovacija u globalnoj automobilskoj industriji.
Vrijeme objave: 21.10.2024