Zarada najviših ESG ocjena na svijetu, šta je učinioOva kompanija za automobileUradite se dobro? | 36 Carbon fokus
Gotovo svake godine, ESG je nazvan "prvom godine".
Danas to više nije zujanje koje ostaje na papiru, ali je uistinu ušao u "duboku vodnu zonu" i prihvatila više praktičnih testova:
Otkrivanje informacija o ESG-u počelo je postati potrebno pitanje poštivanja za više kompanija, a ESG ocjene postepeno postaju važna stvar za osvajanje prekomorskih naloga ... kada ESG počne biti usko povezan sa rastom proizvoda i prioritet, a prioritet su prirodno samorazumljivi.
Fokusiranje na nova energetska vozila, ESG je takođe krenuo valom transformacije za kompanije za automobile. Iako je postao konsenzus da nova energetska vozila imaju svojstvene prednosti kada je u pitanju ekološka ljubaznost, ESG ne uključuje samo dimenziju zaštite okoliša, već obuhvaća sve faktore društvenog utjecaja i korporativnog upravljanja.
Iz sveukupne ESG perspektive, nije svaka nova kompanija za energetsku vozila može se računati kao ESG najbolji student.
Što se tiče samog automobilske industrije, iza svakog vozila je dug i složen lanac opskrbe. Pored toga, svaka država ima svoju prilagođenu interpretaciju i zahtjeve za ESG. Industrija još nije uspostavila specifične ESG standarde. Ovo nesumnjivo kreira korporativne ESG prakse dodaje poteškoću.
Na putu automobila koji traže ESG, neki "najbolji studenti" su se počeli pojavljivati iXiaopengMotori su jedan od predstavnika.
Nedavno, 17. aprila, Xiaopeng Motors objavio je "u daljnjem izvještaju o ekološkom, društvenom i upravljačkom" (u daljnjem zahtjevu "ESG-a"). Xiaopeng je nabrojao na osnovu proizvoda i zadovoljstvo kao osnovna pitanja kompanije i dobila zasljepljujuća "ESG izvještajna kartica" na osnovu njegovih visokokvalitetnih performansi u svakom broju.
2023. međunarodna autoritativna instalacijska institucija Morgan Stanley (MSCI) podigla je ESG ocjenu Xiaopeng Motors iz "AA" do najviših svjetskih "AAA" nivoa. Ovo postignuće ne samo nadmašuje glavne uspostavljene kompanije za automobile, već nadmašuje Tesla i druge nove kompanije za energetsku vozila.
Među njima, MSCI je dao evaluacije koje su veće od prosjeka u industriji u mnogim ključnim pokazateljima kao što su čisti tehnološki razvojni izgledi, proizvodni ugljični otisak i korporativno upravljanje.
Suočavanje s teškim izazovima koji su doveli globalne klimatske promjene, val transformacije ESG-a pomera se preko hiljada industrija. Kada se mnoge automobilskih kompanija počnu da se bave ESG transformacijom, motori Xiaopeng već je na čelu industrije.
1.Kad automobili postaju "pastrljač", kako pametna tehnologija vožnje može osnažiti ESG?
"Posljednje desetljeće bilo je desetljeća nove energije, a sljedeća decenija je desetljeća inteligencije."On Xiaopeng, predsjedavajući i izvršni direktor Xiaopeng motora, rekao je na ovogodišnjem sajmu automobila Pekinga.
Oduvijek je vjerovao da je osnovna prekretnica električnih vozila laže u inteligenciji, a ne stil i trošak. Zbog toga su Xiaopeng motori napravili čvrstu opkladu na pametnu tehnologiju već prije deset godina.
Ova odluka u budućnosti sada je potvrđena po vremenu. "AI Veliki modeli ubrzavaju na brodu" postala je ključna reč na ovogodišnjem automatskoj emisiji Pekinga, a ova tema je otvorila drugu polovinu konkursa za nova energetska vozila.
Međutim, još uvijek postoje neke sumnje na tržištu:Koja je pouzdanija, pametna tehnologija vožnje u odnosu na ljudsku presudu?
Iz perspektive tehničkih principa, pametna tehnologija vožnje u osnovi je složeni sistemski projekat sa AI tehnologijom kao osnovna pokretačka snaga. Ne samo da ima efikasnije performanse vožnje, već i treba moći obraditi masovne količine podataka s lakoćom i pružanje tačne percepcije i kontrole tokom vožnje. Podrška za planiranje i kontrolu.
Uz pomoć visoko preciznih senzora i naprednih algoritama, pametna tehnologija vožnje može sveobuhvatno uočiti i analizirati informacije o okolnom okruženju, pružajući tačnu osnovu za vozila.
Suprotno tome, ručna vožnja uvelike se oslanja na vizuelnu i slušnu percepciju vizuelnog i auditorne percepcije, što ponekad može utjecati umor, emocija, distrakcija i drugi faktori koji vode do pristrasnog percepcije i prosuđivanja okoliša.
Ako je povezana s ESG problemima, automobilska industrija je tipična industrija sa jakim proizvodima i jakim uslugama. Kvaliteta i sigurnost proizvoda izravno su povezani sa životnim sigurnošću i iskustvom života potrošača, što ga nesumnjivo čini vrhunskim prioritetom u ESG radu automobilskih kompanija.
U najnovijoj ESG-u koji je objavio Xiaopeng Motors, "Kvalitet proizvoda i sigurnost" naveden je kao osnovno pitanje u matrici korporativnog ESG-a.
Xiaopeng Motors smatraju da su iza pametnijih funkcija zapravo visokokvalitetne sigurnosne proizvode kao podlogu. Najveća vrijednost pametne vožnje vrhunskom je da se smanji brzine nesreća. Podaci pokazuju da u 2023. godini, kada se Xiaopeng vlasnici automobila uključe na inteligentnu vožnju, prosječna stopa nesreće na milion kilometara bit će oko 1/10 u ručnoj vožnji.
On je Xiaopeng prethodno rekao da je uz poboljšanje inteligentnih voznih sposobnosti u budućnosti i dolasku autonomne vožnje u koji automobili, putevi i oblaci sarađuju, očekuje se da će taj broj biti između 1% i 1 ‰.
Iz nivoa sistema za upravljanje dolje, Xiaopeng Motors je napisao kvalitet i sigurnost u svoju upravljačku strukturu. Kompanija je trenutno uspostavila sistem kvalitete i upravljanja kvalitetom i sigurnosti i upravljanje sigurnošću proizvoda, sa Ured za upravljanje sigurnošću proizvoda i interni radna grupa za sigurnost proizvoda za formiranje zajedničkog radnog mehanizma.
Ako je u pitanju specifičniji dimenzija proizvoda, inteligentna vožnja i inteligentni kokpit smatraju se fokusom tehnologije i razvoja i razvoja Xiaopeng Motors-a, a su također glavna područja istraživanja i razvoja i razvojnog djelovanja.
Prema ESG izveštaju Xiaopeng Motors, investicija za istraživanje i razvoj kompanije se neprekidno povećala u protekle četiri godine. 2023. godine, ulaganje Xiaopeng Motors u istraživanju i tehnologiji je premašio 5,2 milijarde Yuan, a za 40% osoblja za istraživanje i istraživanje za 40% zaposlenika kompanije. Taj se broj i dalje povećava, a očekuje se da će Xiaopeng motori u tehnološki istraživanju i razvoju ove godine biti od 6 milijardi juana.
Pametna tehnologija se i dalje razvija na brzom tempu i preoblikova način na koji živimo, rade i igramo u svim aspektima. Međutim, iz perspektive društvene javne vrijednosti, pametna tehnologija ne bi trebala biti ekskluzivna privilegija nekoliko krajnjih potrošačkih grupa, ali bi trebala imati široko iskoristiti svaki ugao društva.
Korištenje optimizacije troškova tehnologije za promociju inkluzivne tehnologije također se smatraju Xiaopeng motorima kao važan budući smjer izlaza. Kompanija je posvećena spuštanju praga za inteligentne proizvode kako bi se dividende tehnologije istinski koristili svima, na taj redu smanjujući digitalnu podjelu između društvenih klasa.
Na kineskom električnom vozilu 100 Forum u martu ove godine, prvi put je najavio da će Xiaopeng Motors uskoro pokrenuti novi brend i zvanično ući u globalno tržište automobila od 150 000 juna, posvećeno stvaranju "prvog AI pametnog vozačkog automobila". Neka više potrošača uživaju u pogodnosti koju je donio pametna tehnologija vožnje.
Ne samo to, Xiaopeng Motors također aktivno sudjeluju u različitim aktivnostima javnosti i projektima društvene odgovornosti. Kompanija je uspostavila Xiaopeng Fondaciju već 2021. godine. Ovo je ujedno i prva korporativna fondacija u kineskoj industriji novih energetskih vozila za fokusiranje na ekološka i ekološka pitanja. Kroz aktivnosti na nauku o okolišu, kao što su novorološka energetska nauka o nauci, sa niskim ugljičnim putničkom zagovaranjem i zaštitnom javnošću biološke raznolikosti, više ljudi može razumjeti ekološku i znanje za zaštitu okoliša.
Iza prianjanja ESG-ove izvještajne kartice zapravo je Xiaopeng Motorske godine, duboke tehnološke akumulacije i društvene odgovornosti.
Ovo takođe čini akumulaciju pametne tehnologije Xiaopeng motora i ESG dva komplementarna polja. Prva se radi o korištenju pametne tehnologije za promociju jednakih prava za potrošače i industriju inovacije i promjene, dok posljednje znači kreirati odgovorniju dugoročnu vrijednost za dionike. Zajedno i dalje osnažuju pitanja poput sigurnosti proizvoda, tehnološke inovacije i društvene odgovornosti.
2. Prvi korak za inozemstvo je učiniti ESG-om.
Kao jedan od "tri nova proizvoda" izvoza, kineska nova energetska vozila iznenada su se iznenada pojavila na prekomorskim tržištima. Najnoviji podaci iz Kine Savez automobila proizvođača pokazuju da je od januara do 20. aprila, moja zemlja izvela 421.000 novih energetskih vozila, godišnjeg povećanja od 20,8%.
Danas se inozemna strategija kineskih automobila stalno širi. Iz prošlog jednostavnog izvoza proizvoda u inostranstvu, ubrzava se proširiti inozemnim izvozom tehnologije i industrijskog lanca.
Od 2020. godine, Motors Xiaopeng pokrenuo je svoj prekomorski izgled i pretvoriće novu stranicu u 2024. godini.
U otvorenom pismu za otvaranje godine 2024. godine, on je Xiaopeng ove godine definisao kao "prvu godinu internacionalizacije Xiaopeng-a V2.0" i izjavio da će sveobuhvatno stvoriti novi put ka globalizaciji u pogledu proizvoda, inteligentne vožnje i brendiranja.
Ovo određivanje potvrđuje kontinuirano širenje svoje prekomorske teritorije. U maju 2024. godine Xiaopeng motori su uzastopno najavili svoj ulazak na australijsko tržište i francusko tržište, a internacionalizacija 2.0 strategija ubrzava.
Međutim, kako bi se dobili više kolača na međunarodnom tržištu, ESG radovi postaje ključna težina. Da li se EG učini dobro ili nije direktno povezan s tim da li može osvojiti narudžbu.
Naročito na različitim tržištima, zahtjevi za ovu "prijemnu kartu" također se razlikuju. Suočavanje sa političkim standardima različitih zemalja i regija, kompanije za automobile trebaju donositi odgovarajuća prilagođavanja u svojim planovima odgovora.
Na primjer, standardi EU u oblasti ESG uvijek su bili mjerila za industrijske politike. Direktiva za izvještavanje o korporativnoj održivosti (CSRD), novi zakon o bateriji i mehanizam za prilagođavanje ugljika EU (CBAM) koji je Europsko vijeće u protekle dvije godine donijelo zahtjeve za održivim otkrivanjem održivih podataka iz različitih dimenzija.
"Uzmite CBAM kao primjer. Ova uredba procjenjuje utjelovljene emisije ugljika uvoznim proizvodima, a izvozne kompanije mogu se suočiti sa dodatnim tarifnim zahtjevima. Ovaj uredba izravno zaobilazi kompletne proizvode za vozila i fokusira se na automotivne rezervne dijelove za prodaju, poput orašastih usluga, kao što su orasi, itd." Rekla je osoba zadužena za ESG iz Xiaopeng motora.
Drugi primer je novi zakon o bateriji, koji ne samo da ne samo da se ne zahtijeva cjelokupni životni ciklus proizvoda ugljičnog otiska automobila, ali zahtijeva i pružanje pasoša baterije, otkrivanje različitih detaljnih informacija i uvođenja granica emisije ugljika i zahtjeva za emitiranje ugljika.
3.Ovo znači da su zahtjevi za ESG rafinirani na svakoj kapilariji u industrijskom lancu.
Od nabavke sirovina i hemikalija do preciznih dijelova i sklopa vozila, lanac opskrbe iza vozila je dug i složen. Stvaranje transparentnijeg odgovornijeg, odgovornijeg sistema lanca opskrbe još je više napornog zadatka.
Uzmite sniženje ugljika kao primjer. Iako električna vozila prirodno imaju atribute niskog ugljika, smanjenje ugljika je i dalje težak problem ako se može pratiti na rudarske i prerade na faza sirovina ili prerada baterija nakon što se odbacuju.
Od 2022. godine, Xiaopeng Motors osnovao je sistem za mjerenje ugljika i uspostavio sistem za procjenu ugljika za pune proizvodne modele za provođenje unutarnjeg proračuna emisije ugljika i životne cikluse iz svakog modela.
Istovremeno, Xiaopeng Motors takođe provodi održivo upravljanje svojim dobavljačima tokom životnog ciklusa, uključujući pristup dobavljaču, reviziju, upravljanje rizikom i ESG procjenu. Među njima je relevantna politika o upravljanju zaštitom okoliša obuhvatila cjelokupni poslovni proces, od proizvodnih operacija, upravljanja otpadom, rukovanje utjecajima na okoliš, na logistiku distribucije i izvođača i izvođača za smanjenje emisije ugljika.
Ovo se usko integrira sa kontinuirano iterativnim upravljanjem ESG upravljanjem Xiaopeng Motors-om.
U kombinaciji sa strateškim planiranjem kompanije ESG, kao i promjene u ESG-u i političkim okruženju u zemlji i inostranstvu, Xiaopeng Motors osnovao je paralelnu grupu "E / S / G / Communicatix" i "Radna grupa za implementaciju ESG-a" za pomoć u upravljanju različitim stvarima vezanim za ESG. Poslovi, daljnji podijeljeni i pojašnjavaju prava i odgovornosti svakog sektora i poboljšavaju efikasnost rukovanja poslovima za ESG.
Ne samo to, kompanija je takođe uvela ciljane stručnjake modula, poput tehničkih stručnjaka za polje za bateriju i stručnjake za prekomorske politike i propise, kako bi se poboljšala fleksibilnost odbora u odgovoru na politiku. Na ukupnom nivou, Xiaopeng Motors formulira dugoročni ESG Strateški plan zasnovan na globalnim ESG razvojem i budućim kreditima za politiku i provodi potpunu operativnu evaluaciju kada se strategija provodi kako bi se osigurala njegova održivost i ekonomičnost.
Naravno, podučavanje nekoga na ribu je gore nego učiti nekoga da riba. Suoče sa sistemskim problemima održivog transformacije, Xiaopeng Motors osnažio je više dobavljača sa svojim iskustvom i tehnologijom, uključujući pokretanje programa pomoći i redovno održavajući dijeljenje iskustva na kvalitetu lanca opskrbe lancem.
2023. godine Xiaopeng je izabran u zelenu listu proizvodnje Ministarstva industrije i informacione tehnologije i osvojio je titulu "Nacionalnog preduzeća za upravljanje lancem u Zelenu opskrbu".
Overseas proširenje preduzeća smatra se novim vozačem rasta, a vidimo i drugu stranu novčića. U trenutnom globalnom trgovinskom okruženju, nepredviđeni faktori i trgovinske restriktivne mjere isprepletene su, što nesumnjivo dodaje dodatne izazove kompanijama inozemstvo.
Xiaopeng Motors je također izjavio da će kompanija uvijek obratiti pažnju na promjene u propise, održavati dubinske razmjene s relevantnim nacionalnim odjelima, industrijskim vršnjacima i autoritativnim stručnim institucijama, aktivno reagirati na zelena pravila koja su zaista korisna za razvoj međunarodne zajednice i odgovoriti na propise sa očiglednim zelenim barijerama. Pravila atributa daju glas kineskim automobilskim kompanijama.
Brz rast novih kompanija za energetsku vozila u Kini trajalo je samo gotovo deset godina, a tema ESG-a zapravo je u posljednja tri do pet godina zaista ušla u javno oko. Integracija automobila i ESG-a još uvijek je područje koje tek treba istražiti dubinsko, a svaki učesnik osjeća se kroz neobrađene vode.
Ali u ovom trenutku, motori Xiaopeng oduzeli su priliku i učinili mnoge stvari koje su vodile i čak su promijenile industriju i nastaviće istražiti više mogućnosti na dugoročnom putu.
To znači da su ESG zahtjevi rafinirani na svakoj kapilariji u industrijskom lancu.
Od nabavke sirovina i hemikalija do preciznih dijelova i sklopa vozila, lanac opskrbe iza vozila je dug i složen. Stvaranje transparentnijeg odgovornijeg, odgovornijeg sistema lanca opskrbe još je više napornog zadatka.
Uzmite sniženje ugljika kao primjer. Iako električna vozila prirodno imaju atribute niskog ugljika, smanjenje ugljika je i dalje težak problem ako se može pratiti na rudarske i prerade na faza sirovina ili prerada baterija nakon što se odbacuju.
Od 2022. godine, Xiaopeng Motors osnovao je sistem za mjerenje ugljika i uspostavio sistem za procjenu ugljika za pune proizvodne modele za provođenje unutarnjeg proračuna emisije ugljika i životne cikluse iz svakog modela.
Istovremeno, Xiaopeng Motors takođe provodi održivo upravljanje svojim dobavljačima tokom životnog ciklusa, uključujući pristup dobavljaču, reviziju, upravljanje rizikom i ESG procjenu. Među njima je relevantna politika o upravljanju zaštitom okoliša obuhvatila cjelokupni poslovni proces, od proizvodnih operacija, upravljanja otpadom, rukovanje utjecajima na okoliš, na logistiku distribucije i izvođača i izvođača za smanjenje emisije ugljika.
Ovo se usko integrira sa kontinuirano iterativnim upravljanjem ESG upravljanjem Xiaopeng Motors-om.
U kombinaciji sa strateškim planiranjem kompanije ESG, kao i promjene u ESG-u i političkim okruženju u zemlji i inostranstvu, Xiaopeng Motors osnovao je paralelnu grupu "E / S / G / Communicatix" i "Radna grupa za implementaciju ESG-a" za pomoć u upravljanju različitim stvarima vezanim za ESG. Poslovi, daljnji podijeljeni i pojašnjavaju prava i odgovornosti svakog sektora i poboljšavaju efikasnost rukovanja poslovima za ESG.
Ne samo to, kompanija je takođe uvela ciljane stručnjake modula, poput tehničkih stručnjaka za polje za bateriju i stručnjake za prekomorske politike i propise, kako bi se poboljšala fleksibilnost odbora u odgovoru na politiku. Na ukupnom nivou, Xiaopeng Motors formulira dugoročni ESG Strateški plan zasnovan na globalnim ESG razvojem i budućim kreditima za politiku i provodi potpunu operativnu evaluaciju kada se strategija provodi kako bi se osigurala njegova održivost i ekonomičnost.
Naravno, podučavanje nekoga na ribu je gore nego učiti nekoga da riba. Suoče sa sistemskim problemima održivog transformacije, Xiaopeng Motors osnažio je više dobavljača sa svojim iskustvom i tehnologijom, uključujući pokretanje programa pomoći i redovno održavajući dijeljenje iskustva na kvalitetu lanca opskrbe lancem.
2023. godine Xiaopeng je izabran u zelenu listu proizvodnje Ministarstva industrije i informacione tehnologije i osvojio je titulu "Nacionalnog preduzeća za upravljanje lancem u Zelenu opskrbu".
Overseas proširenje preduzeća smatra se novim vozačem rasta, a vidimo i drugu stranu novčića. U trenutnom globalnom trgovinskom okruženju, nepredviđeni faktori i trgovinske restriktivne mjere isprepletene su, što nesumnjivo dodaje dodatne izazove kompanijama inozemstvo.
Xiaopeng Motors je također izjavio da će kompanija uvijek obratiti pažnju na promjene u propise, održavati dubinske razmjene s relevantnim nacionalnim odjelima, industrijskim vršnjacima i autoritativnim stručnim institucijama, aktivno reagirati na zelena pravila koja su zaista korisna za razvoj međunarodne zajednice i odgovoriti na propise sa očiglednim zelenim barijerama. Pravila atributa daju glas kineskim automobilskim kompanijama.
Brz rast novih kompanija za energetsku vozila u Kini trajalo je samo gotovo deset godina, a tema ESG-a zapravo je u posljednja tri do pet godina zaista ušla u javno oko. Integracija automobila i ESG-a još uvijek je područje koje tek treba istražiti dubinsko, a svaki učesnik osjeća se kroz neobrađene vode.
Ali u ovom trenutku, motori Xiaopeng oduzeli su priliku i učinili mnoge stvari koje su vodile i čak su promijenile industriju i nastaviće istražiti više mogućnosti na dugoročnom putu.
Pošta: May-31-2024