Dobivši najveću ESG ocjenu na svijetu, šta je biloove automobilske kompanijeu redu?|36 Carbon Focus
Gotovo svake godine ESG se naziva "prva godina".
Danas to više nije popularna riječ koja ostaje na papiru, već je zaista zakoračila u "zonu duboke vode" i prihvatila više praktičnih testova:
Objavljivanje informacija o ESG-u počelo je da postaje obavezno pitanje usklađenosti za sve više kompanija, a ocjene ESG-a su postepeno postale važna tačka za dobivanje narudžbi u inozemstvu... Kada ESG počne da bude usko povezan s poslovanjem proizvoda i rastom prihoda, njegova važnost i prioritet su prirodno samo po sebi razumljivo.
Fokusirajući se na nova energetska vozila, ESG je također pokrenuo val transformacije za automobilske kompanije.Iako je postao konsenzus da nova energetska vozila imaju inherentne prednosti kada je u pitanju ekološka prihvatljivost, ESG ne obuhvata samo dimenziju zaštite životne sredine, već obuhvata i sve faktore društvenog uticaja i korporativnog upravljanja.
Iz ukupne ESG perspektive, ne može se svaka kompanija za nova energetska vozila smatrati najboljim studentom ESG-a.
Što se same automobilske industrije tiče, iza svakog vozila stoji dug i složen lanac nabavke.Osim toga, svaka zemlja ima svoje prilagođeno tumačenje i zahtjeve za ESG.Industrija još uvijek nije uspostavila posebne ESG standarde.Ovo nesumnjivo stvara korporativne ESG prakse koje povećavaju poteškoće.
Na putu automobilskih kompanija koje traže ESG, počeli su se pojavljivati neki "vrhunski studenti", iXIAOPENGMotors je jedan od predstavnika.
Ne tako davno, 17. aprila, XIAOPENG Motors je objavio "Izvještaj o životnoj sredini, društvu i upravljanju za 2023. godinu (u daljem tekstu "ESG izvještaj"). U matrici važnosti pitanja, Xiaopeng je naveo kvalitet i sigurnost proizvoda, poslovnu etiku, korisničku podršku i zadovoljstvo kao ključna pitanja kompanije, i stekla zadivljujući „ESG izvještaj“ zahvaljujući visokokvalitetnim performansama u svakom izdanju.
Godine 2023., međunarodna autoritativna indeksna institucija Morgan Stanley (MSCI) podigla je ESG rejting kompanije XIAOPENG Motors sa "AA" na najviši svjetski nivo "AAA".Ovo dostignuće ne samo da nadmašuje glavne etablirane automobilske kompanije, već i nadmašuje Teslu i druge kompanije za proizvodnju novih energetskih vozila.
Među njima, MSCI je dao ocjene koje su veće od prosjeka industrije u mnogim ključnim pokazateljima kao što su izgledi za razvoj čiste tehnologije, ugljični otisak proizvoda i korporativno upravljanje.
Suočavajući se s ozbiljnim izazovima koje donose globalne klimatske promjene, val ESG transformacije zapljuskuje hiljade industrija.Kada mnoge automobilske kompanije počnu da se bave ESG transformacijom, XIAOPENG Motors je već na čelu industrije.
1. Kada automobili postanu „pametniji“, kako tehnologija pametne vožnje može osnažiti ESG?
"Prošla decenija je bila decenija nove energije, a sledeća decenija je decenija inteligencije."He Xiaopeng, predsjednik i izvršni direktor XIAOPENG Motorsa, rekao je na ovogodišnjem sajmu automobila u Pekingu.
Oduvijek je vjerovao da ključna prekretnica električnih vozila leži u inteligenciji, a ne u stilu i cijeni.Zbog toga se XIAOPENG Motors čvrsto kladio na pametnu tehnologiju još prije deset godina.
Ova odluka koja je okrenuta budućnosti je sada potvrđena vremenom.„Veliki modeli sa veštačkom inteligencijom ubrzavaju u vozilu“ postala je ključna reč na ovogodišnjem sajmu automobila u Pekingu, a ova tema je otvorila drugu polovinu takmičenja za vozila nove energije.
Međutim, još uvijek postoje neke nedoumice na tržištu:Koja je pouzdanija, pametna tehnologija vožnje u odnosu na ljudski sud?
Iz perspektive tehničkih principa, tehnologija pametne vožnje je u suštini kompleksan sistemski projekat sa AI tehnologijom kao osnovnom pokretačkom silom.Ne samo da treba da ima efikasnije performanse u vožnji, već takođe mora da bude u stanju da obrađuje ogromne količine podataka sa lakoćom i da obezbedi tačnu percepciju i kontrolu tokom vožnje.Podrška planiranju i kontroli.
Uz pomoć visoko preciznih senzora i naprednih algoritama, tehnologija pametne vožnje može sveobuhvatno da percipira i analizira informacije o okruženju, pružajući preciznu osnovu za donošenje odluka za vozila.
Nasuprot tome, ručna vožnja se u velikoj meri oslanja na vozačevu vizuelnu i slušnu percepciju, na koju ponekad mogu uticati umor, emocije, ometanje i drugi faktori, što dovodi do pristrasne percepcije i prosuđivanja okoline.
Ako je povezana s problemima ESG-a, automobilska industrija je tipična industrija sa jakim proizvodima i jakim uslugama.Kvalitet i sigurnost proizvoda u direktnoj su vezi sa sigurnošću života potrošača i iskustvom proizvoda, što ih nesumnjivo čini glavnim prioritetom u ESG radu automobilskih kompanija.
U najnovijem ESG izvještaju koji je objavio XIAOPENG Motors, "kvalitet proizvoda i sigurnost" naveden je kao ključno pitanje u korporativnoj matrici važnosti ESG-a.
XIAOPENG Motors vjeruje da iza pametnijih funkcija zapravo stoje visokokvalitetni sigurnosni proizvodi kao podloga.Najveća vrijednost vrhunske pametne vožnje je pomoć u smanjenju stope nesreća.Podaci pokazuju da će 2023. godine, kada vlasnici automobila XIAOPENG uključe inteligentnu vožnju, prosječna stopa nesreća na milion kilometara biti oko 1/10 one u ručnoj vožnji.
He Xiaopeng je također ranije rekao da se s unapređenjem sposobnosti inteligentne vožnje u budućnosti i dolaskom ere autonomne vožnje u kojoj automobili, putevi i oblaci sarađuju, očekuje se da će ovaj broj pasti na između 1% i 1‰.
Sa nivoa sistema upravljanja odozgo prema dolje, XIAOPENG Motors je unio kvalitet i sigurnost u svoju upravljačku strukturu.Kompanija je trenutno uspostavila sistem upravljanja kvalitetom i sigurnošću na nivou kompanije i odbor za upravljanje bezbednošću proizvoda, sa kancelarijom za upravljanje bezbednošću proizvoda i internom radnom grupom za bezbednost proizvoda kako bi se formirao zajednički radni mehanizam.
Ako je u pitanju specifičnija dimenzija proizvoda, inteligentna vožnja i inteligentni kokpit smatraju se fokusom tehnološkog istraživanja i razvoja kompanije XIAOPENG Motors, a takođe su i glavna područja istraživanja i razvoja kompanije.
Prema izvještaju kompanije XIAOPENG Motors ESG, ulaganja kompanije u istraživanje i razvoj kontinuirano su se povećavala u posljednje četiri godine.U 2023. godini, ulaganje kompanije XIAOPENG Motors u istraživanje i razvoj proizvoda i tehnologije premašilo je 5,2 milijarde juana, a osoblje za istraživanje i razvoj čini 40% zaposlenih u kompaniji.Ovaj broj se i dalje povećava, a očekuje se da će ulaganja XIAOPENG Motorsa u tehnološka istraživanja i razvoj ove godine premašiti 6 milijardi juana.
Pametna tehnologija se i dalje razvija velikom brzinom i preoblikuje način na koji živimo, radimo i igramo se u svim aspektima.Međutim, iz perspektive društvene vrijednosti, pametna tehnologija ne bi trebala biti isključiva privilegija nekoliko vrhunskih potrošačkih grupa, već bi trebala imati široku korist za svaki kutak društva.
Korištenje optimizacije troškova tehnologije za promoviranje inkluzivne tehnologije XIAOPENG Motors također smatra važnim smjerom budućeg rasporeda.Kompanija je posvećena snižavanju praga za inteligentne proizvode kako bi dividende tehnologije zaista mogle koristiti svima, smanjujući tako digitalni jaz između društvenih klasa.
Na China Electric Vehicle 100 Forumu u martu ove godine, He Xiaopeng je po prvi put najavio da će XIAOPENG Motors uskoro lansirati novi brend i službeno ući na globalno tržište automobila od 150.000 juana, posvećen stvaranju "prvog AI pametnog automobila za vožnju mladih ljudi ."Neka više potrošača uživa u pogodnostima koje donosi tehnologija pametne vožnje.
I ne samo to, XIAOPENG Motors također aktivno sudjeluje u raznim aktivnostima javne dobrobiti i projektima društvene odgovornosti.Kompanija je osnovala XIAOPENG fondaciju još 2021. Ovo je ujedno i prva korporativna fondacija u kineskoj industriji novih energetskih vozila koja se fokusira na ekološka i ekološka pitanja.Kroz aktivnosti obrazovanja u oblasti nauke o životnoj sredini kao što su popularizacija nauke o novim energetskim vozilima, zagovaranje putovanja sa niskim emisijama ugljenika i publicitet zaštite biodiverziteta, više ljudi može da razume ekološko znanje i znanje o zaštiti životne sredine.
Iza privlačnog ESG izvještaja kriju se zapravo godine duboke tehnološke akumulacije i društvene odgovornosti XIAOPENG Motorsa.
Ovo takođe čini akumulaciju pametne tehnologije kompanije XIAOPENG Motors i ESG dva komplementarna polja.Prvi se odnosi na korištenje pametne tehnologije za promoviranje jednakih prava za potrošače i industrijske inovacije i promjene, dok drugi znači stvaranje odgovornije dugoročne vrijednosti za dionike.Zajedno, oni nastavljaju da osnažuju pitanja kao što su sigurnost proizvoda, tehnološke inovacije i društvena odgovornost.
2. Prvi korak za odlazak u inostranstvo je da dobro uradite ESG.
Kao jedan od "tri nova proizvoda" izvoza, kineska nova energetska vozila iznenada su se pojavila na prekomorskim tržištima.Najnoviji podaci Kineskog udruženja proizvođača automobila pokazuju da je moja zemlja od januara do aprila 2024. izvezla 421.000 novih vozila na energiju, što je povećanje od 20,8% u odnosu na prethodnu godinu.
U današnje vrijeme, inozemna strategija kineskih automobilskih kompanija također se stalno širi.Od prošlog jednostavnog izvoza proizvoda u inozemstvo, ubrzava se širenje prekomorskog izvoza tehnologije i industrijskog lanca.
Počevši od 2020. godine, XIAOPENG Motors je započeo svoj izgled u inostranstvu i okrenut će novu stranicu 2024. godine.
U otvorenom pismu za otvaranje 2024. godine, He Xiaopeng je ovu godinu definisao kao "prvu godinu XIAOPENG-ove internacionalizacije V2.0" i naveo da će ona na sveobuhvatan način stvoriti novi put ka globalizaciji u smislu proizvoda, inteligentne vožnje i brendiranja .
Ovu odlučnost potvrđuje kontinuirano širenje prekomorske teritorije.U maju 2024., XIAOPENG Motors je sukcesivno najavio ulazak na tržište Australije i Francuske, a strategija internacionalizacije 2.0 se ubrzava.
Međutim, kako bi dobili više kolača na međunarodnom tržištu, ESG rad postaje ključna težina.Da li je ESG urađen dobro ili ne, direktno je povezano s tim da li može dobiti narudžbu.
Posebno na različitim tržištima, zahtjevi za ovu "ulaznicu" također se razlikuju.Suočavajući se sa standardima politike različitih zemalja i regiona, automobilske kompanije moraju izvršiti odgovarajuća prilagođavanja u svojim planovima odgovora.
Na primjer, standardi EU u oblasti ESG-a su uvijek bili mjerilo za industrijske politike.Direktiva o izvještavanju o korporativnoj održivosti (CSRD), Zakon o novim baterijama i EU mehanizam za prilagodbu granica ugljika (CBAM) koje je Europsko vijeće usvojilo u posljednje dvije godine, nametnuli su zahtjeve kompanijama o održivom otkrivanju informacija iz različitih dimenzija.
"Uzmimo CBAM kao primjer. Ova uredba procjenjuje ugrađene emisije ugljika uvezenih proizvoda iz EU, a izvozne kompanije mogu se suočiti s dodatnim tarifnim zahtjevima. Ova uredba direktno zaobilazi kompletne proizvode vozila i fokusira se na zatvarače u autodijelovima nakon prodaje, kao što su Orasi, itd."rekla je osoba zadužena za ESG kompanije XIAOPENG Motors.
Drugi primjer je Zakon o novim baterijama, koji ne samo da zahtijeva otkrivanje ugljičnog otiska ugljičnog otiska automobila u punom životnom ciklusu proizvoda, već također zahtijeva obezbjeđivanje pasoša za baterije, otkrivanje raznih detaljnih informacija i uvođenje ograničenja emisije ugljika. i zahtjevi dužne pažnje.
3. To znači da su ESG zahtjevi poboljšani za svaku kapilaru u industrijskom lancu.
Od nabavke sirovina i hemikalija do preciznih delova i sklapanja vozila, lanac snabdevanja iza vozila je dug i složen.Stvaranje transparentnijeg, odgovornijeg i održivijeg sistema lanca snabdevanja je još teži zadatak.
Uzmite smanjenje ugljika kao primjer.Iako električna vozila prirodno imaju atribute niske emisije ugljika, smanjenje ugljika je još uvijek težak problem ako se može pratiti do faza rudarenja i obrade sirovina ili ponovne obrade baterija nakon što se odbace.
Počevši od 2022. godine, XIAOPENG Motors je uspostavio sistem mjerenja emisije ugljika kompanije i uspostavio sistem procjene ugljičnog otiska za modele pune proizvodnje kako bi se izvršili interni proračuni emisija ugljika kompanije i emisija ugljika u životnom ciklusu svakog modela.
Istovremeno, XIAOPENG Motors takođe sprovodi održivo upravljanje za svoje dobavljače tokom životnog ciklusa, uključujući pristup dobavljačima, reviziju, upravljanje rizikom i ESG procenu.Među njima, relevantne politike upravljanja okolišem pokrivaju cijeli poslovni proces, od proizvodnih operacija, upravljanja otpadom, rukovanja utjecajima na okoliš, do logističke distribucije i pokretanja dobavljača i izvođača radova na smanjenje emisije ugljika.
Ovo je blisko integrisano sa kontinuiranom iterativnom strukturom upravljanja ESG-om kompanije XIAOPENG Motors.
U vezi sa strateškim planiranjem ESG kompanije, kao i promenama na ESG tržištu i okruženju politike u zemlji i inostranstvu, XIAOPENG Motors je uspostavio paralelnu "E/S/G/Communication Matrix Group" i "ESG Implementation Working Group" za pomaže u upravljanju raznim pitanjima vezanim za ESG.poslove, dalje podijele i razjasne prava i odgovornosti svakog sektora, te unaprijede efikasnost rukovanja ESG poslovima.
Ne samo to, kompanija je uvela i ciljane stručnjake za module, kao što su tehnički stručnjaci u oblasti baterija i stručnjaci za inostrane politike i propise, kako bi se poboljšala fleksibilnost komiteta u odgovoru politike.Na sveukupnom nivou, XIAOPENG Motors formuliše dugoročni ESG strateški plan zasnovan na globalnim predviđanjima razvoja ESG-a i budućim trendovima politike, i sprovodi punu operativnu evaluaciju kada se strategija implementira kako bi se osigurala njena održivost i ekonomičnost.
Naravno, učiti nekoga da peca gore je nego naučiti nekoga da peca.Suočeni sa problemima sistemske održive transformacije, XIAOPENG Motors je svojim iskustvom i tehnologijom osnažio više dobavljača, uključujući pokretanje programa pomoći i redovno dijeljenje iskustava sa dobavljačima kako bi se poboljšao ukupni nivo kvaliteta lanca nabavke.
2023. godine, Xiaopeng je izabran na listu zelene proizvodnje Ministarstva industrije i informacionih tehnologija i osvojio je titulu "Nacionalno preduzeće za upravljanje zelenim lancem snabdevanja".
Širenje preduzeća u inostranstvu smatra se novim pokretačem rasta, a vidimo i drugu stranu medalje.U trenutnom globalnom trgovinskom okruženju, nepredviđeni faktori i trgovinske restriktivne mjere su isprepletene, što nesumnjivo dodaje dodatne izazove kompanijama koje odlaze u inostranstvo.
XIAOPENG Motors je također naveo da će kompanija uvijek obraćati pažnju na promjene propisa, održavati dubinsku razmjenu sa relevantnim nacionalnim odjelima, kolegama iz industrije i autoritativnim profesionalnim institucijama, aktivno odgovarati na zelena pravila koja su zaista korisna za razvoj međunarodne zajednice. , i odgovoriti na propise očiglednim zelenim barijerama.Pravila atributa daju glas kineskim automobilskim kompanijama.
Brzi uspon kompanija za proizvodnju novih energetskih vozila u Kini traje samo skoro deset godina, a tema ESG-a je ušla u oči javnosti tek u posljednjih tri do pet godina.Integracija automobilskih kompanija i ESG-a još uvijek je područje koje tek treba detaljno istražiti, a svaki učesnik osjeća svoj put kroz nepoznate vode.
Ali u ovom trenutku, XIAOPENG Motors je iskoristio priliku i učinio mnoge stvari koje su dovele, pa čak i promijenile industriju, te će nastaviti da istražuje više mogućnosti na dugoročnom putu.
To znači da su ESG zahtjevi poboljšani za svaku kapilaru u industrijskom lancu.
Od nabavke sirovina i hemikalija do preciznih delova i sklapanja vozila, lanac snabdevanja iza vozila je dug i složen.Stvaranje transparentnijeg, odgovornijeg i održivijeg sistema lanca snabdevanja je još teži zadatak.
Uzmite smanjenje ugljika kao primjer.Iako električna vozila prirodno imaju atribute niske emisije ugljika, smanjenje ugljika je još uvijek težak problem ako se može pratiti do faza rudarenja i obrade sirovina ili ponovne obrade baterija nakon što se odbace.
Počevši od 2022. godine, XIAOPENG Motors je uspostavio sistem mjerenja emisije ugljika kompanije i uspostavio sistem procjene ugljičnog otiska za modele pune proizvodnje kako bi se izvršili interni proračuni emisija ugljika kompanije i emisija ugljika u životnom ciklusu svakog modela.
Istovremeno, XIAOPENG Motors takođe sprovodi održivo upravljanje za svoje dobavljače tokom životnog ciklusa, uključujući pristup dobavljačima, reviziju, upravljanje rizikom i ESG procenu.Među njima, relevantne politike upravljanja okolišem pokrivaju cijeli poslovni proces, od proizvodnih operacija, upravljanja otpadom, rukovanja utjecajima na okoliš, do logističke distribucije i pokretanja dobavljača i izvođača radova na smanjenje emisije ugljika.
Ovo je blisko integrisano sa kontinuiranom iterativnom strukturom upravljanja ESG-om kompanije XIAOPENG Motors.
U vezi sa strateškim planiranjem ESG kompanije, kao i promenama na ESG tržištu i okruženju politike u zemlji i inostranstvu, XIAOPENG Motors je uspostavio paralelnu "E/S/G/Communication Matrix Group" i "ESG Implementation Working Group" za pomaže u upravljanju raznim pitanjima vezanim za ESG.poslove, dalje podijele i razjasne prava i odgovornosti svakog sektora, te unaprijede efikasnost rukovanja ESG poslovima.
Ne samo to, kompanija je uvela i ciljane stručnjake za module, kao što su tehnički stručnjaci u oblasti baterija i stručnjaci za inostrane politike i propise, kako bi se poboljšala fleksibilnost komiteta u odgovoru politike.Na sveukupnom nivou, XIAOPENG Motors formuliše dugoročni ESG strateški plan zasnovan na globalnim predviđanjima razvoja ESG-a i budućim trendovima politike, i sprovodi punu operativnu evaluaciju kada se strategija implementira kako bi se osigurala njena održivost i ekonomičnost.
Naravno, učiti nekoga da peca gore je nego naučiti nekoga da peca.Suočeni sa problemima sistemske održive transformacije, XIAOPENG Motors je svojim iskustvom i tehnologijom osnažio više dobavljača, uključujući pokretanje programa pomoći i redovno dijeljenje iskustava sa dobavljačima kako bi se poboljšao ukupni nivo kvaliteta lanca nabavke.
2023. godine, Xiaopeng je izabran na listu zelene proizvodnje Ministarstva industrije i informacionih tehnologija i osvojio je titulu "Nacionalno preduzeće za upravljanje zelenim lancem snabdevanja".
Širenje preduzeća u inostranstvu smatra se novim pokretačem rasta, a vidimo i drugu stranu medalje.U trenutnom globalnom trgovinskom okruženju, nepredviđeni faktori i trgovinske restriktivne mjere su isprepletene, što nesumnjivo dodaje dodatne izazove kompanijama koje odlaze u inostranstvo.
XIAOPENG Motors je također naveo da će kompanija uvijek obraćati pažnju na promjene propisa, održavati dubinsku razmjenu sa relevantnim nacionalnim odjelima, kolegama iz industrije i autoritativnim profesionalnim institucijama, aktivno odgovarati na zelena pravila koja su zaista korisna za razvoj međunarodne zajednice. , i odgovoriti na propise očiglednim zelenim barijerama.Pravila atributa daju glas kineskim automobilskim kompanijama.
Brzi uspon kompanija za proizvodnju novih energetskih vozila u Kini traje samo skoro deset godina, a tema ESG-a je ušla u oči javnosti tek u posljednjih tri do pet godina.Integracija automobilskih kompanija i ESG-a još uvijek je područje koje tek treba detaljno istražiti, a svaki učesnik osjeća svoj put kroz nepoznate vode.
Ali u ovom trenutku, XIAOPENG Motors je iskoristio priliku i učinio mnoge stvari koje su dovele, pa čak i promijenile industriju, te će nastaviti da istražuje više mogućnosti na dugoročnom putu.
Vrijeme objave: 31.05.2024