Šta je urađeno nakon što ste dobili najvišu ESG ocjenu na svijetu?ova automobilska kompanijauraditi kako treba?|36 Fokus ugljika
Gotovo svake godine, ESG se naziva "prvom godinom".
Danas to više nije modna riječ koja ostaje na papiru, već je zaista zakoračila u "zonu dubokih voda" i prihvatila praktičnije testove:
Objavljivanje ESG informacija počelo je postajati obavezno pitanje usklađenosti za sve više kompanija, a ESG ocjene su postepeno postale važna tačka za dobijanje prekomorskih narudžbi... Kada ESG počne biti blisko povezan s poslovanjem s proizvodima i rastom prihoda, njegov značaj i prioritet postaju prirodno očigledni.
Fokusirajući se na vozila s novim izvorima energije, ESG je također pokrenuo val transformacije za automobilske kompanije. Iako je postao konsenzus da vozila s novim izvorima energije imaju inherentne prednosti kada je u pitanju ekološka prihvatljivost, ESG ne obuhvata samo dimenziju zaštite okoliša, već i sve faktore društvenog utjecaja i korporativnog upravljanja.
Iz opšte ESG perspektive, ne može se svaka nova kompanija za energetska vozila smatrati ESG najboljim studentom.
Što se tiče same automobilske industrije, iza svakog vozila stoji dug i složen lanac snabdijevanja. Osim toga, svaka zemlja ima svoje prilagođeno tumačenje i zahtjeve za ESG. Industrija još nije uspostavila specifične ESG standarde. To nesumnjivo stvara dodatne poteškoće u korporativnim ESG praksama.
Na putu automobilskih kompanija koje traže ESG, počeli su se pojavljivati neki "vrhunski studenti", iXIAOPENGMotors je jedan od predstavnika.
Nedavno, 17. aprila, XIAOPENG Motors je objavio "Izvještaj o okolišu, društvu i upravljanju za 2023. godinu (u daljnjem tekstu "ESG izvještaj"). U matrici važnosti pitanja, Xiaopeng je naveo kvalitet i sigurnost proizvoda, poslovnu etiku, korisničku podršku i zadovoljstvo kao ključna pitanja kompanije, te je dobio blistav "ESG izvještaj" zahvaljujući visokokvalitetnim performansama u svakom izdanju.
Međunarodna autoritativna institucija za indeksiranje Morgan Stanley (MSCI) podigla je ESG ocjenu kompanije XIAOPENG Motors sa "AA" na najviši svjetski nivo "AAA". Ovo dostignuće ne samo da nadmašuje glavne etablirane automobilske kompanije, već i Teslu i druge kompanije za vozila na nove izvore energije.
Među njima, MSCI je dao ocjene koje su više od prosjeka industrije u mnogim ključnim pokazateljima kao što su izgledi za razvoj čistih tehnologija, ugljični otisak proizvoda i korporativno upravljanje.
Suočeni s ozbiljnim izazovima koje donose globalne klimatske promjene, val ESG transformacije zahvatio je hiljade industrija. Kada mnoge automobilske kompanije počnu s ESG transformacijom, XIAOPENG Motors je već na čelu industrije.
1. Kada automobili postanu „pametniji“, kako tehnologija pametne vožnje može osnažiti ESG?
"Prošla decenija je bila decenija nove energije, a sljedeća decenija je decenija inteligencije."He Xiaopeng, predsjednik i izvršni direktor kompanije XIAOPENG Motors, rekao je na ovogodišnjem sajmu automobila u Pekingu.
Oduvijek je vjerovao da ključna prekretnica električnih vozila leži u inteligenciji, a ne u stilu i cijeni. Zbog toga se XIAOPENG Motors čvrsto kladio na pametnu tehnologiju još prije deset godina.
Ova napredna odluka sada je potvrđena vremenom. "Veliki modeli s umjetnom inteligencijom ubrzavaju u vozilu" postala je ključna riječ na ovogodišnjem sajmu automobila u Pekingu, a ova tema otvorila je drugu polovinu takmičenja za vozila na novu energiju.
Međutim, na tržištu i dalje postoje neke nedoumice:Koja je pouzdanija, pametna tehnologija vožnje u odnosu na ljudsku prosudbu?
Sa stanovišta tehničkih principa, tehnologija pametne vožnje je u suštini složen sistemski projekat sa AI tehnologijom kao osnovnom pokretačkom snagom. Ne samo da treba da ima efikasnije performanse vožnje, već i da bude u stanju da lako obrađuje ogromne količine podataka i pruža tačnu percepciju i kontrolu tokom vožnje. Podrška planiranju i kontroli.
Uz pomoć visokopreciznih senzora i naprednih algoritama, tehnologija pametne vožnje može sveobuhvatno percipirati i analizirati informacije o okolnom okruženju, pružajući vozilima tačnu osnovu za donošenje odluka.
Nasuprot tome, vožnja s ručnim mjenjačem uveliko se oslanja na vozačevu vizualnu i slušnu percepciju, na koju ponekad mogu utjecati umor, emocije, ometanje i drugi faktori, što dovodi do pristrasne percepcije i procjene okoline.
Ako se poveže sa ESG pitanjima, automobilska industrija je tipična industrija sa jakim proizvodima i jakim uslugama. Kvalitet i sigurnost proizvoda direktno su povezani sa sigurnošću života potrošača i iskustvom s proizvodom, što ih nesumnjivo čini glavnim prioritetom u ESG radu automobilskih kompanija.
U najnovijem ESG izvještaju koji je objavio XIAOPENG Motors, "kvalitet i sigurnost proizvoda" navedeni su kao ključno pitanje u matrici važnosti ESG-a kompanije.
XIAOPENG Motors vjeruje da iza pametnijih funkcija zapravo stoje visokokvalitetni sigurnosni proizvodi kao podrška. Najveća vrijednost vrhunske pametne vožnje je u smanjenju stope nesreća. Podaci pokazuju da će 2023. godine, kada vlasnici XIAOPENG automobila uključe inteligentnu vožnju, prosječna stopa nesreća po milionu kilometara biti oko 1/10 one kod vožnje s ručnim mjenjačem.
He Xiaopeng je ranije također izjavio da se s poboljšanjem inteligentnih vozačkih sposobnosti u budućnosti i dolaskom ere autonomne vožnje u kojoj automobili, ceste i oblaci surađuju, očekuje da će ovaj broj pasti na između 1% i 1‰.
Od nivoa sistema upravljanja od vrha prema dolje, XIAOPENG Motors je u svoju strukturu upravljanja ugradio kvalitet i sigurnost. Kompanija je trenutno uspostavila sistem upravljanja kvalitetom i sigurnošću na nivou kompanije i odbor za upravljanje sigurnošću proizvoda, s uredom za upravljanje sigurnošću proizvoda i internom radnom grupom za sigurnost proizvoda kako bi formirali zajednički radni mehanizam.
Ako se radi o specifičnijoj dimenziji proizvoda, inteligentna vožnja i inteligentni kokpit smatraju se fokusom tehnološkog istraživanja i razvoja kompanije XIAOPENG Motors, a ujedno su i glavna područja istraživačko-razvojnog rada kompanije.
Prema ESG izvještaju kompanije XIAOPENG Motors, investicije kompanije u istraživanje i razvoj kontinuirano su se povećavale u protekle četiri godine. U 2023. godini, investicije kompanije XIAOPENG Motors u istraživanje i razvoj proizvoda i tehnologije premašile su 5,2 milijarde juana, a osoblje za istraživanje i razvoj čini 40% zaposlenih u kompaniji. Ovaj broj i dalje raste, a očekuje se da će investicije kompanije XIAOPENG Motors u istraživanje i razvoj tehnologije ove godine premašiti 6 milijardi juana.
Pametna tehnologija se i dalje brzo razvija i mijenja način na koji živimo, radimo i igramo se u svim aspektima. Međutim, iz perspektive društvene javne vrijednosti, pametna tehnologija ne bi trebala biti isključiva privilegija nekoliko skupih potrošačkih grupa, već bi trebala koristiti svim segmentima društva.
XIAOPENG Motors također smatra da je korištenje optimizacije troškova tehnologije za promociju inkluzivne tehnologije važan smjer u budućnosti. Kompanija je posvećena snižavanju praga za inteligentne proizvode kako bi dividende tehnologije zaista koristile svima, čime se smanjuje digitalni jaz između društvenih slojeva.
Na forumu China Electric Vehicle 100 u martu ove godine, He Xiaopeng je prvi put najavio da će XIAOPENG Motors uskoro lansirati novi brend i zvanično ući na globalno automobilsko tržište vrijedno 150.000 juana, posvećen stvaranju "prvog pametnog automobila za mlade ljude sa vještačkom inteligencijom". Omogućiti većem broju potrošača da uživaju u pogodnostima koje donosi tehnologija pametne vožnje.
Ne samo to, XIAOPENG Motors također aktivno učestvuje u raznim aktivnostima javnog blagostanja i projektima društvene odgovornosti. Kompanija je osnovala XIAOPENG fondaciju još 2021. godine. Ovo je ujedno i prva korporativna fondacija u kineskoj industriji vozila na nove energetske pogone koja se fokusira na ekološka i okolišna pitanja. Kroz aktivnosti obrazovanja o nauci o okolišu, kao što su popularizacija nauke o vozilima na nove energetske pogone, zagovaranje putovanja s niskim udjelom ugljika i publicitet zaštite biodiverziteta, više ljudi može razumjeti ekološka i okolišna znanja.
Iza privlačnog ESG izvještaja zapravo se kriju godine značajne tehnološke akumulacije i društvene odgovornosti kompanije XIAOPENG Motors.
Ovo također čini akumulaciju pametne tehnologije i ESG (Environmental Society, društveni i društveno odgovorni aspekt) kompanije XIAOPENG Motors dvama komplementarnim područjima. Prvo se odnosi na korištenje pametne tehnologije za promociju jednakih prava potrošača te inovacija i promjena u industriji, dok drugo znači stvaranje odgovornije dugoročne vrijednosti za dionike. Zajedno, oni nastavljaju osnaživati pitanja kao što su sigurnost proizvoda, tehnološke inovacije i društvena odgovornost.
2. Prvi korak za odlazak u inostranstvo je dobro poznavanje ESG principa.
Kao jedan od "tri nova proizvoda" izvoza, kineska vozila na novi pogon iznenada su se pojavila na prekomorskim tržištima. Najnoviji podaci Kineskog udruženja proizvođača automobila pokazuju da je od januara do aprila 2024. godine moja zemlja izvezla 421.000 vozila na novi pogon, što predstavlja međugodišnji porast od 20,8%.
Danas se i prekomorska strategija kineskih automobilskih kompanija stalno širi. Od nekadašnjeg jednostavnog izvoza proizvoda u inostranstvo, ubrzano se širi izvoz tehnologije i industrijskog lanca u inostranstvo.
Počevši od 2020. godine, XIAOPENG Motors je započeo svoje prekomorsko prisustvo i okrenut će novu stranicu 2024. godine.
U otvorenom pismu povodom otvaranja 2024. godine, He Xiaopeng je ovu godinu definirao kao "prvu godinu internacionalizacije XIAOPENG-a V2.0" i izjavio da će to sveobuhvatno stvoriti novi put ka globalizaciji u smislu proizvoda, inteligentne vožnje i brendiranja.
Ovu odlučnost potvrđuje kontinuirano širenje prekomorskog teritorija. U maju 2024. godine, XIAOPENG Motors je sukcesivno najavio ulazak na australijsko i francusko tržište, a strategija internacionalizacije 2.0 se ubrzava.
Međutim, kako bi se ostvario veći profit na međunarodnom tržištu, ESG rad postaje ključna težina. Da li se ESG dobro obavlja ili ne, direktno je povezano s tim da li se može dobiti narudžba.
Posebno na različitim tržištima, zahtjevi za ovu "ulaznicu" također variraju. Suočene sa standardima politike različitih zemalja i regija, automobilske kompanije moraju napraviti odgovarajuća prilagođavanja u svojim planovima odgovora.
Na primjer, standardi EU u oblasti ESG-a oduvijek su bili mjerilo za industrijske politike. Direktiva o izvještavanju o korporativnoj održivosti (CSRD), Zakon o novim baterijama i Mehanizam EU za prilagođavanje ugljika na granicama (CBAM) koje je Evropsko vijeće usvojilo u protekle dvije godine nametnuli su zahtjeve za objavljivanje informacija o održivosti od strane kompanija iz različitih dimenzija.
„Uzmite CBAM kao primjer. Ova uredba procjenjuje utjelovljene emisije ugljika u proizvodima uvezenim iz EU, a izvozne kompanije mogu se suočiti s dodatnim carinskim zahtjevima. Ova uredba direktno zaobilazi kompletne proizvode za vozila i fokusira se na pričvršćivače u postprodajnim automobilskim rezervnim dijelovima, kao što su matice itd.“, rekla je osoba zadužena za ESG u XIAOPENG Motorsu.
Drugi primjer je Novi zakon o baterijama, koji ne samo da zahtijeva objavljivanje ugljičnog otiska automobilskih baterija tokom cijelog životnog ciklusa proizvoda, već i zahtijeva dostavljanje pasoša za baterije, objavljivanje raznih detaljnih informacija te uvođenje ograničenja emisije ugljika i zahtjeva za dužnu pažnju.
3. To znači da su ESG zahtjevi usavršeni do svake kapilare u industrijskom lancu.
Od nabavke sirovina i hemikalija do preciznih dijelova i montaže vozila, lanac snabdijevanja iza vozila je dug i složen. Stvaranje transparentnijeg, odgovornijeg i održivijeg sistema lanca snabdijevanja još je teži zadatak.
Uzmimo smanjenje ugljika kao primjer. Iako električna vozila prirodno imaju niskougljične atribute, smanjenje ugljika je i dalje težak problem ako se može pratiti do faza rudarstva i prerade sirovina ili ponovne prerade baterija nakon što se odbace.
Počevši od 2022. godine, XIAOPENG Motors je uspostavio sistem mjerenja emisije ugljika kompanije i uspostavio sistem procjene ugljičnog otiska za modele pune proizvodnje kako bi provodio interne proračune emisija ugljika kompanije i emisija ugljika tokom životnog ciklusa svakog modela.
Istovremeno, XIAOPENG Motors provodi održivo upravljanje za svoje dobavljače tokom cijelog životnog ciklusa, uključujući pristup dobavljačima, reviziju, upravljanje rizicima i ESG procjenu. Među njima, relevantne politike o upravljanju okolišem obuhvatile su cijeli poslovni proces, od proizvodnih operacija, upravljanja otpadom, rukovanja utjecajima na okoliš, do logistike, distribucije i podsticanja dobavljača i izvođača radova na smanjenje emisija ugljika.
Ovo je usko integrirano sa kontinuirano iterativnom ESG strukturom upravljanja kompanije XIAOPENG Motors.
U vezi sa strateškim planiranjem ESG-a kompanije, kao i promjenama na ESG tržištu i političkom okruženju u zemlji i inostranstvu, XIAOPENG Motors je osnovao paralelnu "Grupu za E/S/G/Komunikacijsku matricu" i "Radnu grupu za implementaciju ESG-a" kako bi pomogao u upravljanju različitim ESG pitanjima, dalje podijelio i razjasnio prava i odgovornosti svakog sektora i poboljšao efikasnost rješavanja ESG pitanja.
Ne samo to, kompanija je uvela i ciljane module stručnjaka, kao što su tehnički stručnjaci u oblasti baterija i stručnjaci za strane politike i propise, kako bi se povećala fleksibilnost odbora u odgovoru na politike. Na ukupnom nivou, XIAOPENG Motors formuliše dugoročni ESG strateški plan zasnovan na globalnim predviđanjima razvoja ESG-a i budućim trendovima politika, te provodi potpunu operativnu evaluaciju kada se strategija implementira kako bi se osigurala njena održivost i ekonomičnost.
Naravno, naučiti nekoga pecati je gore nego naučiti nekoga pecati. Suočen sa sistemskim problemima održive transformacije, XIAOPENG Motors je osnažio više dobavljača svojim iskustvom i tehnologijom, uključujući pokretanje programa pomoći i redovno održavanje razmjene iskustava dobavljača kako bi se poboljšao ukupni nivo kvaliteta lanca snabdijevanja.
U 2023. godini, Xiaopeng je odabran na listu zelene proizvodnje Ministarstva industrije i informacionih tehnologija i osvojio je titulu "Nacionalno preduzeće za upravljanje zelenim lancem snabdijevanja".
Širenje preduzeća u inostranstvo smatra se novim pokretačem rasta, a vidimo i drugu stranu medalje. U trenutnom globalnom trgovinskom okruženju, nepredviđeni faktori i mjere ograničavanja trgovine su isprepleteni, što nesumnjivo predstavlja dodatne izazove za kompanije koje posluju u inostranstvu.
XIAOPENG Motors je također izjavio da će kompanija uvijek obraćati pažnju na promjene u propisima, održavati dubinsku razmjenu s relevantnim nacionalnim odjelima, kolegama iz industrije i autoritativnim profesionalnim institucijama, aktivno reagirati na zelena pravila koja su zaista korisna za razvoj međunarodne zajednice i reagirati na propise s očiglednim zelenim barijerama. Pravila atributa daju glas kineskim automobilskim kompanijama.
Brzi uspon kompanija za vozila na nove izvore energije u Kini traje tek skoro deset godina, a tema ESG-a je zaista dospjela u javnost tek u posljednje tri do pet godina. Integracija automobilskih kompanija i ESG-a je još uvijek područje koje tek treba detaljno istražiti, a svaki učesnik se snalazi u nepoznatim vodama.
Ali u ovom trenutku, XIAOPENG Motors je iskoristio priliku i učinio mnogo stvari koje su predvodile, pa čak i promijenile industriju, te će nastaviti istraživati više mogućnosti na dugoročnom putu.
To znači da su ESG zahtjevi usavršeni do svake kapilare u industrijskom lancu.
Od nabavke sirovina i hemikalija do preciznih dijelova i montaže vozila, lanac snabdijevanja iza vozila je dug i složen. Stvaranje transparentnijeg, odgovornijeg i održivijeg sistema lanca snabdijevanja još je teži zadatak.
Uzmimo smanjenje ugljika kao primjer. Iako električna vozila prirodno imaju niskougljične atribute, smanjenje ugljika je i dalje težak problem ako se može pratiti do faza rudarstva i prerade sirovina ili ponovne prerade baterija nakon što se odbace.
Počevši od 2022. godine, XIAOPENG Motors je uspostavio sistem mjerenja emisije ugljika kompanije i uspostavio sistem procjene ugljičnog otiska za modele pune proizvodnje kako bi provodio interne proračune emisija ugljika kompanije i emisija ugljika tokom životnog ciklusa svakog modela.
Istovremeno, XIAOPENG Motors provodi održivo upravljanje za svoje dobavljače tokom cijelog životnog ciklusa, uključujući pristup dobavljačima, reviziju, upravljanje rizicima i ESG procjenu. Među njima, relevantne politike o upravljanju okolišem obuhvatile su cijeli poslovni proces, od proizvodnih operacija, upravljanja otpadom, rukovanja utjecajima na okoliš, do logistike, distribucije i podsticanja dobavljača i izvođača radova na smanjenje emisija ugljika.
Ovo je usko integrirano sa kontinuirano iterativnom ESG strukturom upravljanja kompanije XIAOPENG Motors.
U vezi sa strateškim planiranjem ESG-a kompanije, kao i promjenama na ESG tržištu i političkom okruženju u zemlji i inostranstvu, XIAOPENG Motors je osnovao paralelnu "Grupu za E/S/G/Komunikacijsku matricu" i "Radnu grupu za implementaciju ESG-a" kako bi pomogao u upravljanju različitim ESG pitanjima, dalje podijelio i razjasnio prava i odgovornosti svakog sektora i poboljšao efikasnost rješavanja ESG pitanja.
Ne samo to, kompanija je uvela i ciljane module stručnjaka, kao što su tehnički stručnjaci u oblasti baterija i stručnjaci za strane politike i propise, kako bi se povećala fleksibilnost odbora u odgovoru na politike. Na ukupnom nivou, XIAOPENG Motors formuliše dugoročni ESG strateški plan zasnovan na globalnim predviđanjima razvoja ESG-a i budućim trendovima politika, te provodi potpunu operativnu evaluaciju kada se strategija implementira kako bi se osigurala njena održivost i ekonomičnost.
Naravno, naučiti nekoga pecati je gore nego naučiti nekoga pecati. Suočen sa sistemskim problemima održive transformacije, XIAOPENG Motors je osnažio više dobavljača svojim iskustvom i tehnologijom, uključujući pokretanje programa pomoći i redovno održavanje razmjene iskustava dobavljača kako bi se poboljšao ukupni nivo kvaliteta lanca snabdijevanja.
U 2023. godini, Xiaopeng je odabran na listu zelene proizvodnje Ministarstva industrije i informacionih tehnologija i osvojio je titulu "Nacionalno preduzeće za upravljanje zelenim lancem snabdijevanja".
Širenje preduzeća u inostranstvo smatra se novim pokretačem rasta, a vidimo i drugu stranu medalje. U trenutnom globalnom trgovinskom okruženju, nepredviđeni faktori i mjere ograničavanja trgovine su isprepleteni, što nesumnjivo predstavlja dodatne izazove za kompanije koje posluju u inostranstvu.
XIAOPENG Motors je također izjavio da će kompanija uvijek obraćati pažnju na promjene u propisima, održavati dubinsku razmjenu s relevantnim nacionalnim odjelima, kolegama iz industrije i autoritativnim profesionalnim institucijama, aktivno reagirati na zelena pravila koja su zaista korisna za razvoj međunarodne zajednice i reagirati na propise s očiglednim zelenim barijerama. Pravila atributa daju glas kineskim automobilskim kompanijama.
Brzi uspon kompanija za vozila na nove izvore energije u Kini traje tek skoro deset godina, a tema ESG-a je zaista dospjela u javnost tek u posljednje tri do pet godina. Integracija automobilskih kompanija i ESG-a je još uvijek područje koje tek treba detaljno istražiti, a svaki učesnik se snalazi u nepoznatim vodama.
Ali u ovom trenutku, XIAOPENG Motors je iskoristio priliku i učinio mnogo stvari koje su predvodile, pa čak i promijenile industriju, te će nastaviti istraživati više mogućnosti na dugoročnom putu.
Vrijeme objave: 31. maj 2024.