Da bi se postigao plan za prestanak vozila za gorivo do 2035. godine, evropske zemlje pružaju poticaje za nova energetska vozila u dva smjera: na jednoj ruci, poreznih poticaja ili poreznih subvencija, te sredstva za prateće objekte na kraju kupovine ili u korištenju vozila. Europska unija, kao osnovna organizacija europske ekonomije, uvela je politike za vođenje razvoja novih energetskih vozila u svakoj od svojih 27 država članica. Austrija, Kipar, Francuska, Grčka, Italija i druge zemlje direktno u kupovini veze za davanje gotovinskih subvencija, Belgiji, Bugarskoj, Danskoj, Finskoj, Letoniji, Slovačkoj, Švedskoj, sedam zemalja, već pružaju neke porezne olakšice.
Slijede odgovarajuće politike za svaku zemlju:
Austrija
1. Kommercijalna reljefna reljefna nulta emisija, izračunata prema ukupnoj cijeni vozila (uključujući 20% PDV-a i zagađenja): ≤ 40.000 eura punog odbitka PDV-a; Ukupna otkupna cijena od 40.000-80.000 eura, prvih 40.000 eura bez PDV-a; > 80.000 eura, ne uživajte u prednostima reljefa PDV-a.
2. Vozila nulte emisije za ličnu upotrebu oslobođena su od poreza na vlasništvo i zagađenje.
3. Korporativna upotreba vozila za emisiju izuzeta je od poreza na vlasništvo i zagađenje i uživa u popustu od 10%; Korporativni zaposlenici koristeći vozila nulte emisije oslobođeni su od poreza na naplatu.
4. Do kraja 2023. godine, pojedini korisnici koji kupuju čisti električni raspon ≥ 60km i ukupne cijene ≤ 60.000 eura može dobiti poticaj od 3.000 eura za čiste električne ili gorivne modele, a 1,250 eura modela hibridnih ili proširenih raspona.
5 Korisnici koji kupuju prije kraja 2023. mogu uživati u sljedećim osnovnim sadržajima: 600 eura pametnih utovarivačkih kablova, 600 eura zidnih kutija za punjenje (stambene površine) i 1.800 eura za punjenje na zidu (integrirani uređaji koji se koriste kao upravljanje opterećenjem u sveobuhvatnim prebivalištem). Potonje tri ovise uglavnom o stambenom okruženju.
Belgija
1. Čista električna i gorivna vozila za gorivo uživaju najnižu poresku stopu (61,50 eura) u Briselu i Valoniji, a čista električna vozila oslobođena su poreza u Flandriji.
2. Pojedini korisnici čiste električne i gorivne ćelije u Briselu i Valonija uživaju u najnižoj poreznoj stopi od 85,27 eura godišnje, Valonija ne naplaćuje poreze na kupovinu gore navedene dvije vrste vozila, a porez na električnu energiju smanjen je sa 21 posto na 6 posto.
3. Korporativni kupci u Flandriji i Valoniji takođe ispunjavaju uslove za porezne podsticaje Brisela za čisto električna i gorivna vozila.
4. Za korporativne kupce, najviši nivo olakšica primjenjuje se na modele sa emisijom CO2 ≤ 50g po kilometru i napajanju ≥ 50Wh / kg pod NEDC uvjetima.
Bugarska
1. Samo električna vozila bez poreza
Hrvatska
1. Električna vozila ne podliježu porezu na potrošnju i posebnim ekološkim porezima.
2. Kupovina čistog električnog subvencija za automobile 9.291 eura, dodaci hibridnih modela 9.309 eura, samo jedna prilika za aplikaciju godišnje, svaki automobil mora se koristiti više od dvije godine.
Kipar
1. Lična upotreba automobila sa emisijama CO2 od manjim od 120 g po kilometru oslobođena je poreza.
2 Zamjena automobila sa emisijom CO2 manjim od 50 g po kilometru i koštaju ne više od 80 000 eura, može se subvenrati do 12.000 eura, do 19.000 eura za čisto električne automobile, a dostupan je i subvencija od 1.000 eura za ukidanje starih automobila.
Češka
1. Čista električna vozila ili vozila za gorivo koje emituju manje od 50 g ugljičnog dioksida po kilometru oslobođene su od registracijskih naknada i imaju priložene posebne registarske tablice.
2.Sosobni korisnici: čista električna vozila i hibridni modeli oslobođeni su poreza na ceste; Vozila sa emisijama CO2 od manje od 50 g po kilometru oslobođena su putarina; A razdoblje amortizacije električnog vozila za punjenje vozila skraćeno je od 10 godina do 5 godina.
3.Tax smanjenje od 0,5-1% za BEV i PHEV modele za privatnu upotrebu korporativne prirode i smanjenje cestovnog poreza za neke modele za zamjenu goriva.
Danska
1. Vozila za emisiju izložena su 40% poreza na registraciju, minus DKK 165.000 poreza na registraciju i 900 DKK po KWH baterije (do 45kWh).
2. Vozila sa niskim emisijama (emisija<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Pojedinačni korisnici automobilskih automobila i automobila i automobila sa CO2 emisijama do 58 g CO2 / KM imaju koristi od najniže polugodišnje porezne stope DKK 370.
Finska
1. Od 1. oktobra 2021. godine, putnički automobili nulte emisije oslobođeni su poreza na registraciju.
2.Korporativna vozila oslobođena su poreznih troškova od 170 eura mjesečno za bev modele od 2021. do 2025. godine, a naplaćivanje električnih vozila na radnom mjestu izuzeti su od poreza na dohodak.
Francuska
1.Električni, hibridni, CNG, LPG i E85 izuzeti su od svih ili 50 posto poreznih troškova, a modeli sa čistom električnom, gorivnim ćelijama i utikačima (s rasponom od 50 km ili više) masovno su smanjeni.
2.Navezovanje vozila koje emituju manje od 60 g ugljičnog dioksida po kilometru (osim dizelnih vozila) oslobođene su poreza na ugljični dioksid.
3. Kupovina čistih električnih vozila ili goriva, ako cijena prodaje vozila ne prelazi 47.000 eura, pojedine korisničke subvencije u iznosu od 5.000 eura, subvencije za korporativne korisnike u iznosu od 3.000 eura, ako je zamjena, može se temeljiti na vrijednosti subvencija za vozila, do 6.000 eura.
Njemačka
1. SPOURE ELEKTRIČNI VOZILA I HIDROGEN GORIVNA VOZILA REPULNA PRIJE 31. decembra 2025. godine dobit će 10-godišnje porezno olakšice do 31. decembra 2030. godine.
2.Srednja vozila sa emisijom CO2 ≤95g / km od godišnjeg poreza na cirkulaciju.
3. Na dohodak poreza na dohodak za BEV i PHEV modele.
4. Za kupovinu segmenta, nova vozila po cijeni od 40 000 eura (inkluzivno) dobit će subvenciju od 6.750 eura, a nova vozila cijene između 40.000 i 65 000 eura (uključujući pojedine kupcima od 1. septembra 2023. godine, a od 1. januara, deklaracija će biti strože.
Grčka
1. 75% smanjenje poreza na registraciju za PHEV sa emisijom CO2 do 50g / km; 50% smanjenje poreza na registraciju HEVS-a i PHEV-a sa emisijom CO2 ≥ 50g / km.
2.HEV modeli s pomicanjem ≤1549cc Registrirani prije 31. listopada 2010. oslobođeni su poreza na cirkulaciju, dok su HEVS s pomicanjem ≥1550C-a podložni 60% cirkulacijskog poreza; Automobili sa emisijom CO2 ≤90G / km (NEDC) ili 122g / km (WLTP) oslobođeni su poreza na cirkulaciju.
3. BEV i PHEV modeli sa emisijom CO2 ≤ 50g / km (NEDC ili WLTP) i neto maloprodajnom cijenu ≤ 40.000 eura oslobođene su po preferencijalnim porezom na klasu.
4.za kupovina veze, čista električna vozila uživaju 30% neto prodajne cijene gotovine, gornja granica je 8.000 eura, ako je krajnji život više od 10 godina ili starost kupca, morate platiti dodatnih 1.000 eura; Čisti električni taksi uživa 40% neto prodajne cijene gotovine, gornje granice od 17.500 eura, ukidanje starih taksija potrebno je platiti dodatnih 5.000 eura.
Mađarska
1. Bevs i PHEV ispunjavaju uvjete za oslobađanje od poreza.
2. Od 15. juna 2020. ukupna cijena od 32.000 eura električnih vozila subvencija 7.350 eura, prodajna cijena između 32.000 do 44.000 eura subvencija od 1.500 eura.
Irska
1. 5000 eura smanjenje za čiste električna vozila sa prodajom cijene ne više od 40.000 eura, preko 50.000 eura nema pravo na politiku smanjenja.
2. Nema poreza na NOX na električnim vozilima.
3.Za pojedinačnih korisnika, minimalna stopa čistih električnih vozila (120 eura godišnje), emisije CO2 ≤ 50g / km PHEV modeli, smanjuju brzinu (140 eura godišnje).
Italija
1. Za pojedine korisnike, čista električna vozila oslobođena su poreza 5 godina od dana isteka prve upotrebe, a nakon isteka ovog perioda primjenjuje se 25% poreza na ekvivalentna benzinska vozila; HEV modeli podliježu minimalnoj poreznoj stopi (2,58 € / kW).
2.za u segmentu kupnje, BEV i PHEV modeli s cijenom ≤35.000 eura (sa PDV-om) i emisijom CO2 ≤20g / km subvencionirani su za 3.000 eura; BEV i PHEV modeli s cijenom ≤45.000 eura (sa PDV-om) i emisiji CO2 između 21 i 60 g / km subvencionirani su za 2.000 eura;
3. Lokalni kupci dobivaju 80% popusta na kupovinu i instalacijsku cijenu instalacijske infrastrukture predviđene za punjenje električnih vozila, do maksimalno 1.500 eura.
Letonija
1.Bev modeli su izuzete iz prve registracije registracije i uživajte u minimalnom porezu od 10 eura.
Luksemburg 1. Samo 50% administrativnog poreza naplaćuje se na električnim vozilima.
2.Za pojedinačnih korisnika, vozila nula emisija uživaju u najnižoj stopi od 30 eura godišnje.
3 Za korporativna vozila, mjesečna subvencija od 0,5-1,8%, ovisno o emisiji CO2.
4. Za kupovinu veze BEV modeli s više od 18kWh (uključujući) subvenciju od 8.000 eura, 18kWh subvencija od 3.000 eura; Phev modeli po kilometru emisije ugljičnog dioksida ≤ 50g subvencija od 2.500 eura.
Malta
1 Za pojedine korisnike vozila sa emisijom CO2 ≤100g po kilometru uživaju u najnižoj poreznoj stopi.
2 Kupnja veze, čisti električni modeli ličnih subvencija između 11.000 eura i 20.000 eura.
Holandija
1 Za pojedinačne korisnike vozila nulta emisija oslobođena su od poreza, a Phev vozila podliježu 50% tarifi.
2. Korporativni korisnici, 16% minimalna porezna stopa za vozila nulte emisije, maksimalni porez za čista električna vozila nije više od 30.000 eura, a ne postoji ograničenje na vozilima goriva.
Poljska
1.NO porez na čista električna vozila i ne porez na PHEV-ove mlađe od 2000cc do kraja 2029.
2.Za pojedinačnih i korporativnih kupaca, subvencija do 27.000 PLN-a dostupna je za čiste EV modele, a vozila za gorivo kupljene u sklopu PLN-a 225.000.
Portugal
1.Bev modeli su oslobođeni poreza; Phev modeli sa čistom električnom rasponu ≥50km i emisiji CO2<50g>Emisija 50km i CO2 ≤50g / km daju smanjenje poreza od 40%.
2. Privatni korisnici za kupiti M1 kategoriju Čisti električni vozila maksimalna cijena od 62.500 eura, subvencije od 3.000 eura, ograničene na jedno.
Slovačka
1. Čista električna vozila oslobođena su od poreza, dok su vozila za gorivo i hibridna vozila podložna naplatu od 50 posto.
Španija
1. Izuzeće od "Posebnog poreza" za vozila sa emisijama CO2 ≤ 120g / km, te izuzeće od PDV-a na kanarskim ostrvima za alternativno napajanje vozila (npr. Bevs, fcevs, PHEV, ERevs i HEVS) sa emisijom CO2 ≤ 110g / km.
2 Za pojedinačne korisnike, smanjenje poreza od 75 posto na čistom električnom vozilu u većim gradovima kao što su Barcelona, Madrid, Valencia i Saragosa.
3. Za korporativne korisnike, Bevs i Phevs cijene na manje od 40.000 eura (uključujući inkluzivno) podliježu smanjenju od 30% u porezu na dohodak; HEVS cijene na manje od 35.000 eura (uključujući) podložne su smanjenju od 20%.
Švedska
1. Donji porez na cestama (SEK 360) za vozila za nulte emisiju i PHEV među pojedinim korisnicima.
2. 50 posto smanjenje poreza (do 15.000 SEK) za kućne kutije za punjenje i subvenciju od 1 milijarde dolara za ugradnju opreme za punjenje na struju za stanovnike stana.
Island
1. Smanjenje i izuzeće PDV-a za BEV i HEV modele na mjestu kupovine, bez PDV-a na maloprodajnu cijenu do 36.000 eura, puni PDV na vrhu toga.
2. Izuzeće PDV-a za punjenje stanica i ugradnju stanica za punjenje.
Švicarska
1. Električna vozila su izuzete od poreza na automobile.
2. Za pojedine i korporativne korisnike svaki kanton smanjuje ili izuzme transportni porez na određeno vrijeme na temelju potrošnje goriva (CO2 / km).
Velika Britanija
1. Smanjena stopa poreza za električna vozila i vozila sa emisijom CO2 ispod 75 g / km.
Vrijeme objavljivanja: jul-24-2023