Na internetu postoji izreka da je u prvoj polovini novih energetskih vozila protagonista elektrifikacija. Automobilska industrija uvodi energetsku transformaciju, od vozila na tradicionalna goriva do vozila na novu energiju. U drugoj polovini, protagonista više nisu samo automobili, već je počeo da se transformiše. Softver i ekologija se pretvaraju u inteligenciju.
Nova energetska putnička vozila već postaju inteligentna, a kompanije za nova energetska komercijalna vozila takođe su počele da lansiraju modele sa inteligentnim konfiguracijama.
Remote Star Rewards V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F je potpuno novi model predstavljen na 10. godišnjicu Yuan Yuan-ovih novih energetskih komercijalnih vozila. To je jedan od 10. godišnjice pilot serije proizvoda. Ovaj automobil je nadograđen na osnovu daljinskog Star Enjoy V6E i dodaje mnoge inteligentne konfiguracije.
Daljinski Starbucks V6F opremljen je paketom inteligentne potpomognute vožnje ADAS 2.0, koji pokriva AEB (funkcija automatskog kočenja u nuždi), FCW (upozorenje na sudar), LDW (upozorenje o napuštanju trake), DVR (snimač vožnje) i DMS (sistem za praćenje vozača) ) Brojni softverski i hardverski objekti, zajedno sa sigurnosnim konfiguracijama kao što su ABS, EBD i ESC, imaju samo jednu svrhu, bezbednu vožnju, laku vožnju i smanjenje stope saobraćajnih nezgoda.
Osim promjena u sigurnosnoj konfiguraciji, vanjske i unutrašnje konfiguracije Remote Star Rewards V6F također se razlikuju od prethodnog Remote Star Rewards V6E. Cjelokupni dizajn je više pristrasan prema novo lansiranom Remote Star Rewards V7E. Cijela serija je standardno opremljena LED svjetlima. Svjetla + dnevna svjetla + automatski farovi.
Najvažnija stvar u unutrašnjoj konfiguraciji je da je mehanizam mjenjača zamijenjen sa prethodnog tipa gumba na glavni tip mjenjača. Operacija međusobnog povezivanja mobilnog telefona i multifunkcionalni volan mogu efikasnije smanjiti poteškoće u korištenju i poboljšati osjećaj vožnje. Istovremeno, veliki centralni kontrolni ekran daljinskog Star Enjoy V6F opremljen je integriranim Bluetooth-om, audio i video zabavom, navigacijom, slikom unatrag i drugim funkcijama, koje mogu smanjiti poteškoće pri vožnji unazad zbog mrtvog kuta na stražnjoj strani. vozila.
Što se tiče veličine, Remote Star Enjoy V6F i Remote Star Enjoy V6E ostaju isti. Veličina vozila je 4845*1730*1985mm, međuosovinsko rastojanje je 3100mm, veličina tovarnog sanduka je 2800*1600*1270mm, a zapremina tovarnog sanduka je 6,0m³.
Što se tiče tri osnovna električna vozila, Yuan Yuan Xingxiang V6F trenutno nudi samo jednu verziju, a to je Yuan Yuan Smart Core 41.055 kWh, ima CLTC domet krstarenja od više od 300 km i pruža 10-godišnju garanciju na bateriju od 600.000 kilometara. . Motor je nadograđen na motor sa ravnom žicom, koji osigurava Remote Intelligent Core. Maksimalna snaga je 70kW, nazivna snaga je 35kW, a maksimalna brzina je 90km/h.
Što se tiče šasije, Long-range Xingxiang V6F opremljen je kombinacijom prednjeg MacPherson nezavisnog ovjesa i stražnje lisnate opruge bez neovisnog ovjesa. Zadnja osovina je transformisana iz originalnog ofseta u električnu pogonsku osovinu u koaksijalnu električnu pogonsku osovinu, sa višim stepenom integracije. Lagan i pogodniji za raspored baterija.
Jaki kralj demona bika D08
Dali Niu Demon King D08 je nova napredno razvijena čista električna pametna mikro kartica koju je Dali Niu Demon King Motors lansirao u aprilu. Uvodi L2 inteligentni sistem pomoći u vožnji, a napredne funkcije kao što su prilagodljivo krstarenje i automatsko kočenje u nuždi su vrlo praktične.
Ovisno o potrebama scene, teretni sanduk Daliniu Demon King D08 pokriva različite tipove teretnih sanduka kao što su standardni tovarni kreveti i niski tovarni kreveti. Veličina karoserije je 4900mm*1690*1995/2195/2450mm, a veličina prtljažnika je 3050mm*1690*1995/2195/2450mm, postoji više od 20 kombinacija konfiguracija koje korisnici mogu birati, a prostor prtljažnika može doseći do 8,3m³.
Sa stanovišta izgleda, Dali Niu Demon King D08 usvaja jedinstveni mehanički stil dizajna, sa čvrstim i grubim linijama, provučenim crnim panelima i horizontalnim farovima, pokazujući snažan smisao za tehnologiju.
Unutrašnjost je takođe glavna karakteristika. Daliniu Demon King D08 ima dizajn sa dva instrumenta sa bogatim ekranima. 6-inčni LCD instrument tabla prikazuje informacije jasnije od tradicionalne instrument table sa pokazivačem. 9-inčni multifunkcionalni veliki ekran centralne kontrole integriše ekran, navigaciju, zabavu i druge funkcije. Sve u jednom, može ostvariti povezivanje mobilnih telefona putem bežične mreže i podržava projekciju karte jednim klikom. Istovremeno, recepcija Dali Niu Demon King D08 ima relativno ravan dizajn, koji ne samo da može pohraniti predmete, već i olakšati obedovanje i pisanje narudžbi.
Vrijedi napomenuti da je Daliniu Demon King D08 prvi model u svojoj klasi koji je opremljen L2 inteligentnim sistemom pomoći u vožnji, opremljen prilagodljivim krstarenjem (ACC), automatskim kočenjem u nuždi (AEB), upozorenjem na sudar (FCW), napuštanjem trake Rano upozorenje (LDW), prepoznavanje saobraćajnih znakova (TSR), pomoć pri parkiranju i mnoge druge funkcije.
Što se tiče električne energije od tri jezgra, Dali Niu Demon King D08 ima dvije konfiguracije. Obje baterije su obezbijeđene od strane Guoxuan Hi-Tech. Snaga baterije je 37,27 i 45,15 kWh, a odgovarajući domet krstarenja je 201 i 240 km. Motore obe konfiguracije isporučuje Fisgreen. Može da obezbedi vršnu snagu od 60kW i maksimalnu brzinu od 90km/h.
Pored toga, na osnovu platforme Dali Niu Demon King, Dali Niu Demon King Automobile je takođe proizveo bespilotno vozilo za dostavu – Dali Niu Demon King X03, koje koristi 5L6V, 5 lidara, 6 kamera i 1 pametni kontroler domena za vožnju. Za postizanje pokrivenosti bez mrtvih uglova oko vozila.
BYD T5DM hibridni laki kamion
BYD T5DM hibridni laki kamion je novi energetski laki kamion koji je BYD Commercial Vehicles lansirao u januaru ove godine. To je također model koji je započeo rat cijenama novih energetskih logističkih vozila. BYD-ov hibridni laki kamion T5DM opremljen je istom DM tehnologijom i DiLink sistemom kao putnički automobili i ima odlične performanse u smislu sigurnosti, performansi uštede energije i udobnosti.
BYD-ov hibridni laki kamion T5DM standardno dolazi sa pametnim velikim ekranom od 10,1 inča. Pored uobičajenih funkcionalnih operacija, takođe može realizovati pretragu odredišta, kontrolu navigacije mapom, onlajn pretragu muzike i druge funkcije putem glasa. U isto vrijeme, navigacijski sistem za kamion je unaprijed instaliran kako bi se izbjegli problemi kao što su zabrana kretanja kamiona i ograničenja visine.
Što se tiče bezbednosti, BYD-ov hibridni laki kamion T5DM standardno dolazi sa elektronskim sistemom stabilnosti karoserije ESC, koji kontinuirano prati brzinu točkova preko senzora brzine točkova i ulaza za upravljanje kako bi se postigla bezbedna vožnja vozila. Istovremeno, BYD-ov hibridni laki kamion T5DM je takođe opremljen BYD-ovim nezavisno razvijenim IPB sistemom (integrisani sistem kontrole kočnica), koji efikasno poboljšava performanse kočenja vozila.
Što se tiče baterija sa tri jezgre, BYD T5DM je opremljen blade baterijom koju obezbeđuje Fudi Battery. Usvaja integriranu postavku postavljenu na sredini sa snagom baterije od 18,3 kWh i čisto električnim dometom krstarenja od 50 km. Kako bi osigurao vozne performanse vozila, BYD T5DM je opremljen 1.5T visokoefikasnim hibridnim specijalnim motorom, koji usvaja dizajn Millerovog ciklusa, sa termalnom efikasnošću od 41%, sveobuhvatnom potrošnjom goriva od 9.2L/100 kilometara , i sveobuhvatan domet krstarenja od više od 1000 km uz puno gorivo i punu snagu. Motor je BYD-ov samorazvijeni motor sa ravnim žicama, sa vršnom snagom od 150 kW i maksimalnim obrtnim momentom od 340 Nm. Podaci su bolji od trenutnih mainstream čisto električnih lakih kamiona.
Vrijeme objave: 22.08.2024