Na internetu postoji izreka da je u prvoj polovini svijeta vozila na novu energiju protagonist elektrifikacija. Automobilska industrija uvodi energetsku transformaciju, od tradicionalnih vozila na gorivo do vozila na novu energiju. U drugoj polovini svijeta protagonist više nisu samo automobili, već je počeo da se transformiše. Softver i ekologija se transformišu u inteligenciju.
Putnička vozila na novu energiju već postaju inteligentna, a kompanije za komercijalna vozila na novu energiju također su počele lansirati modele s inteligentnim konfiguracijama.
Udaljeni Star Rewards V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F je potpuno novi model predstavljen na 10. godišnjicu Yuan Yuanovih komercijalnih vozila na novu energiju. To je jedan od proizvoda pilot serije povodom 10. godišnjice. Ovaj automobil je nadograđen na osnovu daljinski upravljanog Star Enjoy V6E i dodaje mnoge inteligentne konfiguracije.
Starbucks V6F s daljinskim upravljanjem opremljen je inteligentnim paketom pomoći pri vožnji ADAS 2.0, koji pokriva AEB (funkciju automatskog kočenja u nuždi), FCW (upozorenje na frontalni sudar), LDW (upozorenje na napuštanje trake), DVR (snimač vožnje) i DMS (sistem za praćenje vozača). Brojni softverski i hardverski objekti, zajedno sa sigurnosnim konfiguracijama kao što su ABS, EBD i ESC, imaju samo jednu svrhu: sigurnu vožnju, laku vožnju i smanjenje stope saobraćajnih nesreća.
Pored promjena u sigurnosnoj konfiguraciji, vanjska i unutarnja konfiguracija Remote Star Rewards V6F također se razlikuju od prethodnog Remote Star Rewards V6E. Cjelokupni dizajn je više pristrasan prema novo lansiranom Remote Star Rewards V7E. Cijela serija je standardno opremljena LED svjetlima. Svjetla + dnevna svjetla + automatska prednja svjetla.
Najvažnija stvar u konfiguraciji enterijera je da je mehanizam za mijenjanje brzina zamijenjen sa prethodnog tipa dugmeta na uobičajeni tip mjenjača s ručicom. Povezivanje s mobilnim telefonom i multifunkcionalni volan mogu efikasnije smanjiti poteškoće korištenja i poboljšati osjećaj vožnje. Istovremeno, veliki centralni kontrolni ekran daljinskog upravljača Star Enjoy V6F opremljen je integriranim Bluetoothom, audio i video zabavom, navigacijom, slikom za vožnju unazad i drugim funkcijama, što može smanjiti poteškoće pri vožnji unazad zbog mrtvog ugla na zadnjem dijelu vozila.
Što se tiče veličine, Remote Star Enjoy V6F i Remote Star Enjoy V6E ostaju isti. Dimenzije vozila su 4845*1730*1985 mm, međuosovinsko rastojanje je 3100 mm, veličina teretnog prostora je 2800*1600*1270 mm, a zapremina teretnog prostora je 6,0 m³.
Što se tiče tri osnovna električna vozila, Yuan Yuan Xingxiang V6F trenutno dolazi samo u jednoj verziji, a to je Yuan Yuan Smart Core 41.055kWh, s dometom CLTC-a većim od 300 km i 10-godišnjom garancijom na bateriju od 600.000 kilometara. Motor je nadograđen na motor s ravnom žicom, koji osigurava Remote Intelligent Core. Vršna snaga je 70kW, nazivna snaga 35kW, a maksimalna brzina 90km/h.
Što se tiče šasije, Xingxiang V6F s dugim dometom opremljen je kombinacijom prednjeg nezavisnog MacPherson ovjesa i stražnjeg ovjesa s lisnatim oprugama bez nezavisnog ovjesa. Zadnja osovina je transformirana iz originalne ofsetne električne pogonske osovine u koaksijalni električni pogon, s većim stepenom integracije. Lagana je i prilagođenija rasporedu baterija.
Snažni Bik, Kralj Demona D08
Dali Niu Demon King D08 je nova, napredna, potpuno električna pametna mikrokartica koju je Dali Niu Demon King Motors lansirao u aprilu. Predstavlja L2 inteligentni sistem pomoći u vožnji, a napredne funkcije poput adaptivnog tempomata i automatskog kočenja u nuždi su vrlo praktične.
U zavisnosti od potreba lokacije, teretni sanduk Daliniu Demon King D08 obuhvata različite tipove teretnih sandučića, kao što su standardni teretni sanduci i niski teretni sanduci. Veličina karoserije je 4900mm*1690*1995/2195/2450mm, a veličina teretnog prostora je 3050mm*1690*1995/2195/2450mm, postoji više od 20 kombinovanih konfiguracija koje korisnici mogu izabrati, a prostor teretnog prostora može doseći do 8,3m³.
Sa stanovišta izgleda, Dali Niu Demon King D08 usvaja jedinstveni dizajnerski stil sličan mehanici, sa oštrim i grubim linijama, crnim panelima i horizontalnim farovima, pokazujući snažan osjećaj za tehnologiju.
Unutrašnjost je također glavna karakteristika. Daliniu Demon King D08 ima dizajn s dva instrumenta i bogatim prikazima. LCD instrument tabla od 6 inča prikazuje informacije jasnije od tradicionalne instrument table s pokazivačima. Veliki centralni multifunkcionalni ekran od 9 inča integrira prikaz, navigaciju, zabavu i druge funkcije. Sve u jednom, može ostvariti bežično povezivanje mobilnih telefona i podržava projekciju karte jednim klikom. Istovremeno, recepcija Dali Niu Demon King D08 ima relativno ravan dizajn, koji ne samo da može pohraniti predmete, već i olakšati objedovanje i pisanje narudžbi.
Vrijedi spomenuti da je Daliniu Demon King D08 prvi model u svojoj klasi koji je opremljen L2 inteligentnim sistemom pomoći u vožnji, koji uključuje adaptivni tempomat (ACC), automatsko kočenje u nuždi (AEB), upozorenje na frontalni sudar (FCW), upozorenje na rano napuštanje trake (LDW), prepoznavanje saobraćajnih znakova (TSR), pomoć pri parkiranju i mnoge druge funkcije.
Što se tiče električne energije iz tri jezgre, Dali Niu Demon King D08 ima dvije konfiguracije. Baterijske ćelije obje kompanije isporučuje Guoxuan Hi-Tech. Snaga baterije je 37,27 i 45,15 kWh, a odgovarajući domet putovanja je 201 i 240 km. Motore obje konfiguracije isporučuje Fisgreen. Mogu pružiti vršnu snagu od 60 kW i maksimalnu brzinu od 90 km/h.
Pored toga, na osnovu platforme Dali Niu Demon King, Dali Niu Demon King Automobile je također izveo bespilotno dostavno vozilo – Dali Niu Demon King X03, koje koristi 5L6V, 5 lidara, 6 kamera i 1 pametni kontroler domena za vožnju. Kako bi se postigla pokrivenost bez mrtvih tačaka oko vozila.
BYD T5DM hibridni laki kamion
BYD T5DM hibridni laki kamion je novi energetski laki kamion koji je BYD Commercial Vehicles lansirao u januaru ove godine. To je ujedno i model koji je započeo cjenovni rat za nova energetska logistička vozila. BYD-ov T5DM hibridni laki kamion opremljen je istom DM tehnologijom i DiLink sistemom kao i putnički automobili, te ima odlične performanse u pogledu sigurnosti, uštede energije i udobnosti.
BYD-ov T5DM hibridni laki kamion standardno dolazi s velikim pametnim ekranom od 10,1 inča. Pored uobičajenih funkcionalnih operacija, može ostvariti i pretraživanje odredišta, kontrolu navigacije po mapi, pretraživanje muzike online i druge funkcije putem glasa. Istovremeno, unaprijed je instaliran navigacijski sistem specifičan za kamion kako bi se izbjegli problemi poput zabrana za kamione i ograničenja visine.
Što se tiče sigurnosti, BYD-ov T5DM hibridni laki kamion standardno dolazi sa ESC sistemom elektronske stabilnosti karoserije, koji kontinuirano prati brzinu točkova putem senzora brzine točkova i upravljanja kako bi se postigla sigurna vožnja vozila. Istovremeno, BYD-ov T5DM hibridni laki kamion je također opremljen BYD-ovim nezavisno razvijenim IPB sistemom (integrisani sistem kontrole kočnica), koji efikasno poboljšava performanse kočenja vozila.
Što se tiče baterija s tri jezgre, BYD T5DM je opremljen baterijom tipa "blade" koju proizvodi Fudi Battery. Koristi središnje postavljenu integriranu konfiguraciju s baterijom snage 18,3 kWh i čisto električnim dometom od 50 km. Kako bi se osigurale vozne performanse vozila, BYD T5DM je opremljen 1.5T visokoefikasnim hibridnim specijalnim motorom, koji usvaja Millerov ciklus, s termalnom efikasnošću od 41%, ukupnom potrošnjom goriva od 9,2 L/100 kilometara i sveobuhvatnim dometom od preko 1.000 km s punim gorivom i punom snagom. Motor je BYD-ov samostalno razvijeni motor s ravnom žicom, s maksimalnom snagom od 150 kW i maksimalnim obrtnim momentom od 340 Nm. Podaci su bolji od trenutnih mainstream čisto električnih lakih kamiona.
Vrijeme objave: 22. avg. 2024.