GeelyjevnovoBoyueL model je lansiran po cijeni od 115.700 do 149.700 juana.
Dana 19. maja, Geelyjev novi Boyue L (Konfiguracija|Upit) je lansiran. Novi automobil je lansiran u ukupno 4 modela. Raspon cijena cijele serije je: od 115.700 juana do 149.700 juana. Specifična prodajna cijena je sljedeća:
2.0TD pametna verzija za vožnju, cijena: 149.700 juana;
1.5TD vodeća verzija, cijena: 135.700 juana;
1.5TD premium verzija, cijena: 125.700 juana;
1.5TD Dragon Edition, cijena: 115.700 juana.
Osim toga, uvela je i niz prava na kupovinu automobila, kao što su: dvogodišnji kredit bez kamate od 50.000 juana, besplatno osnovno održavanje za prvog vlasnika automobila u trajanju od 3 godine/60.000 kilometara, besplatni osnovni podaci za prvog vlasnika automobila doživotno i neograničeni podaci za zabavu u trajanju od 3 godine. Ograničeno izdanje itd.
Novi Boyue L rođen je na CMA arhitekturi. Kao najprodavaniji model u porodici, ovaj facelift uglavnom donosi ključna poboljšanja u aspektu inteligentne sigurnosti. Prije lansiranja, organizatori su također posebno pripremili nekoliko tematskih iskustava. Najzanimljivije je bilo AEB kočenje sa 5 automobila. 5 automobila je krenulo u nizu, ubrzalo do brzine od 50 km/h, a zatim nastavilo voziti konstantnom brzinom. Vodeći automobil aktivira AEB sistem identifikacijom lutke ispred zida vaze, aktivira zaštitu prepoznavanja pješaka AEP-P i aktivno završava kočenje. Sljedeći automobili prepoznaju automobil ispred sebe u redoslijedu i koče jedan za drugim kako bi izbjegli sudare.
Funkcija AEB novog Boyue L modela uključuje dvije osnovne funkcije: automatsko kočenje vozila u nuždi (AEB) i automatsko kočenje pješaka u nuždi (AEB-P). Kada ova funkcija automatski prepozna rizik od sudara, može vozaču pružiti zvučna, svjetlosna i upozorenja o tački kočenja, te pomoći vozaču da izbjegne ili ublaži sudar putem pomoći pri kočenju i automatskog kočenja u nuždi.
AEB funkcija novog Boyue L sistema može efikasno identificirati automobile, SUV vozila, pješake, bicikle, motocikle itd., pa čak i vozila posebnog oblika poput prskalica. Tačnost prepoznavanja AEB sistema je također vrlo visoka, što može efikasno smanjiti rizik od lažnog aktiviranja AEB sistema. Neugodnost. Ovaj sistem može istovremeno detektovati 32 cilja.
Na narednoj stazi Gymkhana, u kojoj su se odvijali izazovi start-stop pri maksimalnoj brzini, inteligentno kočenje i dinamičke petlje, performanse elektronske i električne arhitekture GEEA2.0 novog Boyue L-a, sistema ovjesa, sistema šasije i energetskog sistema bile su podjednako stabilne.
Što se tiče izgleda, novi Boyue L ima vrlo dominantan oblik prednjeg dijela. Prednja rešetka usisnika zraka nasljeđuje klasični koncept dizajna "talasa" i dodaje nove elemente poput zraka, donoseći osjećaj beskonačnog širenja i produženja. Istovremeno, djeluje i sportskije.
Novi Boyue L koristi podijeljena prednja svjetla, a "set čestičnih snopova svjetla" izgleda prepun tehnologije. 82 LED jedinice koje emituju svjetlost isporučuje poznati dobavljač Valeo. Ima svjetlosne signale dobrodošlice, oproštaja, odgođenog zaključavanja automobila, jezik + muziku i svjetlosni show. Osim toga, digitalna ritmična LED prednja svjetla koriste modul s ravnim sočivima dimenzija 15×120 mm, sa svjetlinom kratkih svjetala od 178LX i efektivnom daljinom osvjetljenja dugih svjetala od 168 metara.
Novi Boyue L se pozicionira u A+ klasi, s dimenzijama vozila koje dostižu: dužina/širina/visina: 4670×1900×1705 mm, a međuosovinsko rastojanje: 2777 mm. Istovremeno, zahvaljujući kratkom prednjem i zadnjem prepustu karoserije, odnos dužine osovine dostigao je 59,5%, a uzdužni raspoloživi prostor u kabini je veći, što donosi bolji doživljaj prostora.
Bočne linije karoserije novog Boyue L su relativno snažne, a struk ima jasan uzlazni stav na zadnjem dijelu karoserije. U kombinaciji s velikim gumama 245/45 R20, to daje vrlo kompaktan i sportski osjećaj bočnoj strani automobila.
Oblik zadnjeg dijela automobila je također robustan, a stražnja svjetla imaju prepoznatljiv oblik, koji odražava prednja svjetla i još jednom poboljšava ukupnu prepoznatljivost. Na vrhu zadnjeg dijela automobila nalazi se i sportski spojler, koji pojačava sportski efekat i vješto skriva zadnji brisač, čineći da zadnji dio izgleda čistije.
Što se tiče enterijera, novi Boyue L ima dvije nove boje: Bibo Bay Blue (standardna na 1.5TD verziji) i Moonlight Silver Sand White (standardna na 2.0TD verziji).
Velike površine centralne kontrolne ploče i obloga vrata prekrivene su ekološki prihvatljivom antilop kožom kako bi se poboljšao luksuzni osjećaj cijele kabine. Novi Boyue L opremljen je antibakterijskim volanom s antibakterijskim i antivirusnim premazom na površini. Antibakterijska funkcija dostiže nacionalni standard klase I, sa antibakterijskom stopom od 99% protiv E. coli i drugih bakterija. Ima efikasne funkcije inhibicije, sterilizacije, dezinfekcije i dezodoracije, te ostvaruje samočišćenje volana.
Sjedalo je izrađeno od superfiber PU materijala, a njegove konture su dizajnirane da se u potpunosti prilagode oblinama ljudskog tijela kineskih korisnika. Ima podešavanje lumbalne potpore i potpore za ramena. Ključni dijelovi lumbalne potpore izrađeni su od ekološki prihvatljivog materijala od antilopa, koji ima jače trenje. Također ima električno podešavanje u 6 smjerova, električno podešavanje lumbalne potpore u 4 smjera, podršku za noge u 2 smjera, vakuumsku ventilaciju sjedišta, grijanje sjedišta, memoriju sjedišta, dobrodošlicu sjedišta i audio funkcije naslona za glavu.
Vizir za sunčane naočale sa svjetlom i sjenom je standardan za sve serije. Vizir je lakši i tanji. Usvaja princip sunčanih naočala. Perspektivno sočivo je napravljeno od PC optičkog materijala, koji ne blokira vidnu liniju. Blokira 100% ultraljubičastih zraka tokom dana i ima propusnost sunčeve svjetlosti od 6%, postižući efekat zasjenjenja na nivou sunčanih naočala. Također izgleda modernije i vrlo je pogodno za ukus mladih ljudi. Prema ličnim testiranjima, sila prigušenja je dobra, a postoje čvrsti uglovi podešavanja u svakom položaju.
Što se tiče prostora, novi Boyue L ima zapreminu od 650 litara, koja se može proširiti do maksimalno 1610 litara. Također usvaja dizajn dvostrukih pregrada. Kada je pregrada u gornjem položaju, kofer je ravan, a u donjem dijelu se nalazi i veliki prostor za odlaganje, koji može pohraniti cipele, kišobrane, štapove za pecanje i druge predmete. Kada je potrebno smjestiti velike predmete, pregrada se može podesiti u donji položaj. U ovom trenutku, kofer se može složiti s tri kofera od 20 inča, zadovoljavajući potrebe za skladištenjem u svim scenarijima.
Što se tiče pametne kabine, novi Boyue L opremljen je Geelyjevim najnovijim generacijom Galaxy OS 2.0 operativnog sistema, koji usvaja minimalistički dizajn korisničkog interfejsa koji prati navike korištenja mobilnih uređaja i estetski dizajn, smanjujući troškove učenja korisnika tokom procesa nadogradnje. Fokus je na optimizaciji broja aplikacija, brzini odziva, jednostavnosti korištenja i glasovnoj inteligenciji.
Što se tiče hardverskih performansi, automobil koristi Qualcomm 8155 čip, 7nm SOC proces, ima 8-jezgreni CPU, 16GB memorije + 128GB memorije (opciono NOA model sa 256GB memorije), brže računarstvo i 13,2-inčni 2K-razini ultra-jasni veliki ekran + 10,25-inčni LCD instrument tablu + 25,6-inčni AR-HUD.
Dodata je nova funkcija kvadrata scene, koja jednim klikom može postaviti 8 načina rada kao što su način buđenja, način spavanja, KTV način rada, način rada za pozorište, način rada za djecu, način rada za pušenje, način rada za boginju i način rada za meditaciju.
Pored toga, dodano je 8 novih kontrola gestama, koje mogu brzo pozvati kontrolni centar, centar za obavještenja, centar za zadatke, te podesiti jačinu zvuka, svjetlinu, temperaturu i druge funkcije. Dodana je nova funkcija podijeljenog ekrana, koja omogućava korištenje jednog ekrana u dvije svrhe. Gornji i donji podijeljeni ekrani istovremeno prikazuju navigaciju, muziku i druge interfejse radi poboljšanja efikasnosti rada.
Novi Boyue L opremljen je Harman Infinity audio sistemom, koji ima adaptivnu funkciju podešavanja jačine zvuka i patentiranu tehnologiju višekanalnog surround zvuka Logic7. Glavni zvučnik je opremljen zvučnikom u naslonu za glavu, koji može ostvariti nezavisnu kontrolu audio izvora. Ima tri načina rada: privatni, vožnja i dijeljenje, tako da muzika i navigacija ne mogu međusobno interferirati.
Što se tiče NOA-inog vrhunskog inteligentnog sistema pomoći u vožnji, on može ostvariti inteligentnu vožnju na autoputevima i uzdignutim putevima, te pokriti visokoprecizne mape autoputeva i uzdignutih autoputeva širom zemlje. Novi Boyue L opremljen je visokoperformansnim fuzijskim sistemom koji integriše vožnju i parkiranje, sa 24 visokoperformansna hardvera za percepciju, uključujući kameru od 8 megapiksela. Na primjer, mogu se savladati različiti scenariji kao što su inteligentne promjene traka pomoću ručica, inteligentno izbjegavanje velikih vozila, inteligentni ulazak i izlazak sa rampi i reakcija na saobraćajne gužve.
Što se tiče šasije, novi Boyue L opremljen je prednjim nezavisnim MacPherson ovjesom sa stabilizatorom i stražnjim višestrukim nezavisnim ovjesom sa stabilizatorom. Nakon podešavanja od strane zajedničkog kinesko-evropskog tima za istraživanje i razvoj, ima amortizer serije SN ventila dugog hoda od 190 mm, koji je stabilan i čvrst pri malim brzinama i brzo apsorbira vibracije pri velikim brzinama. Ultra dugačak razmak između amortizera od 190 mm poboljšava udobnost amortizacije.
Što se tiče snage, novi Boyue L je i dalje opremljen 1.5T i 2.0T motorom, a oba su uparena sa 7-brzinskim mjenjačem s dvostrukim kvačilom u mokrom okruženju. 2.0T motor ima maksimalnu snagu od 160kW (218 konjskih snaga) i maksimalni obrtni moment od 325N·m. Pogodan je za potrošače s većim zahtjevima za snagom. 1.5T motor ima maksimalnu snagu od 181 konjskih snaga i maksimalni obrtni moment od 290N·m, što također nije slabo.
Ukratko, novi Boyue L je napravio ključna poboljšanja u smislu inteligentne sigurnosti i udobne konfiguracije kako bi dodatno povećao svoju ukupnu snagu. Pored originalnih prednosti kao što su veliki prostor i udobna vožnja, ovo redizajniranje je dodatno poboljšalo njegovu ukupnu snagu, što će nesumnjivo donijeti sveobuhvatnije pametno iskustvo vožnje i automobila. U kombinaciji s prodajnom cijenom, ukupne karakteristike novog Boyue L su prilično izvanredne. Ako imate budžet od 150.000 i želite kupiti SUV na čisto gorivo s velikim prostorom, dobrom udobnošću i dobrim pametnim performansama vožnje, novi Boyue L je dobar izbor.
Vrijeme objave: 25. maj 2024.