Prvi je naravno brend. Kao član BBA, u glavama većine ljudi u zemlji, Mercedes-Benz je i dalje malo viši od Volvo i ima još malo prestiža. Zapravo, bez obzira na emocionalnu vrijednost, u pogledu izgleda i unutrašnjosti, GLK će biti više iz ugla i privlačniji odXC60T8. Najveći problem Volvo je sadaTa su ažuriranja prespor. Bez obzira na to koliko je nerdijski dizajn, bez obzira koliko klasični izgled XC60, ne možete ga koristiti za toliko godina, a postaće zastarjelo i estetski umorno. S druge strane, Mercedes-Benz, iako GLC nije značajno ažuriran, barem se Mercedes-Benz radi dobar posao u projektu Facelift. Barem novi model izgleda zaista novo.
Razlika unutar automobila bit će očiglednija. Iako bi mnogi, uključujući i mene, osjećali da je hladni stil Volvo ukusniji od stila noćnog kluba Mercedes-Benz, ali bez obzira na prednja ili stražnja sjedala, dočekat će vas osećaj razreda. U pogledu osjećaja, luksuza i atmosfere, GLC je mnogo bolji. Većina kineskih ljudi koji biraju luksuzne marke brinu o ovome, razumijem.
Pored toga, u pogledu fizičkih dimenzija, trodimenzionalni obrisi dva automobila su slični, ali međuosovinsko rastojanje Mercedes-Benz domaće verzije GLC-a ispruženo je na 2977 mm. To je gotovo 3 metra duže od 10 centimetara duže od XC60, tako da će uzdužni i ležroom u stražnjem redu biti mnogo širi. Pored toga, kako bi se bateriju postavili, središnji kat stražnjeg sjedišta XC60 T8 je visok i širok. Ako ste poput moje porodice, porodica pet, a često su tri osobe na zadnjem sjedištu, noge i stopala srednje osobe bit će vrlo neugodne. Ovo je takođe moje mišljenje. Njegovo glavno nezadovoljstvo.
Ok, onda je vrijeme za usporedbu performansi. Nema potrebe da se uspoređuju u ovom aspektu. XC60 T8 pobeđuje u potpunosti, sa 456 KS kombinovane snage i ubrzanju 5 sekundi. Kad sam ga kupio prije 5 godina, rekao sam da je to jedan od najboljih 10 najbržih porodičnih suva na svijetu. , uključujući čudovišta poput Urusa i DBX-a, nije to pretjerano pretjerano. Veruj mi, samo da se neće naići na automobile poput Macan S, AMG GLC43, SQ5 ili dvoto motornih sportskih automobila u istom razredu na putu. Nema protivnika.
Što se tiče GLC-a, po trenutnoj cijeni Volvo 60 T8, što je preko 400.000, možete kupiti samo GLC 260, koji ima nešto više od 200 konjskih snaga i ne može ni vidjeti ni zadnje svjetlo T8. Zapravo, čak i ako GLC 300 ima 258 konjskih snaga, XC60 T8 ne treba motor i lako ga može ubiti sa samom motorom. Tu je i kontrola šasije. Šasija i suspenzija ove generacije XC60 vrlo su jaki, sa aluminijskim legurom i prednjim dvostrukim kolekcijama. Plug-in hibridna verzija također ima zračni ovjes, a ugađanje je strože i sportskiji od GLC-a. Trebate samo voziti ovu razliku, možete se jasno percipirati.
Konačno, to ostavlja potrošnju goriva. Upoređivanjem plug-in hibrida sa 48V svjetlosnim hibridom, prednosti su i dalje očite. Čak i ako Volvo T8 dodatak Hybrid nije fokusiran na efikasnost goriva, još uvijek će uštedjeti mnogo više goriva od GLC-a. Dakle, zapravo kad razgovaramo o tome, nije teško birati između ova dva automobila! Ako vam je stalo do marke, slike, izgleda, lica itd., Dajte prednost GLC-u. Ako poštujete putnike i briga više o prostoru i udobnosti, Mercedes-Benz će također imati gornju ruku. Pored ovoga, ako vozač prvo dođe i više se brinete o moći i kontroli, uključujući potrošnju goriva, a zatim odaberite Volvo XC60 T8, ili kao novi ime naziva, XC60 dodatna hibridna verzija.
Pošta: Aug-31-2024