Prvi je naravno brend. Kao član BBA, u glavama većine ljudi u zemlji, Mercedes-Benz je ipak malo viši od Volva i ima malo veći prestiž. Zapravo, bez obzira na emocionalnu vrijednost, u pogledu izgleda i unutrašnjosti, GLC će biti upadljiviji i privlačniji odXC60T8. Sada je najveći problem Volvada su ažuriranja prespora. Bez obzira koliko je nordijski dizajn sjajan, bez obzira na klasičan izgled XC60, ne možete ga koristiti toliko godina, a on će postati zastario i estetski umoran. S druge strane, Mercedes-Benz, iako GLC nije značajno ažuriran, barem Mercedes-Benz radi dobar posao u projektu facelifta. Barem novi model izgleda stvarno nov.
Razlika unutar automobila bit će očiglednija. Iako će mnogi ljudi, uključujući i mene, osjetiti da je hladan stil Volva ukusniji od stila noćnog kluba Mercedes-Benza, ali bez obzira na prednja ili zadnja sjedišta, kada sjedite, dočekat će vas osjećaj klase . Što se tiče osjećaja, luksuza i atmosfere, GLC je mnogo bolji. Razumijem, većina Kineza koji biraju luksuzne brendove brine o tome.
Osim toga, u pogledu fizičkih dimenzija, trodimenzionalni obrisi dva automobila su slični, ali međuosovinsko rastojanje Mercedes-Benz domaće verzije GLC-a rastegnuto je na 2977 mm. Dugačak je skoro 3 metra, više od 10 centimetara duži od XC60, pa će uzdužni i prostor za noge u zadnjem redu biti znatno širi. Osim toga, da bi se smjestila baterija, središnji pod zadnjeg sjedišta XC60 T8 je visok i širok. Ako ste kao moja porodica, petočlana porodica, a na zadnjem sjedištu su često tri osobe, noge i stopala srednje osobe će biti vrlo neugodne. Ovo je i moje mišljenje. Njegovo glavno nezadovoljstvo.
OK, onda je vrijeme da uporedimo performanse. U ovom aspektu nema potrebe za poređenjem. XC60 T8 u potpunosti pobjeđuje, sa 456 KS kombinovane snage i ubrzanjem od 5 sekundi. Kada sam ga kupio prije 5 godina, rekao sam da je to jedan od 10 najbržih porodičnih SUV-ova na svijetu. , uključujući čudovišta poput URUS-a i DBX-a, sada nije toliko pretjerano. Vjerujte mi, jednostavno nećete na putu naići na automobile poput Macan S, AMG GLC43, SQ5 ili sportske automobile s dva motora u istoj klasi. Nema protivnika.
Što se tiče GLC-a, po trenutnoj cijeni Volva 60 T8, koja je preko 400.000, možete kupiti samo GLC 260, koji ima nešto više od 200 konjskih snaga, a ne može se vidjeti ni zadnja svjetla T8. U stvari, čak i ako GLC 300 ima 258 konjskih snaga, XC60 T8 ne treba motor i lako ga može ugasiti samim motorom. Tu je i kontrola šasije. Šasija i ovjes ove generacije XC60 su vrlo jaki, sa aluminijskom legurom i prednjim dvostrukim polugama. Plug-in hibridna verzija takođe ima vazdušno ogibljenje, a podešavanje je čvršće i sportskije od GLC-a. Ovu razliku trebate samo dovesti do , može se jasno uočiti.
Konačno, to ostavlja potrošnju goriva. Upoređujući plug-in hibrid sa 48V laganim hibridom, prednosti su i dalje očigledne. Čak i ako Volvo T8 plug-in hibrid nije fokusiran na efikasnost goriva, i dalje će uštedjeti mnogo više goriva nego GLC. Dakle, zapravo kada govorimo o ovome, nije teško izabrati između ova dva automobila! Ako vam je stalo do brenda, imidža, izgleda, lica itd., dajte prednost GLC-u. Ako poštujete putnike i više brinete o prostoru i udobnosti, Mercedes-Benz će takođe imati prednost. Osim toga, ako je vozač na prvom mjestu i više vam je stalo do snage i kontrole, uključujući potrošnju goriva, onda odaberite Volvo XC60 T8, ili kako ga novi naziv zove, XC60 plug-in hibridnu verziju.
Vrijeme objave: 31.08.2024