U bliskoj borbi sa Xiaopeng MONA-om, GAC Aian kreće u akciju

NoviAIONRT je također uložio velike napore u inteligenciju: opremljen je sa 27 hardvera za inteligentnu vožnju, kao što je prvi lidar high-end inteligentne vožnje u svojoj klasi, četvrta generacija senzora za duboko učenje s kraja na kraj, i NVIDIA Orin -X platforma velike računarske snage.

1. Gu Huinan, generalni direktor GAC Aian, rekao je u intervjuu za Yiou Auto i druge medije da je GAC Aian opremljen NVIDIA Orin-X+ lidar rješenjem za pametnu vožnju i na Haopin GT i HT. Osim toga, uskoro su prethodno lansirani Aion Tyrannosaurus i trenutni AION RT formirali prednost u cijeni. "Zajedno sa našom akumulacijom tokom godina, možemo postići univerzalnu jednakost."
Naravno, prednosti hardvera u pogledu cijene i obima nisu dovoljne da dokaže GAC Aian-ove inteligentne mogućnosti vožnje, ali Gu Huinan je ipak naglasio: „Ne mogu reći da je daleko ispred, ali je definitivno na vodećem nivou. Imamo ovo samopouzdanje.”
Na pres-konferenciji prije prodaje, GAC Aian je demonstrirao performanse AION RT-a u različitim teškim scenarijima, kao što su urbana sela i ruralni putevi. AION RT je brzo reagovao na pješake i električna vozila koja su se iznenada pojavila i uspio je efikasno izbjeći sudare. Suočavajući se sa uskom raskršću sa kamenim stubovima, AION RT je koristio lidar za precizno merenje širine raskrsnice, a zatim ubrzao direktno kroz nju, završavajući zadatak u jednom potezu.

2. Osim pametne vožnje, AION RT dalje pokušava riješiti anksioznost korisnika
Oslanjajući se na AEP 3.0 čistu električnu ekskluzivnu platformu, AION RT po prvi put postiže A+ raspored prostora od 68 kWh u kompaktnom prostoru, dok većina modela u istoj klasi može postići samo kapacitet baterije od oko 60 kWh. Osim toga, AION RT će također primijeniti tehnologiju silicijum karbida, koja se ranije koristila samo na visokonaponskim platformama od 800 V, po prvi put na čisto električni automobil A+ klase.
Osim toga, AION RT također optimizira materijal baterije, strukturu i elektrolit kako bi postigao 3C brzo punjenje na najuniverzalnijoj platformi od 400V, punjenje 1km za 3 sekunde, 200km za 10 minuta i 30%-80% brzo punjenje za 18 minuta.

3. GAC Aian je napravio ciljani dizajn i razvoj na AION RT. Uz brzo punjenje, baterija se može napuniti od 30% do 80% za 18 minuta.