Jehibridno vozilo s produženim dometomVrijedi li kupiti? Koje su njegove prednosti i mane u poređenju sa plug-in hibridom?
Prvo da razgovaramo o plug-in hibridima. Prednost je što motor ima različite režime vožnje i može održati odličnu efikasnost bez obzira na stanje goriva i električne energije ili različite brzine vozila. A s obzirom na to da motor učestvuje u pogonu, može zadržati dio iskustva tradicionalnog benzinskog automobila u smislu performansi vožnje, osjećaja vožnje, pa čak i zvučnih efekata. U prošlosti su plug-in hibridna vozila imala kratak domet na isključivo električni pogon, teško prebacivanje između benzina i električne energije, malo mogućnosti da motor učestvuje u direktnom pogonu i visoke cijene. Ali sada to u osnovi nije problem. Vijek trajanja baterije može doseći red veličine stotina kilometara. Postoje više nivoa DHT pomoći, prebacivanje između ulja i električne energije je glatko kao svila, a cijena je također značajno pala.
Razgovarajmo o formuli produženog dometa. U prošlosti su ljudi voljeli reći: „Sa strujom si zmaj, bez struje si buba“ i „Bez struje, potrošnja goriva je veća nego kod vozila na gorivo.“ Zapravo, novi produživač dometa nema takav problem. Također je vrlo efikasan kada vam ponestane energije. U poređenju sa plug-in hibridima, može primiti veće baterije i jače motore jer eliminira potrebu za komplikovanom strukturom uljno-električnog prijenosa. Stoga može biti tiši i uglađeniji, imati duži vijek trajanja baterije na čisto električni pogon i jeftiniji je, s manje brige i problema pri kasnijem održavanju.
Dakle, na šta treba obratiti pažnju ako se odlučite za dodavanje programa?
Prvo, da li je njegova potrošnja energije i goriva visoka? To ne samo da direktno utiče na njegovu ekonomičnost, praktičnost i performanse na dugim relacijama, već predstavlja i tehnički sadržaj ovog sistema za produženje dometa.
Drugo su njegove performanse. Produživač dometa ima jednostavnu strukturu, sa samo dva osnovna dijela: motorom i baterijom. Kao što sam upravo rekao, produživač dometa ima prednost u prostoru i može primiti veću bateriju. Nemojte je trošiti uzalud. Glavni dio običnih plug-in hibrida su baterije od oko 20 stepeni, koje imaju vijek trajanja baterije od oko 100 kilometara. Ali mislim da bi produživač dometa trebao imati barem... Samo sa baterijom od 30 stepeni ili više i čisto električnim dometom od 200 kilometara mogu se pokazati njegove prednosti, i tek tada ima smisla napustiti plug-in hibrid i odabrati model sa produženim dometom.
Konačno, tu je i cijena. Budući da je struktura jednostavna, a tehnički sadržaj nizak, eliminiraju se i troškovi razvoja i proizvodnje složenog DHT benzinsko-električnog mjenjača. Stoga bi cijena modela s produženim dometom iste konfiguracije trebala biti niža od cijene plug-in hibrida ili bi trebala biti konkurentna na istom nivou i istoj cijeni. Među proizvodima, konfiguracija modela s produženim dometom trebala bi biti viša od konfiguracije plug-in hibrida, kako bi se mogao smatrati isplativim i vrijednim kupovine.
Vrijeme objave: 28. maj 2024.