25. juna kineski proizvođač automobilaBydNajavio je lansiranje svog trećeg električnog vozila na japanskom tržištu, što će biti najskuplji model kompanije koji je do danas.
BYD, sa sjedištem u Shenzhenu, započeo je prihvatanje naloga za BOD-ovo električno vozilo (poznato u inostranstvu kao "brtvilo EV") u Japanu od 25. juna. Verzija pogona na zadnjem kotaču ima predloženu maloprodajnu cijenu u Japanu od 5,28 milijuna jena (otprilike 240.345 juan). U poređenju, početna cijena ovog modela u Kini iznosi 179.800 juana.
Bydovo širenje na japanskom tržištu, koje je dugo poznato po svojoj odanosti lokalnim brendovima, moglo bi se povećati zabrinutosti među domaćim proizvođačima automobila jer se već suočavaju sa BYD-om i kineskim rivalima na kineskom tržištu. Željna konkurencija drugih marki električnih vozila.
Trenutno je BYD lansirao samo automobile koji su napajali baterije na japanskom tržištu i još nije pokrenuo plug-in hibride i druge automobile koristeći druge tehnologije elektroenergetskog sistema. To se razlikuje od BOD-ove strategije na kineskom tržištu. Na kineskom tržištu, BYD nije samo pokrenuo raznovrsnu čistu električnu vozilu, već se aktivno proširila na čep-na hibridnom tržištu vozila.
Byd je rekao u saopštenju za javnost da planira da ponudi pogon na zadnjim kotačima i pogon na sve kotače u japanskom brtvu EV u Japanu, obojica će biti opremljena visokim performansama 82,56-kilovat-satnica. BOOD-ov brtvi pogona na zadnjim kotačima ima raspon od 640 kilometara (ukupno 398 milje), dok je BOYD-ov pogon na sve kotače, po cijeni od 6,05 miliona jena, može preći 575 kilometara na jednoj naplaci.
Byd je lansirao Yuan Plus (poznat u inostranstvu kao "ATTO 3") i dupinski električni automobili u Japanu prošle godine. Prodaja ova dva automobila u Japanu prošle godine iznosila je oko 2.500.
Vrijeme pošte: Jun-26-2024