Dana 10. januara, Leapao C10 je zvanično započeo pretprodaju.Raspon cijena u pretprodaji za verziju proširenog raspona je 151.800-181.800 juana, a raspon cijena prije prodaje za potpuno električnu verziju je 155.800-185.800 juana.Novi automobil će biti zvanično predstavljen u Kini u prvom kvartalu ove godine, a na evropsko tržište će se pojaviti u trećem kvartalu.
Vrijedi spomenuti da je 11. januara uveče Leapmotor objavio da je C10 u pretprodaji premašio 15.510 jedinica u roku od 24 sata, od čega je verzija za pametnu vožnju činila 40%.
Kao prvi globalni strateški model pod tehničkom arhitekturom LEAP 3.0, Leapmoon C10 opremljen je brojnim najsavremenijim tehnologijama, uključujući njegovu najnoviju generaciju "djeteline s četiri lista" centralno integriranu elektronsku i električnu arhitekturu.Ova arhitektura se razlikuje od postojeće distribuirane arhitekture i arhitekture kontrole domena.Fokusira se na realizaciju centralnog superračunarstva kroz SoC i podržava "četiri domena u jednom" domena kokpita, domena inteligentne vožnje, domena snage i domena tijela.
Pored svoje vodeće arhitekture, Leappo C10 je takođe opremljen Qualcomm Snapdragon platformom četvrte generacije kokpita u smislu pametnog kokpita.Ova platforma koristi 5nm procesnu tehnologiju i ima NPU računarsku snagu od 30 TOPS, što je 7,5 puta više od trenutnog mainstream 8155P.Takođe primenjuje treću generaciju Qualcomm® Kryo™ CPU šeste generacije ima računarsku snagu od 200K DMIPS.Snaga glavne računarske jedinice je više od 50% veća od one kod 8155. Računarska snaga GPU-a dostiže 3000 GFLOPS, što je 300% više od one kod 8155.
Zahvaljujući moćnoj računarskoj platformi, Leapmoon C10 koristi zlatnu kombinaciju instrumenta visoke definicije od 10,25 inča + centralnog kontrolnog ekrana od 14,6 inča u kokpitu.Rezolucija centralnog kontrolnog ekrana od 14,6 inča dostiže 2560*1440, dostižući nivo visoke definicije od 2,5K.Takođe koristi Oxide tehnologiju, koja ima osnovne prednosti kao što su niska potrošnja energije, niska brzina kadrova i visoka transmitantnost.
Što se tiče inteligentne pomoći u vožnji, Leapao C10 se oslanja na do 30 inteligentnih senzora za vožnju + 254 vrhunske računarske snage za realizaciju 25 inteligentnih funkcija vožnje uključujući NAP brzu inteligentnu pomoć pilota, NAC navigaciju potpomognutu krstarenju, itd., i ima L3 nivo hardverske mogućnosti.Nivo inteligentne pomoći u vožnji.
Među njima, NAC navigacijsko-potpomognuta funkcija krstarenja koju je pionir Leapao može kombinovati s navigacijskom mapom za realizaciju prilagodljivog pokretanja i zaustavljanja, polukružno skretanja i inteligentnih funkcija ograničenja brzine na osnovu signala semafora, prepoznavanja zebre prelaza, prepoznavanja smjera ceste. , prepoznavanje ograničenja brzine i druge informacije, što je uvelike. Poboljšava prilagodljive mogućnosti pomoći vozila u vožnji na raskrsnicama/krivinama, oslobađajući stopala vozača.
Ne samo to, Leapmotor C10 takođe može realizovati pametnu OTA nadogradnju kabine bez potrebe da vlasnici automobila čekaju preuzimanje.Sve dok odluče da pristanu na nadogradnju vozila, bilo da se radi o parkiranju ili vožnji, sljedeći put kada se vozilo pokrene, ono će biti u potpuno novom nadograđenom stanju.To je zaista postići "ažuriranja drugog nivoa".
Što se tiče snage, Leapmoon C10 nastavlja strategiju "dual power" serije C, pružajući dvostruke opcije čisto električne i proširenog dometa.Među njima, čisto električna verzija ima maksimalni kapacitet baterije od 69,9kWh, a CLTC domet može doseći i do 530km;verzija sa proširenim dometom ima maksimalni kapacitet baterije od 28,4kWh, CLTC čisto električni domet može doseći do 210km, a CLTC sveobuhvatni domet može doseći do 1190km.
Kao Leapmotorov prvi model koji je lansiran na globalnom nivou, može se reći da je Leapmotor C10 sakupio “osamnaest vrsta vještina”.A prema Zhu Jiangmingu, predsjedniku i izvršnom direktoru Leapmotor-a, novi automobil će u budućnosti lansirati i 400km čistu električnu verziju, a postoji prostor za dalje istraživanje konačne cijene.
Vrijeme objave: Jan-22-2024