Dana 10. januara, zvanično je započela predprodaja Leapao C10. Raspon cijena predprodaje za verziju sa produženim dometom je 151.800-181.800 juana, a raspon cijena predprodaje za potpuno električnu verziju je 155.800-185.800 juana. Novi automobil će biti zvanično lansiran u Kini u prvom kvartalu ove godine, a na evropskom tržištu će se pojaviti u trećem kvartalu.
Vrijedi spomenuti da je Leapmotor uveče 11. januara objavio da je predprodaja C10 premašila 15.510 jedinica u roku od 24 sata, od čega je 40% činila verzija sa pametnim upravljanjem.
Kao prvi globalni strateški model u okviru tehničke arhitekture LEAP 3.0, Leapmoon C10 je opremljen nizom najsavremenijih tehnologija, uključujući centralno integriranu elektronsku i električnu arhitekturu najnovije generacije "djeteline s četiri lista". Ova arhitektura se razlikuje od postojeće distribuirane i domenske kontrole arhitekture. Fokusira se na realizaciju centralnog superračunarstva putem SoC-a i podržava "četiri domene u jednom": domenu kokpita, domenu inteligentne vožnje, domenu napajanja i domenu karoserije.
Pored vodeće arhitekture, Leappo C10 je također opremljen Qualcomm Snapdragon platformom četvrte generacije za pametni kokpit. Ova platforma koristi 5nm procesnu tehnologiju i ima NPU računarsku snagu od 30 TOPS, što je 7,5 puta više od trenutnog mainstream 8155P. Također primjenjuje treću generaciju. Qualcomm® Kryo™ CPU šeste generacije ima računarsku snagu od 200K DMIPS. Snaga glavne računarske jedinice je više od 50% veća od one kod 8155. Računarska snaga GPU-a dostiže 3000 GFLOPS, što je 300% više od one kod 8155.
Zahvaljujući moćnoj računarskoj platformi, Leapmoon C10 koristi zlatnu kombinaciju 10,25-inčnog instrumenta visoke rezolucije i 14,6-inčnog centralnog kontrolnog ekrana u kokpitu. Rezolucija 14,6-inčnog centralnog kontrolnog ekrana dostiže 2560*1440, dostižući nivo visoke rezolucije od 2,5K. Također koristi Oxide tehnologiju, koja ima ključne prednosti kao što su niska potrošnja energije, niska brzina kadrova i visoka propusnost.
Što se tiče inteligentne pomoći pri vožnji, Leapao C10 se oslanja na do 30 inteligentnih senzora za vožnju + 254 Tops snažnu računarsku snagu za realizaciju 25 inteligentnih funkcija vožnje, uključujući NAP pomoć pri velikoj brzini, NAC navigaciju uz pomoć pri krstarenju itd., te ima hardverske mogućnosti nivoa L3. Nivo inteligentne pomoći pri vožnji.
Među njima, funkcija krstarenja uz pomoć navigacije NAC, koju je pionirski razvio Leapao, može se kombinirati s navigacijskom mapom kako bi se ostvarile adaptivne funkcije pokretanja i zaustavljanja, skretanja u obliku slova "U" i inteligentnog ograničenja brzine na osnovu signala semafora, prepoznavanja pješačkog prelaza, prepoznavanja smjera puta, prepoznavanja ograničenja brzine i drugih informacija, što uveliko poboljšava adaptivne mogućnosti pomoći u vožnji vozila na raskrsnicama/krivinama, oslobađajući noge vozača.
Ne samo to, Leapmotor C10 također može realizirati OTA nadogradnju kabine za pametnu vožnju bez potrebe da vlasnici automobila čekaju preuzimanje. Sve dok se odluče za nadogradnju vozila, bilo da se radi o parkiranju ili vožnji, sljedeći put kada se vozilo pokrene, bit će u potpuno novom nadograđenom stanju. To je zaista postizanje "ažuriranja drugog nivoa".
Što se tiče snage, Leapmoon C10 nastavlja strategiju "dvostruke snage" C serije, nudeći dvije opcije: čisto električnu i produženi domet. Među njima, čisto električna verzija ima maksimalni kapacitet baterije od 69,9 kWh, a domet CLTC-a može doseći do 530 km; verzija s produženim dometom ima maksimalni kapacitet baterije od 28,4 kWh, čisto električni domet CLTC-a može doseći do 210 km, a sveobuhvatni domet CLTC-a može doseći do 1190 km.
Kao prvi Leapmotorov model koji je lansiran globalno, može se reći da je Leapmotor C10 okupio „osamnaest vrsta vještina“. Prema riječima Zhu Jiangminga, predsjednika i izvršnog direktora Leapmotora, novi automobil će u budućnosti biti lansiran i u verziji s isključivo električnim dometom od 400 km, a postoji prostor za daljnje istraživanje konačne cijene.
Vrijeme objave: 22. januar 2024.