Ovog mjeseca će biti lansirano ili predstavljeno 15 novih automobila, koji obuhvataju i vozila na nova i tradicionalna goriva. To uključuje dugo očekivani Xpeng MONA, Eapmotor C16, čisto električnu verziju Neta L i sportsku verziju Ford Mondeo.
Prvi potpuno električni model kompanije Lynkco & Co
Dana 5. juna, kompanija Lynkco & Co je objavila da će 12. juna održati konferenciju "The Next Day" u Göteborgu, u Švedskoj, gdje će predstaviti svoj prvi potpuno električni model.
Istovremeno, objavljeni su i zvanični crteži novih vozača. Konkretno, novi automobil koristi dizajnerski jezik "Sljedeći dan". Prednji dio nastavlja dizajn podijeljene svjetlosne grupe porodice Lynkco & Co, opremljen LED dnevnim svjetlima i grupama dugih i kratkih svjetala. Prednji okvir usvaja dizajn otvora za odvođenje toplote trapezoidnog tipa, pokazujući snažan osjećaj kretanja. Lidar postavljen na krovu ukazuje na to da će vozilo imati napredne inteligentne mogućnosti vožnje.
Osim toga, panoramski krov novog automobila integriran je sa zadnjim staklom. Svjetla koja prolaze kroz prozor na stražnjem dijelu su vrlo prepoznatljiva, odražavajući ukras prednjih dnevnih svjetala. Zadnji dio automobila također koristi isti podizni stražnji spojler kao i Xiaomi SU7. Istovremeno, očekuje se da će prtljažnik imati dobar prostor za odlaganje stvari.
Što se tiče konfiguracije, navodi se da će novi automobil biti opremljen samostalno razvijenim automobilskim računarskim čipom "E05" s računarskom snagom većom od Qualcomm 8295. Očekuje se da će biti opremljen Meizu Flyme Auto sistemom i lidarom kako bi se obezbijedile moćnije inteligentne funkcije pomoći u vožnji. Snaga još nije objavljena.
XiaopengMONA Novi brend kompanije Xpeng Motors, MONA, znači „Made Of New AI“ (Napravljeno od nove umjetne inteligencije), pozicionirajući se kao globalni popularizator pametnih automobila zasnovanih na umjetnoj inteligenciji. Prvi model brenda bit će pozicioniran kao potpuno električna limuzina A-klase.
Ranije je Xpeng Motors zvanično objavio pregled prvog modela MONA. Sudeći prema preglednoj slici, karoserija automobila ima aerodinamičan dizajn, sa dvostrukim zadnjim svjetlima u obliku slova T i LOGOM brenda u sredini, što automobil čini veoma prepoznatljivim u cjelini. Istovremeno, za ovaj automobil je dizajniran i "pačji rep" kako bi se pojačao njegov sportski osjećaj.
Što se tiče vijeka trajanja baterije, podrazumijeva se da je dobavljač baterija za prvi MONA automobil BYD, a vijek trajanja baterije će premašiti 500 km. He Xiaopeng je ranije izjavio da će Xiaopeng koristiti Fuyao arhitekturu, uključujući XNGP i X-EEA3.0 elektronsku i električnu arhitekturu, za izgradnju MONA-e.
Deepal G318
Kao terensko vozilo srednjeg do velikog dometa i produženog dometa, vozilo ima klasičan kvadratni oblik kutije. Sveukupni stil je vrlo hardcore. Prednji dio automobila je kvadratan, prednji branik i rešetka usisnika zraka su integrirani u jednu cjelinu, a opremljen je LED zaštitom od sunca u obliku slova C. Svjetla za kretanje izgledaju vrlo tehnološki.
Što se tiče snage, automobil će po prvi put biti opremljen DeepalSuper Range Extender 2.0 sistemom, sa čisto električnim dometom od 190 km, sveobuhvatnim dometom od preko 1000 km pod CLTC uslovima, 1 litar ulja može generisati 3,63 kilovat-sata električne energije, a potrošnja goriva je niska na samo 6,7 l/100 km.
Verzija s jednim motorom ima maksimalnu snagu od 110 kilovata; verzija s pogonom na sva četiri točka, s prednjim i zadnjim motorom, s dva motora, ima maksimalnu snagu od 131 kW za prednji motor i 185 kW za zadnji motor. Ukupna snaga sistema dostiže 316 kW, a maksimalni obrtni moment može doseći 6200 Nm. Vrijeme ubrzanja od 0 do 100 km je 6,3 sekunde.
Neta L čisto električna verzija
Izvještava se da je Neta L srednje veliki SUV izgrađen na Shanhai platformi. Opremljen je trostepenim LED dnevnim svjetlima, koristi skriveni dizajn ručke na vratima za smanjenje otpora vjetra i dostupan je u pet boja (sve besplatne).
Što se tiče konfiguracije, Neta L je opremljena dvostrukim 15,6-inčnim paralelnim centralnim kontrolama i opremljena je Qualcomm Snapdragon 8155P čipom. Automobil podržava 21 funkciju, uključujući automatsko kočenje u nuždi AEB, pomoć pri održavanju središta trake LCC, automatsko parkiranje fuzijom FAPA, vožnju unazad sa praćenjem od 50 metara i adaptivno virtuelno krstarenje ACC punom brzinom.
Što se tiče snage, čisto električna verzija Neta L bit će opremljena CATL-ovom litijum-željezno-fosfatnom baterijom serije L, koja može napuniti 400 km dometa nakon 10 minuta punjenja, s maksimalnim dometom krstarenja od 510 km.
VoyahFREE 318 Trenutno je počela pretprodaja Voyah FREE 318, a očekuje se da će biti lansiran 14. juna. Navodi se da, kao nadograđeni model trenutnog Voyah EE, Voyah FREE 318 ima čisto električni domet do 318 km. Navodi se da je to model s najdužim čisto električnim dometom među hibridnim SUV-ovima, sa sveobuhvatnim dometom od 1.458 km.
Voyah FREE 318 također ima bolje performanse, s najbržim ubrzanjem od 0 do 160 km/h za 4,5 sekundi. Ima izvanrednu kontrolu vožnje, opremljen je prednjim dvostrukim viljuškastim ovjesom i stražnjim multilink sportskim nezavisnim ovjesom i šasijom od potpuno aluminijske legure. Također je opremljen rijetkim podesivim zračnim ovjesom od 100 mm u svojoj klasi, što dodatno poboljšava upravljivost i udobnost.
U pametnoj dimenziji, Voyah FREE 318 opremljen je interaktivnim pametnim kokpitom s punim scenarijem, s glasovnim odzivom na nivou milisekundi, visokopreciznim vodičem za kupovinu na nivou trake, nedavno nadograđenom pametnom asistencijom za vožnju Baidu Apollo 2.0, nadograđenim prepoznavanjem čunjeva, parkiranjem u mraku i drugim praktičnim funkcijama. Funkcije i inteligencija su znatno poboljšane.
Eapmotor C16
Što se tiče izgleda, Eapmotor C16 ima sličan oblik kao C10, sa dizajnom svjetlosnih traka kroz nju, dimenzijama karoserije od 4915/1950/1770 mm i međuosovinskim rastojanjem od 2825 mm.
Što se tiče konfiguracije, Eapmotor C16 će imati krovni lidar, dvogledne kamere, zatamnjena stakla na zadnjem i zadnjem prozoru, a bit će dostupan s felgama od 20 i 21 inča.
Što se tiče snage, čisto električni model automobila opremljen je pogonskim motorom kompanije Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., s maksimalnom snagom od 215 kW, opremljenim litijum-željezo-fosfatnim baterijskim paketom od 67,7 kWh i dometom CLTC od 520 kilometara; model s produženim dometom opremljen je motorom kompanije Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. 1,5-litarski četverocilindrični produživač dometa koji je obezbijedila kompanija, model H15R, ima maksimalnu snagu od 70 kilovata; pogonski motor ima maksimalnu snagu od 170 kilovata, opremljen je baterijskim paketom od 28,04 kilovat-sata i ima čisto električni domet od 134 kilometra.
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai eπ008 je drugi model brenda Yipai. Pozicioniran je kao pametni veliki SUV za porodice i bit će lansiran u junu.
Što se tiče izgleda, automobil usvaja dizajnerski jezik porodice Yipai, sa velikom zatvorenom rešetkom i LOGOM brenda u obliku "Shuangfeiyan", koji je veoma prepoznatljiv.
Što se tiče snage, eπ008 nudi dvije opcije pogona: čisto električni i model s produženim dometom. Model s produženim dometom opremljen je 1.5T turbomotorom kao produživačem dometa, uparenim s litijum-željezno-fosfatnim baterijskim paketom China Xinxin Aviation, te ima čisto električni domet od 210 km prema CLTC-u. Domet vožnje je 1.300 km, a potrošnja goriva je 5,55 l/100 km.
Osim toga, potpuno električni model ima jedan motor maksimalne snage 200 kW i potrošnje energije od 14,7 kWh/100 km. Koristi Dongyu Xinshengov litijum-željezno-fosfatni baterijski paket i ima domet od 636 km.
Peking Hyundai Novi Tucson L
Novi Tucson L je srednjoročna redizajnirana verzija trenutne generacije Tucsona L. Izgled novog automobila je prilagođen. Navodi se da je automobil predstavljen na Sajmu automobila u Pekingu koji je nedavno održan, a očekuje se da će zvanično biti lansiran u junu.
Što se tiče izgleda, prednji dio automobila je optimiziran prednjom maskom, a unutrašnjost usvaja horizontalni raspored hromiranih ploča s tačkastim matricama, čineći cjelokupni oblik složenijim. Svjetlosna grupa nastavlja dizajn podijeljenih farova. Integrirani dugi i kratki farovi uključuju zacrnjene dizajnerske elemente i koriste debeli prednji branik kako bi poboljšali sportski osjećaj prednjeg dijela.
Što se tiče snage, novi automobil nudi dvije opcije. Verzija s 1.5T motorom ima maksimalnu snagu od 147kW, a hibridna verzija s 2.0L benzinskim i električnim motorom ima maksimalnu snagu motora od 110.5kW i opremljena je ternarnim litijum-jonskim baterijskim paketom.
Vrijeme objave: 13. juni 2024.