21. maja, kineski proizvođač automobilaBYDje u Londonu, Engleska, objavio čisti električni dvospratni autobus BD11 opremljen šasijom autobusa sa lopaticom nove generacije.
Strani mediji navode da to znači da će crveni autobus na sprat koji vozi londonskim putevima skoro 70 godina postati "Made in China", što će označiti dalji korak u prekookeanskoj ekspanziji automobila domaće proizvodnje i razbiti tzv. preveliki kapaciteti" retorika na Zapadu.
Pojavio se u dokumentarcu "Jedan pojas, jedan put".
24. jula 1954. prvi londonski crveni autobus na sprat počeo je da vozi putnike na put.Gotovo 70 godina, ovi autobusi su dio života ljudi u Londonu i klasični su poput Big Bena, Tower Bridgea, crvenih telefonskih govornica i fiš i pomfrita.2008. godine takođe je predstavljen kao vizit karta Londona na ceremoniji zatvaranja Olimpijskih igara u Pekingu.
Posljednjih godina, s popularnošću novih energetskih vozila, ovo kultno prijevozno sredstvo također je hitno potrebno nadograditi.U tom cilju, Londonska uprava za transport je više puta testirala čiste električne autobuse domaćih proizvođača, ali rezultati nisu bili zadovoljavajući.U ovom trenutku, BYD iz Kine došao je u vidjelo londonskih vlasti.
Prema izvještajima, London Go-Ahead Transport Group dodijelit će BYD-u ugovor za proizvodnju više od 100 autobusa na sprat BD11, koji će biti pušteni u rad u drugoj polovini ove godine.U budućnosti će biti lansirani modeli prilagođeni potrebama različitih regija Velike Britanije.
Navodi se da BYD BD11 ima maksimalni kapacitet putnika od 90 ljudi, kapacitet baterije do 532 kWh, domet od 643 kilometra i podržava dvostruko punjenje.Šasija dvospratne autobuske nove generacije blade baterije koju nosi BYD BD11 integriše bateriju sa ramom, što ne samo da značajno smanjuje težinu vozila, produžava životni vek baterije, već i poboljšava stabilnost i upravljivost vozila.
Ovo nije prvi put da su britanski autobusi postali "Made in China".U stvari, BYD je isporučio oko 1.800 električnih autobusa britanskim operaterima od 2013. godine, ali većina njih se proizvodi zajedno sa britanskim partnerima.Model "BD11" uključen u ovaj ugovor biće proizveden u Kini i uvezen u Veliku Britaniju morskim putem.
2019. godine, u dokumentarcu "Jedan pojas, jedan put" "Gradimo budućnost zajedno" koji je emitovao CCTV, autobus "China Red" je već bio izložen i vozio se ulicama i uličicama Velike Britanije.Tada su pojedini mediji komentarisali da je "automobil nacionalnog blaga" sa "zelenom energijom" kao jezgrom otišao u inostranstvo i proleteo pojasom i putem, postajući jedan od predstavnika "Made in China".
“Cijeli svijet susreće kineske autobuse”
Na putu ka transformaciji u novu energetsku industriju, struktura tržišta automobila prolazi kroz ogromne promjene.
Podaci koje je nedavno objavila Kineska asocijacija proizvođača automobila pokazuju da će kineski izvoz automobila prvi put biti na prvom mjestu u svijetu 2023. U januaru 2024. Kina je izvezla 443.000 automobila, što je povećanje od 47,4% u odnosu na prethodnu godinu, nastavljajući brz rast.Otisci kineskih automobila proširili su se po cijelom svijetu.
Uzmimo električne autobuse kao primjer.Ne samo da je kultni crveni autobus na dva sprata u Velikoj Britaniji postao "Made in China", već su i u Sjevernoj Americi i Meksiku kineski proizvođači automobila nedavno osvojili najveću pojedinačnu isporuku električnih autobusa u Meksiku do sada.
Dana 17. maja, prva serija od 140 električnih autobusa Yutong koje je Grčka kupila od Kine zvanično je integrisana u sistem javnog prevoza i počela je sa radom.Navodi se da su ovi Yutong električni autobusi dugi 12 metara i da imaju domet od 180 kilometara.
Pored toga, u Španiji je krajem maja isporučeno 46 aerodromskih autobusa Yutong.Izvještaj pokazuje da će Yutongov operativni prihod u inostranstvu u 2023. godini iznositi približno 10,406 milijardi juana, što je povećanje od 85,98% u odnosu na prethodnu godinu, postavljajući rekord za Yutongove prihode u inostranstvu.Nakon što su vidjeli domaće autobuse, mnogi Kinezi u inostranstvu snimili su video snimke i objavili ih na društvenim platformama.Neki korisnici interneta su se našalili: "Čuo sam da se Yutong autobusi sreću širom svijeta."
Naravno, ni drugi modeli nisu inferiorni.Najbolji električni automobil u Velikoj Britaniji 2023. godine biće "BYD ATTO 3".Marka električnih automobila kompanije Great Wall Motor Euler Haomao službeno je sišla s proizvodne linije u bazi za proizvodnju novih energetskih vozila u Rayongu, Tajland.Omanska distributivna mreža Great Wall Motora službeno je puštena u rad.Geelyjeva geometrija Model E je postao isplativ izbor za ruandske potrošače.
Na velikim međunarodnim sajmovima automobila često se puštaju u prodaju prodajni proizvodi koji integriraju različite napredne tehnologije, kineski brendovi blistaju, a kineska tehnologija pametnih električnih vozila prepoznata je na prekomorskim tržištima.Sajam automobila u Pekingu u aprilu ove godine privukao je pažnju svijeta, s učestalim pojavljivanjem raznih visokotehnoloških automobila domaće proizvodnje.
Istovremeno, kineske automobilske kompanije investirale su i gradile fabrike u inostranstvu, dajući punu igru svojim tehnološkim prednostima i pokrenuvši različite saradnje.Kineska nova energetska vozila popularna su na prekomorskim tržištima, dodajući novi sjaj kineskoj proizvodnji.
Pravi podaci razbijaju lažnu teoriju "prekapaciteta".
Nažalost, čak i sa tako upadljivim podacima kao što je „plasiranje broj jedan na svetu“, neki zapadni političari i dalje iznose takozvanu teoriju „prekomapaciteta“.
Ovi ljudi su tvrdili da je kineska vlada subvencionirala nova energetska vozila, litijumske baterije i druge industrije, što je rezultiralo prekomjernim kapacitetom.Kako bi apsorbovao višak proizvodnih kapaciteta, bačen je u inostranstvo po znatno nižim cenama od tržišnih, što je uticalo na globalni lanac snabdevanja i tržište.Kako bi "odgovorile" na ovu izjavu, SAD su 14. maja ponovo povećale carine na kineska električna vozila sa sadašnjih 25% na 100%.Ovaj pristup je također izazvao kritike iz svih sfera života.
Dennis Depp, izvršni direktor Roland Berger International Management Consulting Co., Ltd. u Njemačkoj, istakao je da svijet treba dodati veliku količinu obnovljivih energetskih kapaciteta u narednih pet godina kako bi održao korak s obavezama Pariskog sporazuma u borbi protiv globalno zagrijavanje.Kina ne samo da mora zadovoljiti domaću potražnju i promovirati realizaciju cilja „dvostrukog ugljika“, već i dati pozitivan doprinos globalnom odgovoru na klimatske promjene i realizaciji zelenog razvoja.Vezivanje nove energetske industrije protekcionizmom će nesumnjivo oslabiti sposobnost zemalja da se nose sa klimatskim promjenama.
Međunarodni monetarni fond (MMF) direktno je kritikovao američku vladu zbog uvođenja značajnih carina na kineske proizvode kao što su električna vozila, litijumske baterije i poluprovodnici, upozoravajući da bi to moglo ugroziti globalnu trgovinu i ekonomski rast.
Čak su i američki korisnici Interneta ismijavali: "Kada Sjedinjene Države imaju konkurentsku prednost, one govore o slobodnom tržištu; ako ne, upuštaju se u protekcionizam. To su pravila Sjedinjenih Država."
Jin Ruiting, istraživač na Institutu za makroekonomska istraživanja Nacionalne komisije za razvoj i reformu Kine, dao je primjer u intervjuu.Ako će prema sadašnjim stavovima nekih zapadnih političara, ako ponuda premaši potražnju, doći do suficita, onda jedna zemlja ne mora da se bavi trgovinom sa drugom zemljom.Zato što je preduslov za trgovinu da je ponuda veća od potražnje.Samo kada imate više, možete trgovati.Onda kada se bavite trgovinom, doći će do međunarodne podjele rada.Dakle, ako slijedimo logiku nekih zapadnih političara, najveći višak je zapravo američki avion Boeing, a najveći višak je zapravo američka soja.Ako ga potisnete prema njihovom diskursnom sistemu, ovo je rezultat.Dakle, tzv. "prekapacitet" nije u skladu sa zakonima ekonomije i zakonima tržišne ekonomije.
Naša kompanijaizvozi bezbroj vozila serije BYD.Na osnovu koncepta održivog razvoja, kompanija putnicima donosi bolje iskustvo.Kompanija ima kompletan asortiman novih marki energetskih vozila i obezbeđuje snabdevanje iz prve ruke.Dobrodošli na konsultacije.
Vrijeme objave: Jun-05-2024