Uvod: Centar za ispitivanje hladnog vremena
Od Harbina, najsjevernijeg glavnog grada Kine, do Heihea u provinciji Heilongjiang, s druge strane rijeke od Rusije, zimske temperature često padaju i do -30°C. Uprkos tako surovom vremenu, pojavio se upečatljiv fenomen: veliki brojvozila na novu energiju, uključujući i najnovije modele visokih performansi, privlače se na ovo prostrano snježno polje radi rigoroznih probnih vožnji. Ovaj trend naglašava važnost testiranja u hladnim regijama, što je ključna faza za svaki novi automobil prije nego što se pojavi na tržištu.
Pored procjene sigurnosti po maglovitom i snježnom vremenu, vozila na nova energetska goriva moraju proći i sveobuhvatne procjene vijeka trajanja baterije, mogućnosti punjenja i performansi klima uređaja.
Industrija probnih vožnji u hladnoj zoni Heihe razvila se s rastućom potražnjom za vozilima na novu energiju, efektivno transformirajući "ekstremno hladne resurse" regije u procvat "industrije probnih vožnji". Lokalni izvještaji pokazuju da je broj vozila na novu energiju i vozila na tradicionalna goriva koja učestvuju u probnim vožnjama ove godine gotovo isti, što odražava ukupni trend tržišta putničkih automobila. Očekuje se da će domaća prodaja putničkih automobila dostići 22,6 miliona u 2024. godini, od čega će vozila na tradicionalna goriva činiti 11,55 miliona, a vozila na novu energiju će značajno porasti na 11,05 miliona.
Tehnološke inovacije u performansama baterije
Glavni izazov s kojim se suočavaju električna vozila u hladnim okruženjima ostaju performanse baterije. Tradicionalne litijumske baterije obično doživljavaju značajan pad efikasnosti na niskim temperaturama, što dovodi do zabrinutosti oko dometa. Međutim, nedavni napredak u tehnologiji baterija direktno se bavi ovim problemima. Istraživački tim u Shenzhenu nedavno je testirao svoju novo razvijenu bateriju u Heiheu, postižući impresivan domet od preko 70% na -25°C. Ovi tehnološki prodori ne samo da poboljšavaju performanse vozila na smrznutom terenu, već i potiču razvoj industrije električnih vozila.
Laboratorija za nove energetske materijale i uređaje Tehnološkog instituta Harbin prednjači u ovoj inovaciji. Istraživači razvijaju baterije s poboljšanim katodnim i anodnim materijalima i elektrolitima za ultra niske temperature, što im omogućava efikasan rad u okruženjima s temperaturama i do -40°C. Ove baterije se već šest mjeseci koriste u naučnim istraživanjima Antarktika, demonstrirajući svoju pouzdanost u ekstremnim uvjetima. Osim toga, laboratorija je postigla važnu prekretnicu, s novo razvijenom dvostruko-jonskom baterijom koja može raditi na -60°C, s izvanrednim kapacitetom ciklusa od 20.000 puta, održavajući pritom 86,7% svog kapaciteta. To znači da baterije mobilnih telefona napravljene ovom tehnologijom teoretski mogu održati više od 80% svog kapaciteta čak i ako se koriste svakodnevno u izuzetno hladnom vremenu tokom 50 godina.
Prednosti novih baterija za vozila
Napredak u tehnologiji baterija nudi nekoliko prednosti koje vozila na novu energiju čine održivom alternativom vozilima na tradicionalna goriva. Prvo, baterije za vozila na novu energiju, posebno litijum-jonske baterije, imaju visoku gustinu energije, što im omogućava da pohrane više energije u kompaktnom obliku. Ova karakteristika ne samo da poboljšava domet električnih vozila, već i efikasno zadovoljava svakodnevne potrebe korisnika za putovanjem.
Osim toga, moderna tehnologija baterija podržava mogućnosti brzog punjenja, omogućavajući korisnicima da brzo i efikasno pune svoja vozila, čime se smanjuje vrijeme zastoja. Dug vijek trajanja i niski zahtjevi za održavanjem novih baterija za vozila dodatno povećavaju njihovu privlačnost, jer mogu održati dobre performanse čak i nakon više ciklusa punjenja i pražnjenja. Osim toga, električna vozila imaju jednostavnije sisteme napajanja i niže troškove održavanja, što ih čini ekonomičnijim izborom za potrošače.
Faktori okoline su također ključni faktor u prednostima vozila na novu energiju. Za razliku od tradicionalnih vozila, baterije vozila na novu energiju ne proizvode štetne emisije tokom rada. S napretkom tehnologije recikliranja baterija, recikliranje i ponovna upotreba korištenih baterija mogu značajno smanjiti rasipanje resursa i smanjiti opterećenje okoliša. Osim toga, moderne baterije su opremljene inteligentnim sistemima upravljanja koji mogu pratiti status baterije u stvarnom vremenu, optimizirati proces punjenja i pražnjenja te osigurati sigurnost i efikasnost.
Poziv na globalnu saradnju radi promocije održivog razvoja
Dok se svijet suočava s gorućim izazovima poput klimatskih promjena i degradacije okoliša, napredak u tehnologiji vozila na novu energiju pruža odličnu priliku zemljama da rade zajedno na izgradnji održivog društva. Uspješna kombinacija obnovljivih izvora energije poput solarne i energije vjetra s baterijama za vozila na novu energiju može dodatno promovirati zelena rješenja za punjenje, smanjiti ovisnost o fosilnim gorivima i stvoriti čistiju i održiviju budućnost.
Ukratko, izvanredne performanse vozila na novu energiju u ekstremno hladnim vremenskim uslovima, zajedno s revolucionarnim napretkom u tehnologiji baterija, ističu potencijal električnih vozila da revolucioniraju automobilsku industriju. Kako zemlje širom svijeta teže postizanju održivog razvoja, poziv na akciju je jasan: prihvatite inovacije, ulažite u istraživanje i radite zajedno kako biste stvorili zeleniji i održiviji svijet za buduće generacije.
Vrijeme objave: 13. februar 2025.