• Novi trendovi u novoj tehnologiji energetskog vozila
  • Novi trendovi u novoj tehnologiji energetskog vozila

Novi trendovi u novoj tehnologiji energetskog vozila

1. Do 2025. očekuje se da će ključne tehnologije kao što su integracija čipa, sve u jednom električnom sistemu i inteligentnim strategijama upravljanja energijom, a potrošnja energetskih klasa na 100 kilometara bit će svedena na 100 kilometara energetske klase na 100 kilometara Manje od 10kWh.

Novi trendovi u novoj tehnologiji energetskog vozila

225, Inteligentna računarska platforma u vozilu nastavit će optimizirati smanjenje troškova i strategiju poboljšanja kvalitete i promovirati široku primjenu inteligentnih tehnologija vožnje kao što su NOA u različitim visokim, srednjim i niskim modelima .
3. Do 2025. godine bit će postignut veliki integracija inteligentne vožnje i inteligentne šasije u inteligentnoj proboj u inteligentnoj tehnologiji za kontrolu kretanja pod ekstremnim radnim uvjetima.
4. 2025. godine, automobilski operativni sistem evoluirat će se u sigurnu i pouzdanu arhitekturu širine vozila, a led će u prvoj godini masovne proizvodnje.
5. 2025. godine, sintetički podaci generirani od AI bit će široko korišteni za efikasno usavršavanje i simulacijske usluge autonomnih pokretačkih modela.
6. Do 2025. godine, više od polovine automalara primijenit će inteligentne strategije kontrole električne energije na hibridne modele u masovnoj proizvodnji.
7. 2025. godine, kako se propisi i standardi povezani sa EMB-om postepeno razjasnim i poboljšaju, EMB će biti masovno proizveden i primijenjen na malu razmjeru.
8. do 2025. godine očekuje se da će autonomni model vožnje postići velikim probojama u mogućnostima percepcije i odlučivanja autonomne vožnje kao multimodalni algoritmi u velikoj modelu, poboljšavaju se mogućnosti proizvodnje podataka, poboljšavaju se računarsko napajanje i vrijeme obuke.
9. Do 2025. godine očekuje se da će pametne baterije postići tehnološke probojke u sinhronom samoostanku unutrašnjeg potencijala, temperature, deformacije, tlaka zraka, komponentama ključnih komponenti, unutrašnjih regulacije tlaka zraka i oštećenja kratkog spoja i samopopravak oštećenja kratkih spoja.
1025. na 2025. godini, sistem za upravljanje rizikom vozila bit će postepeno raspoređen i primijenjen u autonomnom upravljačkom sustavu kako bi služio nadzor i implementaciju autonomne operacije vožnje.


Pošta: Feb-17-2025