Kao samobrendirani MPV pozicioniran kao "tehnološki luksuz", ROEWE iMAX8 naporno radi kako bi se probio na tržište MPV srednjeg i visokog kvaliteta koje je već dugo okupirano brendovima zajedničkog ulaganja.
Što se tiče izgleda, ROEWE iMAX8 usvaja jezik dizajna digitalnog ritma, a ukupni izgled je i dalje kvadrat. Među njima, najimpresivnija stvar je ogromna rešetka za usis zraka na prednjoj strani. Zacrnjeni mrežasti dizajn u obliku dijamanta odmah će privući vizuelni centar posmatrača. Zvaničnik je naziva rešetkom "Ronglin Pattern". kapija.
Osim toga, postoje i svijetle tačke u smislu osvjetljenja. Novi automobil ne koristi trenutno popularna stražnja svjetla, ali jedinstvena upotreba prolaznih farova, u kombinaciji sa rešetkom "Ronglin pattern", dodatno povećava prepoznavanje prednjeg lica.
Kao prvi masovno proizveden model SAIC-ove globalne modularne inteligentne arhitekture SIGMA, ROEWE iMAX8 vodi u svojoj klasi i u pogonskom sklopu i šasiji. ROEWE iMAX8 je opremljen najnovijom generacijom 400TGI turbo motora SAIC Blue Core, uparen sa izuzetno glatkim Aisin 8-brzinskim ručnim mjenjačem, uz sveobuhvatnu potrošnju goriva od čak 8,4 L na 100 kilometara.
Govoreći o tehnološkom luksuzu, moram spomenuti visoke performanse iMAX8. Zvanična cijena ROEWE iMAX8 je 188.800 juana do 253.800 juana, dok je početna cijena Buick GL8 ES Lu Zun blizu 320.000 juana, ali nije pretjerano reći da iMAX8 može dobiti gotovo isto iskustvo vožnje kao i potonje. Vozite se i uživajte. Na primjer, električna klizna vrata mogu se opremiti za manje od 300.000 juana.
Osim toga, dizajn nekih malih detalja koji odražavaju luksuz također mnogo doprinose iMAX8. Na primjer, u pogledu sigurnosne konfiguracije, iMAX8 kamera za prednji pogled može projektovati uslove na putu ispred sebe direktno na punu LCD instrument tablu. Ova metoda je intuitivnija i prijateljskija za početnike ili vozače koji nisu upoznati sa cestom.
Vrijeme objave: Apr-26-2024