Kao MPV vozilo sa vlastitim brendom, pozicionirano kao "tehnološki luksuz", ROEWE iMAX8 naporno radi na probijanju na tržište MPV vozila srednje i više klase, koje je dugo bilo zauzeto zajedničkim ulaganjima.
Što se tiče izgleda, ROEWE iMAX8 usvaja dizajnerski jezik digitalnog ritma, a cjelokupni izgled je i dalje kvadratan. Među njima, najimpresivnija stvar je ogromna rešetka za usis zraka na prednjoj strani. Crni mrežasti dizajn u obliku dijamanta odmah će privući pažnju posmatrača. Zvaničnik ga naziva rešetkom "Ronglin Pattern".
Osim toga, postoje i svijetle tačke u pogledu osvjetljenja. Novi automobil ne koristi trenutno popularna zadnja svjetla tipa "kroz" (through-type), ali jedinstvena upotreba farova tipa "kroz" (through-type), u kombinaciji s rešetkom "Ronglin pattern", dodatno povećava prepoznatljivost prednjeg dijela.
Kao prvi masovno proizvedeni model SAIC-ove globalne modularne inteligentne arhitekture SIGMA, ROEWE iMAX8 predvodi u svojoj klasi i po pogonskom sklopu i po šasiji. ROEWE iMAX8 je opremljen SAIC Blue Core 400TGI turbomotorom najnovije generacije, uparenim sa izuzetno glatkim Aisin 8-brzinskim ručnim mjenjačem, sa sveobuhvatnom potrošnjom goriva od samo 8,4 litre na 100 kilometara.
Kad smo već kod tehnološkog luksuza, moram spomenuti visoku cijenu iMAX8. Zvanična referentna cijena ROEWE iMAX8 je od 188.800 do 253.800 juana, dok je početna cijena Buick GL8 ES Lu Zun-a blizu 320.000 juana, ali nije pretjerano reći da iMAX8 može pružiti gotovo isto iskustvo vožnje kao i ovaj drugi. Iskoristite vožnju i uživajte. Na primjer, električna klizna vrata mogu se opremiti za manje od 300.000 juana.
Osim toga, dizajn nekih sitnih detalja koji odražavaju luksuz također mnogo doprinosi iMAX8. Na primjer, što se tiče sigurnosne konfiguracije, prednja kamera iMAX8 može projicirati uvjete na cesti direktno na cijelu LCD instrumentnu ploču. Ova metoda je intuitivnija i prilagođenija početnicima ili vozačima koji nisu upoznati s cestom.
Vrijeme objave: 26. april 2024.