Prema evropskim vijestima motornih automobila izviještenih 19. februara, razmatra se do 150 tisuća električnih vozila (EVS) u svom uredu u Torinu u Italiji, a koji je bio prvi dogovor koji je u Zeroer-u kupio 21% udjela u Zeroeru za 1,6 milijardi dolara. Kao dio ugovora, dvije kompanije su najavile zajedničko ulaganje u kojem Stellantis ima 51% kontrolu, dajući evropskim proizvođačkim pravima automata za proizvodnju vanjskih vozila izvan Kine, u vrijeme kada će u vrijeme kada će nulti upravljani automobil ući u europsko tržište u dvije godine. Proizvodnja nulte automobila u Italiji mogla bi početi već 2026. ili 2027. godine, kazali su ljudi.
Kao odgovor na pitanje na prošlogodišnjoj konferenciji za zaradu Tang Weizhi rekao je da bi ako bi postojali dovoljni poslovni razlozi, Stellantis bi mogao napraviti nula tekućih automobila u Italiji. Rekao je: "Sve ovisi o našoj konkurentnosti i kvalitetnoj konkurentnosti. Dakle, možemo iskoristiti ovu priliku u bilo kojem trenutku. "Spokesman Stellantis rekao je da je kompanija prošla daljnje komentare na komentare gospodina Tang-a. Trenutno proizvodi 500bev manja vozila na mirafioriplanta. Dodjela proizvodnje nula u biljku Mirafiori mogla bi pomoći Stellantisu da postigne svoj cilj sa italijanskom vladom da poveća proizvodnju grupe u Italiji na milion vozila do 2030. godine od 750 tisuća prošle godine. Proizvodni ciljevi u Italiji ovisit će o brojnim faktorima, uključujući poticaje za kupovinu autobusa, razvoj mreže za naplatu električnog vozila i smanjenja troškova energije, rekla je Grupa.
Pošta: Feb-23-2024