Teslin službeni blog je 1. marta objavio da oni koji kupe Model 3/Y 31. marta (uključivo) mogu uživati u popustu do 34.600 juana.
Među njima, verzija postojećeg automobila sa pogonom na zadnje točkove Model 3/Y ima ograničenu subvenciju za osiguranje, uz pogodnost od 8.000 juana.Nakon subvencija osiguranja, trenutna cijena modela 3 sa pogonom na stražnje kotače iznosi čak 237.900 juana;trenutna cijena modela Y sa pogonom na stražnje kotače iznosi čak 250.900 juana.
Istovremeno, svi postojeći automobili modela 3/Y mogu uživati u ograničenim vremenskim pogodnostima za farbanje, uz uštedu do 10.000 juana;postojeće verzije modela 3/Y sa pogonom na stražnje kotače mogu uživati u ograničenom vremenu finansiranja s niskim kamatama politika, uz niske godišnje stope Do 1,99%, maksimalna ušteda na modelu Y je oko 16.600 yuan
Od februara 2024. ponovo je počeo rat cijena između automobilskih kompanija.BYD je 19. februara preuzeo vodstvo u pokretanju “rata cijena” za vozila s novom energijom.Njegovo Qin PLUS Honor Edition pod Dynasty.com službeno je predstavljeno, sa službenom cijenom koja počinje od 79.800 juana, od čega se DM-i model kreće od 79.800 juana do 125.800 juana.Yuan, a raspon cijena EV verzije je od 109.800 Yuana do 139.800 Yuana.
Lansiranjem Qin PLUS Honor Edition-a zvanično je počeo rat cijena na cijelom automobilskom tržištu.Među uključenim automobilskim kompanijama su Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai i SAIC-GM-ov brend Buick.
Kao odgovor, Cui Dongshu, generalni sekretar Udruženja putničkih automobila, objavio je na svom ličnom javnom nalogu da je 2024. kritična godina da kompanije za proizvodnju novih energetskih vozila dobiju uporište, a konkurencija je predodređena da bude žestoka.
On je istakao da su iz perspektive vozila na gorivo, pad cijene nove energije i "ista cijena benzina i struje" izvršili veliki pritisak na proizvođače vozila na gorivo.Nadogradnja proizvoda vozila na gorivo je relativno spora, a stepen inteligencije proizvoda nije visok.Više oslanjanje na preferencijalne cijene kako bi se nastavilo privlačenje kupaca;iz perspektive NEV-a, sa padom cijena litijum karbonata, troškova baterija i troškova proizvodnje vozila, i sa brzim razvojem novog tržišta energije, stvorena je ekonomija obima, a proizvodi imaju više profitnih marži.
I u tom procesu, sa brzim povećanjem stope prodora novih energetskih vozila, obim tržišta vozila na tradicionalno gorivo postepeno se smanjivao.Kontradikcija između ogromnog tradicionalnog proizvodnog kapaciteta i postepenog smanjenja tržišta vozila na gorivo dovela je do intenzivnijeg rata cijena.
Teslina velika promocija ovoga puta mogla bi dodatno sniziti tržišnu cijenu novih energetskih vozila.
Vrijeme objave: Mar-06-2024