Poslovanje s niskim udjelom imovine: Fordovo strateško prilagođavanje
U kontekstu dubokih promjena u globalnoj automobilskoj industriji, poslovne prilagodbe Ford Motora na kineskom tržištu privukle su široku pažnju. S brzim porastomvozila na novu energiju, tradicionalni proizvođači automobila ubrzali su svoju transformaciju,i Ford nije izuzetak. Posljednjih godina, Fordova prodaja na kineskom tržištu nastavila je opadati, posebno njegova zajednička ulaganja Jiangling Ford i Changan Ford nisu dobro poslovala. Kako bi se suočio s ovim izazovom, Ford je počeo istraživati model upravljanja malom imovinom, smanjujući ovisnost o vozilima na tradicionalna goriva i fokusirajući se na razvoj i prodaju vozila na nova goriva.
Fordovo strateško prilagođavanje na kineskom tržištu ne ogleda se samo u rasporedu proizvoda, već i u integraciji prodajnih kanala. Iako su mnoge strane negirale glasine o spajanju Jiangling Forda i Changan Forda, ovaj fenomen odražava Fordovu hitnu potrebu za integracijom svog poslovanja u Kini. Mei Songlin, viši analitičar automobilske industrije, istakao je da integracija maloprodajnih kanala može poboljšati operativnu efikasnost, proširiti prodajna mjesta i time povećati konkurentnost terminala. Međutim, poteškoća integracije leži u tome kako koordinirati interese različitih zajedničkih ulaganja, što će biti važan izazov za Ford u budućnosti.
Tržišni učinak vozila na novu energiju
Iako ukupna prodaja Forda na kineskom tržištu nije dobra, vrijedi obratiti pažnju na performanse njihovih vozila na novu energiju. Fordov električni SUV, Ford Electric, lansiran 2021. godine, nekada je bio dugo očekivan, ali njegova prodaja nije ispunila očekivanja. U 2024. godini, Fordova prodaja električnih vozila iznosila je samo 999 jedinica, a u prva četiri mjeseca 2025. godine, prodaja je iznosila samo 30 jedinica. Ovaj fenomen odražava da Fordovu konkurentnost u oblasti vozila na novu energiju još uvijek treba poboljšati.
Nasuprot tome, Changan Ford je ostvario relativno dobre rezultate na tržištima porodičnih limuzina i SUV vozila. Iako prodaja Changan Forda također opada, njegova vozila na glavna goriva i dalje imaju svoje mjesto na tržištu. S obzirom na kontinuirani porast stope prodora vozila na nova goriva, Changan Ford hitno treba ubrzati nadogradnju proizvoda kako bi se prilagodio promjenama u potražnji na tržištu.
U konkurenciji vozila na novi pogon, Ford se suočava sa snažnim pritiskom domaćih nezavisnih brendova. Domaći brendovi poput Great Wall-a i BYD-a brzo su zauzeli tržišni udio zahvaljujući svojim tehnološkim prednostima i tržišnoj oštroumnosti. Ako Ford želi da se vrati u ovu oblast, mora povećati svoja ulaganja u istraživanje i razvoj vozila na novi pogon i poboljšati konkurentnost svojih proizvoda.
Potencijal i izazovi izvoznog poslovanja
Iako se Fordova prodaja na kineskom tržištu suočava s izazovima, izvozni poslovi pokazuju snažan zamah rasta. Podaci pokazuju da je Ford China izvezao gotovo 170.000 vozila u 2024. godini, što je povećanje od preko 60% u odnosu na prethodnu godinu. Ovo postignuće ne samo da je donijelo Fordu značajan profit, već je i pružilo podršku njegovom plasmanu na globalnom tržištu.
Izvozno poslovanje Forda u Kini uglavnom je usmjereno na vozila na gorivo i električna vozila. Jim Farley je na konferenciji o zaradi rekao: „Izvoz vozila na gorivo i električnih vozila iz Kine je vrlo profitabilan.“ Ova strategija omogućava Fordu da održi iskorištenost fabričkih kapaciteta, a istovremeno ublaži pritisak pada prodaje na kineskom tržištu. Međutim, Fordovo izvozno poslovanje se također suočava s izazovima zbog tarifnog rata, a posebno će biti pogođeni modeli koji se izvoze u Sjevernu Ameriku.
U budućnosti, Ford bi mogao nastaviti koristiti Kinu kao izvozni centar za proizvodnju vozila i njihov izvoz u druge regije. Ova strategija ne samo da će pomoći u održavanju iskorištenosti kapaciteta fabrike, već će i pružiti nove mogućnosti Fordu da se takmiči na globalnom tržištu. Međutim, Fordov raspored u oblasti vozila na nove izvore energije i dalje treba ubrzati kako bi se nosio sa sve žešćom tržišnom konkurencijom.
U eri brzog razvoja vozila na nove energetske pogone, Fordova transformacija na kineskom tržištu puna je izazova i prilika. Kroz poslovanje s malim udjelom imovine, integrirane prodajne kanale i aktivno širenje izvoznog poslovanja, očekuje se da će Ford zauzeti mjesto u budućoj tržišnoj konkurenciji. Međutim, suočavajući se sa snažnim pritiskom domaćih nezavisnih brendova, Ford mora povećati ulaganja u istraživanje i razvoj vozila na nove energetske pogone i poboljšati konkurentnost proizvoda kako bi postigao održivi razvoj. Samo kroz kontinuirane inovacije i prilagođavanja Ford može otvoriti nove mogućnosti rasta na kineskom tržištu.
E-pošta:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Vrijeme objave: 02.07.2025.