Kineska nova energetska vozila uvijek su bila na čelu globalnog nastojanja da se postigne neutralnost ugljika. Održivi transport prolazi kroz veliku promjenu s porastom električnih vozila iz kompanija kao što suBYDauto,Li auto,GeelyAutomobil iXpeng
Motori. Međutim, nedavna odluka Evropske komisije da uvede carine na kineski uvoz izazvala je protivljenje političkih i poslovnih krugova EU, što je izazvalo zabrinutost zbog njenog potencijalnog uticaja na transformaciju evropske automobilske industrije i njenih ciljeva ugljične neutralnosti.
Kao odgovor na odluku Evropske komisije da zabrani uvoz iz Kine, evropski političari i poslovni ljudi izrazili su nezadovoljstvo povećanjem tarifa za električna vozila. Smatraju da takve mjere mogu naštetiti interesima evropskih potrošača i usporiti transformaciju i unapređenje evropske automobilske industrije. Predsjednik BMW Grupe Zipse kritizirao je postupke Evropske komisije, rekavši da su neizvodljivi i da možda neće poboljšati konkurentnost evropskih proizvođača automobila. Njemački ministar prometa Volker Wessing također je osudio tarife i pozvao na dijalog i pravila fer konkurencije umjesto stvaranja prepreka.
Protivljenje političkih i poslovnih krugova EU odražava zabrinutost zbog mogućeg negativnog uticaja viših tarifa na električna vozila. Njemačko udruženje automobilske industrije naglasilo je važnost otvorenog i konstruktivnog dijaloga između Kine i Evrope za pronalaženje rješenja, dok je direktor Evropskog centra za međunarodnu političku ekonomiju naglasio negativan uticaj dodatnih carina na kineske i strane proizvođače automobila koji proizvode u Kini. Ovo protivljenje naglašava potrebu za zajedničkim pristupom u rješavanju izazova i mogućnosti tržišta električnih vozila.
Uprkos protivljenju političkih i poslovnih krugova EU, kineska nova energetska vozila igraju vitalnu ulogu u postizanju cilja neutralnosti ugljika. Razvoj i usvajanje novih energetskih vozila ključno je za stvaranje održivog, ekološki prihvatljivog transportnog ekosistema. Ova vozila ne samo da osiguravaju odličnu sigurnost u vožnji i domet, već imaju i visokotehnološke karakteristike i moderan izgled. BYD Auto, Li Auto, Geely Auto i druge kompanije su na vodećoj poziciji u promociji cirkulacije vozila nove energije i doprinijele su transformaciji automobilske industrije i poboljšanju životne sredine.
Promet novih energetskih vozila nije samo koristan za životnu sredinu, već predstavlja i napredak nauke i tehnologije na globalnom nivou. Integracija novih energetskih vozila na tržište odražava obostranu korist i dobitne rezultate između različitih regiona. U pozadini globalnog fokusa na postizanje neutralnosti ugljika, ne može se zanemariti uloga novih energetskih vozila u smanjenju emisija i promoviranju održivih transportnih praksi.
Politički i poslovni krugovi EU protive se kineskim tarifama na električna vozila, što odražava složenost i izazove globalnog tržišta električnih vozila. Međutim, razvoj i promet novih energetskih vozila u Kini ključni su za postizanje neutralnosti ugljika i promoviranje održivog transporta. Dok se svijet bori s klimatskim promjenama i pitanjima okoliša, saradnja i dijalog između različitih regija bit će ključni za oblikovanje budućnosti industrije električnih vozila i kretanje ka održivijem i ekološki prihvatljivijem transportnom ekosistemu.
Telefon / WhatsApp: 13299020000
Email: edautogroup@hotmail.com
Vrijeme objave: Jul-10-2024