Nakon što su otkriveni detalji dizajna nove verzije BMW X3 sa dugim međuosovinskim rastojanjem, to je izazvalo široku burnu diskusiju. Prva stvar koja nosi najveći teret je osećaj velike veličine i prostora: isto međuosovinsko rastojanje kao i BMW X5 sa standardnom osovinom, najduža i najšira karoserija u svojoj klasi, i eksponencijalno proširen prostor za noge i kolena pozadi. Inovativni dizajn nove verzije BMW-a X3 sa dugim međuosovinskim rastojanjem nije samo veći po veličini i prostoru, već i snažno tumači glavnu temu BMW dizajnerskog jezika u novoj eri: usmjereno na čovjeka, inteligentno smanjenje i inspiraciju. Tehnologija (tech-magic). Odnosno, naglašava funkciju umjesto forme, izvrstan minimalistički dizajn i koristi tehnologiju da inspiriše estetsku inspiraciju dizajna.
Pre više od 100 godina, Gustave Otto i njegovi partneri zajedno su 7. marta 1916. osnovali Bavarsku fabriku za proizvodnju aviona – prethodnicu BMW-a. Tri godine kasnije, 20. marta 1919. godine, škola Bauhaus, koja je uticala na istoriju sveta design, osnovana je u Weimaru, Njemačka. Njegov pionirski prijedlog dizajna „Manje je više“ također je postavio temelj dizajna za modernizam – pojednostavljenje je teže od dodatnog ukrasa.
Od početka 20. stoljeća, njemački modernistički dizajn utječe na globalnu industriju dizajna svojim estetskim konceptima koji gledaju u budućnost i jednostavnom, funkcionalnom filozofijom dizajna. Njemački dizajn naglašava inovativne forme, teži racionalnoj mehaničkoj estetici, naglašava tehnologiju, funkcionalnost i kvalitet, te naglašava sistematičnost, logiku i osjećaj reda.
Nemački paviljon u Barseloni je remek delo modernističkog dizajna. To je zgrada koja nije velika i gradnja je trajala kratko. Ali čak i sada izgleda izuzetno moderno. Ova zgrada usvaja arhitektonski koncept „prostora koji teče“, a zatvoreni prostor je napušten, ostavljajući integrisani prostor pun fluidnosti i isprepleten između iznutra i spolja. Arhitektonski dizajneri dijele isti stav o „manje je više“ i smatraju da je mašina minimalistička, bez suvišnih ili pretjeranih ukrasa, ali lijepa zbog svoje intuitivnosti. Ljepota moderne arhitekture dolazi iz proporcija i volumena. Upravo je ovaj koncept otvorio vrata modernističkoj arhitekturi u čovječanstvu.
Vila Savoye je tipičan primjer mehanizacije arhitekture i remek djelo koje utjelovljuje ljepotu arhitekture u svojoj strukturi, volumenu i proporcijama. Ova zgrada je takođe inspirisala stil dizajna kasnijih „monolitnih“ pojedinačnih zgrada. Moderno arhitektonsko prosvjetljenje funkcionalizma daje zgradi koherentan, transparentan i koncizan dizajn, koji također neguje BMW-ovu stoljetnu filozofiju dizajna.
Danas, 100 godina kasnije, kao jedan od najreprezentativnijih nemačkih brendova luksuznih automobila, BMW je ugradio suštinu modernog minimalizma – „manje je više“ – u dizajn nove verzije BMW-a X3 sa dugim međuosovinskim rastojanjem. Ključ jednostavnosti je korištenje manjeg broja elemenata za stvaranje jače prepoznatljivosti brenda. Ovaj princip dizajna zagovara uklanjanje suvišnosti i vraćanje na suštinu, odnosno stavljanje funkcije na prvo mjesto i pojednostavljivanje forme. Ova filozofija dizajna utjecala je na BMW-ovu filozofiju dizajna: dizajn vozila ne samo da mora biti lijep, već i jednostavan, praktičan i vrlo prepoznatljiv.
„Misija dizajna nije samo koristiti jednostavniji i precizniji dizajnerski jezik za kreiranje novih klasika koji su u skladu s modernom estetikom i bliski potrebama korisnika, već i da brendu da održiv i jedinstven identitet, te da se pridržava humanističkim naukama i uvijek se fokusirajte na vozačevo iskustvo i potrebe,” rekao je gospodin Hoydonk, stariji potpredsjednik BMW Group Design.
Pridržavajući se ovog koncepta dizajna, nova verzija BMW-a X3 sa dugim međuosovinskim rastojanjem inspirisana je konceptom modernog arhitektonskog dizajna "Monolithic". Dizajn karoserije je kao izrezan od sirovog kamena, sa širokim i preciznim profilima od prednje strane, sa strane prema nazad. Stvara potpunu i koherentnu strukturnu estetiku, baš kao što su stijene oprane morskom vodom u prirodi, što je prirodno.
Ovaj stil dizajna donosi snažno i okretno, teško i elegantno vizualno iskustvo u vozilo. Zajedno sa najdužom i najširom karoserijom u svojoj klasi i ogromnom zapreminom koja je u skladu sa standardnom verzijom međuosovinskog razmaka BMW X5, kombinuje osećaj mehaničke snage i savršen spoj tehnologije i modernosti. Više od ljepote, svaki detalj, svaka krivina i svaka ivica na novom BMW X3 verziji s dugim međuosovinskim razmakom podvrgnuto je rigoroznom aerodinamičkom testiranju u aerotunelu, naglašavajući njegovu ultimativnu potragu za funkcionalnošću.
Stilski dizajn nove verzije BMW-a X3 sa dugim međuosovinskim rastojanjem takođe stvara uglađen, prirodan i slojevit vizuelni efekat kroz suptilne promene u boji i svetlu i senki, čineći vozilo privlačnijim i izražajnijim, baš kao i „moderni“ dizajn. Tehnika izražavanja “sfumato”. Obrisi karoserije nestaju u nešto nejasno, a nježna zakrivljena površina karoserije obavija cijelu karoseriju poput sloja gaze, predstavljajući mirnu i veličanstvenu vrhunsku teksturu. Linije tijela su poput pažljivo izrezbarenih skulptura koje jasno ocrtavaju važne konture i detalje. Široki lukovi točkova i niske proporcije karoserije ističu jedinstvenu snagu BMW-a X. Ovakav dizajn koji harmonično ujedinjuje snagu i eleganciju čini da cijelo vozilo blista snagom i dinamičnom ljepotom na mekan i smiren način.
Vrijeme objave: 22.08.2024