Prije nekoliko dana, mreža za kvalitet automobila saznala je od relevantnih kanala da je lansirana nova generacija Equinoxyja. Prema podacima, imat će tri opcije vanjskog dizajna, RS verziju i Active verziju.
Što se tiče dizajna vanjskog izgleda, nova generacija Chevrolet Equinoxa usvaja najnoviji dizajnerski jezik porodice automobila, a prednji dio je četvrtast i robustan, što je više u skladu s trenutnim estetskim trendom i ima teži osjećaj u poređenju s trenutnim modelom. Oba modela imaju podijeljena prednja svjetla i rešetku u obliku košnice, ukrašenu slovnim logotipima. Active verzija ima veću površinu rešetke, a RS verzija ima kompaktniju rešetku.
Što se tiče bočnih strana karoserije, nova generacija Explorationa podsjeća na manju verziju Traversea, ukupna linija dva automobila je relativno slična, a C-stubi koriste dizajn ovjesa. Opremljeni su različitim stilovima i specifikacijama volana i kotača, Active verzija je više orijentirana na terensku vožnju, dok RS verzija više naglašava svakodnevno iskustvo vožnje.
Što se tiče dizajna zadnjeg dijela, ukupni oblik i robusni stil prednjeg dijela su ujedinjeni, krovni dio je opremljen spojlerom, a saradnja s nosačem prtljaga stvara dobru atmosferu terenske vožnje. Ispod ukupne upotrebe crnih ukrasnih panela okruženih skrivenim izduvnim sistemom, zadnji dio ima jači osjećaj integracije. Dimenzije karoserije, dužina, širina i visina nove generacije Explorera iznose 4653 mm * 1902 mm * 1667 mm, a međuosovinsko rastojanje 2730 mm.
Dizajn enterijera, nova generacija Explorera opremljena trokrakim volanom i korištenjem kombinacije 11-inčne digitalne instrument table i 11,3-inčnog kontrolnog ekrana, unutrašnjost ima više smisla za nauku i tehnologiju. Također je došlo do poboljšanja u pogledu pomoći vozaču i sigurnosnih funkcija, a paket sigurnosne pomoći uključuje pomoć pri ostajanju u voznoj traci, automatsko kočenje u nuždi s upozorenjem na sudar, adaptivni tempomat i još mnogo toga. Što se tiče prostora, zapremina automobila je 845 litara, a zadnje sjedište se može proširiti do 1799 litara.
Što se tiče snage, prekomorska verzija nove generacije Pathfindera opremljena je 1,5-litarskim četverocilindričnim motorom s turbopunjačem, modeli s pogonom na prednje kotače opremljeni su CVT mjenjačem, a modeli s pogonom na sva četiri kotača opremljeni su osmostepenim automatskim mjenjačem. Nova generacija Pathfindera trebala bi se proizvoditi u Meksiku, a lansirati u Americi sredinom 2024. godine. Na kineskom tržištu, nova generacija istraživača ušla je u najavu Ministarstva industrije i informacijskih tehnologija o novim automobilima već u julu 2023. godine, uključujući 2.0T benzinski motor i 1.5T Plugged hibridni pogon. Kako bi se analizirao trenutni ritam, očekuje se da će nova generacija istraživača postići istovremeno kotiranje na prekomorskim tržištima.
Vrijeme objave: 31. januar 2024.