Švedski električni proizvođač automobila Polestar rekao je da je započeo proizvodnju Polestar 3 SUV u Sjedinjenim Državama, izbjegavajući tako visoke tarife američkih američkih na kineskim uvoznim automobilima.
Nedavno su Sjedinjene Države i Evrope najavili nametanje visokih tarifa na uvezenim automobilima napravljenim u Kini, a takmičenjem mnogim proizvođačima automobila ubrzavaju planove za prenošenje neke proizvodnje u druge zemlje.
Polestar, pod kontrolom kineske Geely Group, proizvodi automobile u Kini i izvozi ih na prekomorsko tržište. Nakon toga, Polestar 3 bit će proizveden u Volvovoj tvornici u Južnoj Karolini, SAD-u, a prodat će se Sjedinjenim Državama i Evropi.
Izvršni direktor Polestara Thomas Ingenlath rekao je da će postrojenje Južna Karolina u roku od dva mjeseca, ali on je odbio da otkrije proizvodni kapacitet Polestara u postrojenju. Thomas Ingenlath je dodao da će tvornica početi isporučiti Polestar 3 na američke kupce sljedećeg mjeseca, a slijede isporuke evropskih kupaca.
Kelley Blue Book procjenjuje da je Polestar prodao 3.555 polestara 2 limuzina, prvog vozila na baterije, u Sjedinjenim Državama tokom prve polovine ove godine.
Polestar također planira proizvesti Polestar 4 SUV Coupe u drugoj polovini ove godine u Renaultovoj korejskoj tvornici, koja je također djelomično u vlasništvu Geely Grupe. Proizvedeno Polestar 4 prodat će se u Europi i Sjedinjenim Državama. Do tada se očekuje da će Polestar vozila početi isporučiti automobile u SAD-u kasnije ove godine utjecati na tarife.
Proizvodnja u Sjedinjenim Državama i Južnoj Koreji oduvijek je dio Polestar-ovog plana proširila i prekomorsku proizvodnju, a proizvodnja u Europi je također jedan od Polestarovih ciljeva. Thomas Ingenlath rekao je da će Polestar nada da će partneru sa proizvodom proizvode automobile u Europi u naredna tri do pet godina, slično svojim postojećim partnerstvima sa Volvo i Renaultom.
Polestar premješta proizvodnju u SAD, gdje su velike kamatne stope za borbu protiv inflacije ugušile potrošačku potražnju za električnom vozilima, zatraženim kompanijama, uključujući Tesli za smanjivanje cijena, otpustiti radnike i odgoditi električna vozila. Planiranje proizvodnje.
Thomas Ingenlath rekao je da će Polestar, koji je otpuštao zaposlene ranije ove godine, fokusirat će se na smanjenje materijalnih i logističkih troškova i poboljšanje efikasnosti za kontrolu troškova u budućnosti, čime se povećava novčani tok da bi se ubrzao u gotovinom, čak i 2025. godine.
Pošta: Aug-18-2024