Prije toga, BYD je zvanično potpisao ugovor o predkupovini zemljišta sa opštinskim vlastima Segedina u Mađarskoj za BYD-ovu fabriku putničkih automobila u Mađarskoj, što je označilo značajan napredak u procesu lokalizacije BYD-a u Evropi.
Zašto je BYD konačno odabrao Segedin u Mađarskoj? Zapravo, prilikom najave plana za izgradnju fabrike, BYD je spomenuo da se Mađarska nalazi u srcu evropskog kontinenta i da je važno transportno čvorište u Evropi. Mađarska automobilska industrija ima dugu istoriju razvoja, razvijenu infrastrukturu i zrele temelje automobilske industrije, što BYD-u pruža snažno prisustvo u industriji. Lokalna izgradnja fabrika pruža dobre mogućnosti.
Osim toga, pod vodstvom sadašnjeg premijera Orbana, Mađarska je postala jedan od vodećih centara industrije električnih vozila u Evropi. U proteklih pet godina, Mađarska je primila oko 20 milijardi eura investicija vezanih za električna vozila, uključujući 7,3 milijarde eura koje je CATL investirao u izgradnju fabrike baterija u istočnom gradu Debrecenu. Relevantni podaci pokazuju da će do 2030. godine proizvodni kapacitet CATL-a od 100 GWh podići mađarsku proizvodnju baterija na četvrto mjesto u svijetu, odmah iza Kine, Sjedinjenih Američkih Država i Njemačke.
Prema podacima mađarskog Ministarstva ekonomskog razvoja, investicije iz azijskih zemalja sada čine 34% stranih direktnih investicija, u poređenju sa manje od 10% prije 2010. godine. To je zbog podrške mađarske vlade stranim kompanijama. (posebno kineske kompanije) imaju izuzetno prijateljski i otvoren stav i efikasne i fleksibilne metode poslovanja.
Što se tiče Segedina, to je četvrti najveći grad u Mađarskoj, glavni grad regije Čongrad i centralni grad, ekonomski i kulturni centar jugoistočne Mađarske. Grad je željezničko, riječno i lučko čvorište, a očekuje se da će nova fabrika BYD-a biti blizu željezničke pruge Beograd-Budimpešta koju zajednički grade kineske i lokalne kompanije, sa pogodnim transportom. Segedinska laka industrija je razvijena, uključujući pamučni tekstil, prehrambenu, staklarsku, gumarsku, odjevnu, namještajnu, metaloprerađivačku, brodogradnju i druge industrije. U predgrađima postoje nalazišta nafte i prirodnog plina, a razvijene su i odgovarajuće prerađivačke industrije.
BYD voli Segedin iz sljedećih razloga:
• Strateška lokacija: Segedin se nalazi u jugoistočnoj Mađarskoj, blizu Slovačke i Rumunije, i predstavlja kapiju između unutrašnjosti Evrope i Mediterana.
• Pogodan prevoz: Kao glavno transportno čvorište Mađarske, Segedin ima dobro razvijenu mrežu puteva, željeznica i vazdušnog saobraćaja, koja se lako povezuje sa gradovima širom Evrope.
• Snažna ekonomija: Segedin je važan ekonomski centar u Mađarskoj, s velikim brojem proizvodnih, uslužnih i poslovnih aktivnosti. Mnoge međunarodne kompanije i investitori odlučuju se ovdje smjestiti svoja sjedišta ili podružnice.
• Brojne obrazovne i naučnoistraživačke institucije: Segedin ima mnogo poznatih univerziteta, kao što su Univerzitet u Segedinu, Tehnološki univerzitet u Segedinu i Akademija likovnih umjetnosti u Segedinu, koji privlače veliki broj domaćih i stranih studenata i istraživača. Ove institucije donose bogatstvo talenata u grad.
Iako su i drugi brendovi poput Weilaija i Great Wall Motorsa usmjerili svoju pažnju na Mađarsku i očekuje se da će u budućnosti osnovati fabrike, još uvijek nisu formulisali lokalne planove za proizvodnju. Stoga će BYD-ova fabrika postati prva velika fabrika automobila koju je osnovao novi kineski brend u Evropi. Radujemo se što će BYD otvoriti novo tržište u Evropi!
Vrijeme objave: 13. mart 2024.