Pre toga, BYD je zvanično potpisao ugovor o kupovini zemljišta sa opštinskom vladom Segedina u Mađarskoj za BYD-ovu mađarsku fabriku putničkih automobila, što je označilo značajan napredak u BYD-ovom procesu lokalizacije u Evropi.
Pa zašto je BYD konačno izabrao Segedin, Mađarska?Naime, kada je najavljivao plan fabrike, BYD je naveo da se Mađarska nalazi u srcu evropskog kontinenta i da je važno transportno čvorište u Evropi.Mađarska automobilska industrija ima dugu istoriju razvoja, razvijenu infrastrukturu i zrele temelje automobilske industrije, što BYD-u obezbeđuje snažno prisustvo u industriji.Lokalna izgradnja fabrika pruža dobre mogućnosti.
Osim toga, pod vodstvom sadašnjeg premijera Orbana, Mađarska je postala jedan od vodećih evropskih centara industrije električnih vozila.U proteklih pet godina, Mađarska je primila oko 20 milijardi eura ulaganja u električna vozila, uključujući 7,3 milijarde eura koje je CATL uložio u izgradnju fabrike baterija u istočnom gradu Debrecinu.Relevantni podaci pokazuju da će do 2030. godine CATL-ov proizvodni kapacitet od 100 GWh podići proizvodnju baterija u Mađarskoj na četvrto mjesto u svijetu, drugo nakon Kine, Sjedinjenih Država i Njemačke.
Prema podacima mađarskog Ministarstva za ekonomski razvoj, ulaganja iz azijskih zemalja sada čine 34% direktnih stranih ulaganja, u poređenju sa manje od 10% prije 2010. To je zbog podrške mađarske vlade stranim kompanijama.(posebno kineske kompanije) imaju izuzetno prijateljski i otvoren stav i efikasne i fleksibilne metode rada.
Što se tiče Segedina, to je četvrti grad po veličini u Mađarskoj, glavni grad regije Čongrad i centralni grad, privredni i kulturni centar jugoistočne Mađarske.Grad je železnički, rečno i lučko čvorište, a očekuje se da će nova BYD-ova fabrika biti blizu železničke pruge Beograd-Budimpešta koju su zajednički izgradile kineske i lokalne kompanije, uz pogodan prevoz.U Segedinu je razvijena laka industrija, uključujući pamučni tekstil, prehrambenu, staklarsku, gumačku, odevnu, nameštajnu, metaloprerađivačku, brodogradnju i druge industrije.U predgrađima ima nafte i prirodnog gasa, a razvijene su i odgovarajuće prerađivačke industrije.
BYD voli Segedin iz sljedećih razloga:
• Strateška lokacija: Segedin se nalazi u jugoistočnoj Mađarskoj, u blizini Slovačke i Rumunije, i predstavlja kapiju između evropske unutrašnjosti i Mediterana. . . . . . . . . . .
• Pogodan transport: Kao glavno transportno čvorište Mađarske, Segedin ima dobro razvijenu mrežu drumskog, železničkog i vazdušnog saobraćaja, koja se lako povezuje sa gradovima širom Evrope.
• Snažna ekonomija: Segedin je važan privredni centar u Mađarskoj, sa velikim brojem proizvodnih, uslužnih i poslovnih aktivnosti.Mnoge međunarodne kompanije i investitori biraju da ovdje otvore svoja sjedišta ili podružnice.
• Brojne obrazovne i naučno-istraživačke institucije: Segedin ima mnogo poznatih univerziteta, kao što su Univerzitet u Segedinu, Segedinski tehnološki univerzitet i Akademija likovnih umetnosti u Segedinu, koji privlače veliki broj domaćih i stranih studenata i istraživača.Ove institucije donose obilje talenata u grad.
Iako su i drugi brendovi kao što su Weilai i Great Wall Motors također ciljali na Mađarsku i očekuje se da će u budućnosti osnovati tvornice, još uvijek nisu formulirali lokalne proizvodne planove.Stoga će BYD-ova fabrika postati prva velika fabrika automobila koju je osnovao novi kineski brend u Evropi.Radujemo se što će BYD otvoriti novo tržište u Evropi!
Vrijeme objave: Mar-13-2024