"Ako određeni brend tvrdi da se njihov automobil može pokrenuti 1.000 kilometara, može se u potpunosti napuniti za nekoliko minuta, i izuzetno je siguran, a vrlo je nizak trošak, a zatim ne trebate vjerovati, jer je to trenutno nemoguće postići istovremeno. "Ovo su tačne reči Ouyang Minggao, potpredsednika Kineskog komisija za električnu struju od 100 i akademika Kineske akademije nauka, u Kini Električni odbor za 100 foruma.
Koje su tehničke rute nekoliko automobilskih kompanija koje su najavile život baterije od 1.000 kilometara? Je li to čak moguće?
Pre nekoliko dana, GAC Aian je također energično promovirao svoju bateriju Grafene koja je potrebno samo 8 minuta i ima raspon od 1.000 kilometara. Najavio je vijek trajanja baterije od 1.000 kilometara na dan dnevnoj dnevnoj strani na početku 2021. godine, koji je također postao vruća tema u industriji.
13. januaraIm automobiliBrend je objavio globalnu najavu, navodeći da baterija opremljenaIm automobiliKoristit će tehnologiju "Silikonska dopirana litijum-napuhana", koja je saiic i CATL razvila tehnologiju. Gustina energije ćelija baterije doseže 300Wh / kg, što može postići raspon od 1.000 kilometara. Trajanje baterije i nulta prigušenje za 200.000 kilometara.
Hu Shiwen, direktor proizvoda IM auto, rekao je tokom sesije pitanja i odgovora: "Prvo, u vezi sa CATL-om, saradnja je za upravljanje baterijama. Saic može uživati u najreznućim tehnologijama CATL-a po prvi put. Stoga je najprikladnija tehnologija Silicijum Doping i litijum dodatak je prvi na svijetu za im automobilsku automobila. "
Zbog instimbične efikasnosti (postotak kapaciteta pražnjenja i kapaciteta punjenja) od 811 ternarnog litijuma tokom prvog naboja i pražnjenja i procesa ciklusa, kapacitet će biti značajno smanjen. Silicijum-dopirani litijum može efikasno poboljšati ovaj problem. Suplementacija litijum-dopirana silikona je prevladavanje sloja litijum-metala na površini negativne elektrode silikonskih ugljika, koji je ekvivalentan nadoknadu iz gubitka litijumskih jona, čime poboljšava trajnost baterije.
Silikonska dopirana litijum-punjena 811 ternarna litijumska baterija koju koristi im Automobil zajedno je razvijena sa CATL-om. Pored baterije, u smislu nadopune energije, IM Auto je također opremljen sa 11kW bežičnim punjenjem.
Uz poboljšanje krstarećeg raspona i postepeno poboljšanje punjenja infrastrukture, sve čista električna nova energetska vozila počinju ući u domove običnih ljudi.
Nedavno je kineska povezanost automobilskih proizvođača oslobodila podatke koji pokazuju da je 2020. godine, kineska nova energetska vozila prodala ukupno 1.367 miliona vozila, godinu dana u odnosu na 10,9%. Među njima je prodaja čistih električnih putničkih vozila prvi put prešla milion, čini 10% godišnjeg prodaje putničkih vozila. 5%.
Kao vrhunski brend Saic grupe, može se reći da se automatski može "roditi sa zlatnim ključem". Različite od ostalih nezavisnih brendova Saic grupe, IM Auto ima nezavisne dioničare. Zaopšte je izgrađen od strane Saic-a, Pudong Novo područje i Alibaba. Snaga tri akcionara je vidljiva.
Među registrovanim kapitalom IM automobila u iznosu od 10 milijardi Yuan-a sadrži 54% kapitala, Zhangjiang Hi-Tech i Alibaba svaki zadrži 18% kapitala, a ostalih 10% kapitala je 5,1% ESOP (osnovna zaposleniska platforma za vlasništvo) i 4,9%. % CSOP-a (platforma za korisnike prava).
Prema planu, prvi masovni model za masovne proizvode prihvatit će globalne rezervacije tokom Shanghai Auto Exhow-a u aprilu 2021. godine, koji će donijeti više detalja o proizvodu i rješenja korisnika u vrijednosti.
Pošta: APR-26-2024