Wuling Hongguang Mini Macaron 215 km, najniži primarni izvor, EV
Unutrašnjost i boje karoserije Hongguang MINIEV Macaron se međusobno nadopunjuju. Ukupni stil dizajna je jednostavan, a klima uređaj, stereo i držači za čaše su u istoj boji makarona kao karoserija automobila, a sjedišta su također ukrašena detaljima u boji. Istovremeno, Hongguang MINIEV Macaron usvaja rasporedom sa 4 sedišta. Zadnji red standardno dolazi sa 5/5 tačaka nezavisno sklopivih sedišta, što ga čini fleksibilnijim i praktičnijim za upotrebu u više scenarija.
Boja eksterijera: Moć bijele breskve/Kafa sa mlijekom kajsija/Avokado zeleni/Svijetložuta/Iris plava
Boja unutrašnjosti: Brownie crna / Milk toffee
Imamo nabavku automobila iz prve ruke, isplativu, potpunu izvoznu kvalifikaciju, efikasan transport, kompletan lanac nakon prodaje.
OSNOVNI PARAMETER
Manufacture | Saic general Wuling |
Rang | minicar |
Vrsta energije | Čista energija |
CLTC domet baterije (km) | 215 |
Brzo vrijeme punjenja (h) | 0,58 |
Vrijeme sporog punjenja baterije (h) | 5 |
Opseg brzog punjenja baterije (%) | 30-80 |
Opseg sporog punjenja baterije (%) | 20-100 |
Maksimalna snaga (kW) | 30 |
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 92 |
Struktura tijela | 3 vrata, 4 sedišta, hečbek |
Motori | 41 |
Dužina*širina*visina (mm) | 3064*1493*1629 |
Zvanično ubrzanje od 0-100 km/h | - |
Maksimalna brzina (km/h) | 100 |
Ekvivalentna potrošnja goriva (L/100km) | 1.02 |
Garancija na vozilo | Tri godine ili 120.000 kilometara |
Servisna težina (kg) | 777 |
Maksimalna težina tereta (kg) | 1095 |
dužina (mm) | 3064 |
širina (mm) | 1493 |
Visina (mm) | 1629 |
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2010 |
Razmak prednjih točkova (mm) | 1290 |
Razmak stražnjeg kotača (mm) | 1306 |
Minimalni razmak od tla bez opterećenja (mm) | 130 |
Prilazni ugao (°) | 25 |
Ugao odlaska (°) | 36 |
Minimalni radijus okretanja (m) | 4.3 |
Struktura tijela | Automobil sa dva pregrada |
Način otvaranja vrata | Swing door |
Broj vrata (svaka) | 3 |
Broj sjedala (svako) | 4 |
Zapremina prtljažnika (L) | - |
Koeficijent otpora vjetra (Cd) | - |
Ukupna snaga motora (kW) | 30 |
Ukupna snaga motora (Ps) | 41 |
Ukupni obrtni moment motora (Nm) | 92 |
Maksimalna snaga zadnjeg motora (kW) | 30 |
Maksimalni obrtni moment zadnjeg motora (Nm) | 92 |
Broj pogonskih motora | Jedan motor |
Raspored motora | postpozicija |
Tip baterije | Litijum gvožđe fosfatna baterija |
CLTC domet baterije (km) | 215 |
Snaga baterije (kWh) | 17.3 |
Potrošnja 100kW (kwh/100km) | 9 |
Funkcija brzog punjenja | podrška |
Vrijeme brzog punjenja baterije (h) | 0,58 |
Vrijeme sporog punjenja baterije (h) | 5 |
Brzi domet baterije (%) | 30-80 |
Sporo domet baterije (%) | 20-100 |
položaj priključka za punjenje | naprijed |
Način vožnje | Zadnji-stranji pogon |
Promena režima vožnje | pokret |
ekonomija | |
standard/komfor | |
Tip ključa | Daljinski ključ |
Tip krovnog prozora | - |
Centralni kontrolni ekran u boji | LCD ekran na dodir |
Centralna veličina kontrolnog ekrana | 8 inča |
Materijal volana | plastika |
Obrazac pomaka | Elektronsko dugme za pomeranje |
Grijanje volana | - |
Memorija volana | - |
Način kontrole temperature klima uređaja | Ručni klima uređaj |
EKSTERIJER
Što se tiče izgleda, treća generacija Macaron Hongguang MINIEV nastavlja cjelokupni dizajn starog modela. I prednja i stražnja svjetlosna grupa imaju novi ovalni stil, a područje prednje registarske tablice ukrašeno je dekorativnim panelima u boji. Ovog puta smo se udružili i sa SMILEYWORLD-om kako bismo integrisali SMILEY-jeve srećne elemente u novi dizajn automobila. Dizajnirao je dvobojne prednje i stražnje branike, prtljažnik, poklopac naplatka od djeteline, ekskluzivni bočni logo Smile Macaron i druge komplete. Lansiraće pet dvobojnih kombinacija kafe od marelice, svijetlo žute, zelene avokada, bijele breskve ružičaste i iris plave. .
ENTERIJER
Pruža 8-inčni plutajući ekran za zabavu na dodir koji podržava Bluetooth muziku/telefon, USB muziku/video, lokalni radio, sliku unatrag i druge funkcije; nadograđeni multifunkcionalni volan integrira višestruke funkcijske tipke uključujući kontrolu zvuka, javljanje na telefon i promjenu pjesme. .
Kako bi se olakšao ulazak i izlazak putnika pozadi, Macaron treće generacije opremljen je funkcijom Easy-Entry uslužne funkcije putničkog sjedišta. Kada putnici uđu u zadnji red, potrebno je samo da koriste ručicu za "ulazak i izlazak sa jednim dodirom" za preklapanje i pomeranje prednjih sedišta unapred kako bi napravili mesta za putnike. Osim toga, treća generacija Macaron-a je nadograđena ergonomskim sjedištem, koristeći pjenaste jastuke dvostruke tvrdoće kako bi se povećala površina kontakta i podrška; sjedalo je umotano u tkaninu, s klasičnim šarama na površini. Tekstura povećava sofisticiranost.
Što se tiče konfiguracije, novi automobil će također pružiti detaljne konfiguracije kao što su električno grijanje i hlađenje klima uređaja, stražnji radar za vožnju unazad, 3 USB interfejsa za punjenje, 2 zvučnika, upit/kontrola putem aplikacije za daljinsko upravljanje, elektronski mehanizam za prebacivanje brzina, glavni i putnički viziri od sunca. Što se tiče bezbednosne konfiguracije, automobil može da obezbedi glavne i suvozačeve vazdušne jastuke, ABS+EBD, automatsko otključavanje u slučaju sudara, automatsko zaključavanje tokom vožnje, alarm za pritisak u gumama, interfejs za zadnje ISOFIX dečije sedište itd.
Što se tiče sigurnosti, Macaron treće generacije u cjelini ima kavezno tijelo u obliku prstena. Toplo oblikovani čelik zatezne čvrstoće od 1500Mpa koristi se na 8 mjesta u cijelom vozilu, a opremljen je dvostrukim zračnim jastucima za prednje i suvozačko sjedište.
Što se tiče sistema napajanja, novi automobil je opremljen litijum-gvozdeno-fosfatnom baterijom kapaciteta 17,3kW·h i sinhronim motorom sa trajnim magnetom maksimalne snage 30kW. Maksimalni domet krstarenja (CLTC) dostiže 215 km. Pruža brzo punjenje jednosmjernom strujom, sporo punjenje naizmjeničnom strujom i ugrađeno punjenje u domaćinstvu. Metoda punjenja. Novododata funkcija brzog punjenja DC može napuniti energiju od 30% do 80% za 35 minuta. Također dolazi standardno s grijanjem baterije i inteligentnim funkcijama očuvanja topline, te inteligentnim punjenjem baterije za postizanje boljih zimskih performansi. Osim toga, poboljšana je i snaga sporog punjenja naizmjeničnom strujom.